Mga Tip para sa Pagmamaneho sa Houston

Para sa ilang mga bagong dating, ang pagmamaneho sa Houston ay maaaring maging isang maliit na napakalaki. Ang pag-set up ng isang manipis na sukat ng ika-apat na pinakamalaking lungsod ng bansa, maraming mga bisita o kamakailang mga transplant ay kinuha off-guard sa pamamagitan ng agresibo Houston kultura sa pagmamaneho at natatanging vehicular katutubong wika. Kung ikaw ay nasa lungsod sa loob ng isang araw o isang dekada, narito ang ilang mga tip upang tulungan kang mag-navigate nang mabilis at ligtas sa Houston.

• Alamin ang mga Nickname ng mga Highway

  

  Kung ikaw ay nagmumula sa isang lungsod o bansa na tumutukoy sa mga daanan sa pamamagitan ng mga numero at mga direksyon ng kardinal (hal. I-35 North), maaari kang maging para sa isang bastos na paggising. Karamihan ng mga pangunahing haywey sa Houston ay may mga palayaw, at kung minsan ay naiiba ang mga pangalan, depende sa kung anong bahagi ng freeway na iyong tinutukoy. Maaari itong maging nakakalito - lalo na kapag ang pangalan ay may kasamang isang kardinal na direksyon. Ang "Eastbound South Loop West" ay isang tunay na bagay dito sa Houston.

  Narito ang isang mabilis na gabay sa sanggunian:

  • Ang "Katy Freeway" ay tumutukoy sa bahagi ng I-10 na kanluran ng I-45. Sa silangan, ito ay kilala bilang "Baytown East Freeway."
  • Ang "Southwest Freeway" ay bahagi ng US 59 na nasa timog ng I-45. Hilaga ng I-45, tinutukoy itong "Eastex Freeway."
  • Ang I-610 ay kilala bilang ang "610 Loop" o ang "Inner Loop," at ito ay nasira sa stretches depende sa geographic na lokasyon. Halimbawa, ang "North Loop," ay bahagi ng 610 na nasa pagitan ng Highway 290 at Highway 90 sa hilaga ng downtown, at ang "North Loop West" ay mas partikular na ang kahabaan sa pagitan ng 290 at I-45.
  • Ang Estado Highway Beltway 8, mas karaniwang kilala bilang "Sam Houston Parkway" (kung ikaw ay nasa feeder) o "Sam Houston Tollway" (kung ikaw ay nasa toll road) ay ang "Outer Loop" sa paligid ng lungsod. Tulad ng I-610, pinaghiwa-hiwalay din ito sa mga direksyon depende sa kung saan ka heograpikal na "West Belt," atbp.

• Alamin ang Deal sa Feeders

  

  Ang karamihan sa mga labasan ng mga haywey ng Houston ay maglalagay sa iyo sa kung ano ang kilala bilang "mga kalsada ng tagapagpakain." Ang mga slower-speed side na mga kalsada ay kahilera sa pangunahing daanan at nagbibigay ng madaling pag-access sa highway, pati na rin sa mas maliit na mga kalyeng kalyeng. Sa iba pang mga lungsod maaaring tawaging "frontage roads" o "service roads," ngunit ang mga ito ay karaniwang dalawang-daan, dalawang daan ng daan, samantalang ang isang feeder road ay isang tunay na one-way na daanan ng maraming daanan.

  Ang ilang mga bagay na dapat tandaan tungkol sa feeders:

  • Maaaring hindi maunawaan ng iyong GPS kung ano ang mga ito. Kahit na lumabas ka sa angkop na oras, ang iyong GPS ay maaaring isipin na ikaw ay nasa highway pa rin at subukang muling makilala ka. Tiyaking tumingin ka sa mga direksyon upang hindi mo makaligtaan ang iyong turn. Dahil ang mga feeders ay isang paraan, ang isang maling pagliko dahil ang iyong GPS ay "muling pagkalkula" ay maaaring mangahulugan ng 10-15 minuto na paglikas.
  • Ang U-Turn lanes ay isang magandang tampok. Kapag papalapit sa isang stoplight habang nasa tagapagpakain, maaari mong mapansin ang 2-3 mga lane. Ang malayo kaliwa lane ay halos palaging isang U-turn lane at ay madaling gamitin kung kailangan mo upang makabalik sa tagapagpakain pagpunta sa iba pang mga direksyon.
  • Lumabas nang maaga dahil maaaring kailangan mong pagsamahin ang ilang mga daanan . Ito ay hindi pangkaraniwan para sa isang feeder road sa Houston na magkaroon ng apat na daanan. Ang exit ay mag-iiwan sa malayo sa kaliwang daanan, kaya kung kailangan mong gumawa ng isang mabilis na tamang pagliko, lumabas nang maaga upang bigyan ang iyong sarili ng sapat na oras upang pagsamahin. Samantala, maaaring sinusubukan ng ibang mga drayber na sumali sa iyong direksyon upang maabot ang on-ramp.

• Kumuha ng EZ Tag

  

  Maaari itong maging mahirap upang makakuha ng kahit saan sa lungsod nang hindi gumagamit ng isa sa mga daanan ng toll ng Houston. Ang pagkuha ng isang EZ Tag ay isang mahusay na paraan upang matiyak na hindi ka maantala o pakaliwa pangingisda sa pamamagitan ng iyong mga may-hawak ng tasa para sa pagbabago.

  Ang EZ Tag ay isang sticker na may naka-embed na maliit na tilad na nagsasalita sa istasyon ng tolling tuwing dumaraan ka. Ang halaga ng toll ay pagkatapos ay ibabawas mula sa isang pre-paid account.

  Para sa isang lokal, ang EZ Tag ay dapat. Hindi lamang ito pinapayagan mong gamitin ang mas mabilis na EZ Tag-lamang na mga daanan sa mga kalsadang toll, kundi pati na rin ang ilang mga tollway, tulad ng Westpark Tollway at Katy Tollway, lamang tanggapin ang mga pagbabayad sa pamamagitan ng EZ Tag.

  Ang ilang mahahalagang bagay na dapat malaman tungkol sa EZ Tags:

  • Maaari kang humiling ng isang EZ Tag online sa website ng Harris County Toll Road Authority (HCTRA), sa pamamagitan ng telepono (281-875-3279) o sa pamamagitan ng pagpunta sa isang brick-and-mortar EZ Tag na tindahan. Ang unang tatlong tag ay $ 15 bawat isa, at bawat tag pagkatapos ay $ 10. Kinakailangan ang pinakamababang pre-paid na deposito na $ 40.
  • Maaari mong itakda ang iyong account upang ito ay naka-link sa isang bank o credit card account upang ma-reload awtomatikong sa isang paunang natukoy na halaga kapag ang balanse ay mababa. O maaari kang mag-sign up para sa isang BancPass EZ Tag, at sa halip na awtomatikong mag-reload, aabisuhan ka kapag mababa ang balanse. Kung nais mong i-reload, magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagpunta sa isang H-E-B o CVS, o sa pamamagitan ng online.
  • Ang EZ Tag ay tugma sa TxTag ng Texas Department of Transportation (ginagamit sa Austin) at ng North Texas Toll Authority (NTTA) TollTag (ginagamit sa Dallas), kaya kung naglalakbay ka sa mga lungsod, maaari mong gamitin ang kanilang mga tag na lamang na mga lane lang tulad dito sa Houston.

• Panoorin ang Panahon

  

  Ang pagsasaayos ng iyong bilis at pagpapataas ng iyong kamalayan sa iba pang mga driver ay mahusay na kasanayan - hindi alintana kung ano ang lagay ng panahon. Gayunpaman, may ilang partikular na hamon ang Houston.

  Ang mga ito ay ilang mahalagang mga bagay na dapat tandaan:

  • Mag-ingat sa pagbaha. Kapag ang pag-ulan ng maraming sa isang maikling panahon, maaaring mag-pool ang tubig kasama ang feeders, sa mga on / off ramp, at kahit sa stretches ng freeway mismo, at kung minsan ay maaaring mahirap na sabihin kung paano malalim ang tubig. Kung hindi mo alam, huwag ipagsapalaran ito. Kung hindi ka makapag-galaw sa paligid ng nabahaan na lugar, bumalik (kung maaari) o huminto, at humingi ng tulong.
  • Maging handa para sa mga pagkaantala . Sa pinakamainam na panahon, may mga madalas na aksidente na nakakaapekto sa trapiko, lalo na sa mga naka-block na daan tulad ng Highway 290. Gayunpaman, kapag ang panahon ay nagiging magaspang, maaari mong bangko na nangangailangan ng dagdag na oras para sa iyong pagbibiyahe.
  • Mag-ingat sa mga driver na hindi nag-aayos ng kanilang pagmamaneho sa mga kondisyon. Kahit na sa masamang panahon, maraming mga drayber ang hindi nagpapababa ng bilis o tono sa mga agresibo na maneuvers sa pagmamaneho. Bigyan ang iyong sarili (at ang mga ito) ng maraming silid, at siguraduhin na babaan ang iyong sariling bilis.

• Kumuha ng Defensive Driving Class

  

  Ang agresibong pagmamaneho ay tiyak na hindi kakaiba sa mga taga-Houston, ngunit ginagawa nila ang isang sining nito. Ito ay hindi karaniwan para sa mga indibidwal na talikuran ang paggamit ng kanilang mga signal sa pagliko dahil sa takot na ang paggawa nito ay magpapabilis lamang sa ibang mga drayber at harangan sila mula sa pagsasama. Katulad nito, medyo pangkaraniwan ang makita ng mga drayber na pinipilit ang kanilang daan papunta o sa labas ng isang lansangan ng exit lamang dahil naghintay sila hanggang sa ganap na huling segundo upang pagsamahin.

  Ang pagkakaroon ng isang maliit na pagsasanay sa nagtatanggol na mga taktika sa pagmamaneho ay makatutulong sa iyo na mas ligtas na tumugon sa iyong kapwa mga driver. Bonus, kung makakakuha ka ng tiket sa trapiko sa Houston, ang isang nagtatanggol na klase ng pagmamaneho ay maaaring makatulong na mapakawalan ito.

  Ang isang bilang ng mga lokasyon sa buong lungsod ay nag-aalok ng mga online at personal na kurso. Makakakita ka ng isang malapit sa iyo sa pamamagitan ng pagbisita sa: defensivedriving.org.

  Kasama sa ilang mga kapaki-pakinabang na tip ang:

  • Magplano upang makapunta sa iyong exit lane nang maaga sa exit. Maraming mga mataas na trapiko interchanges sa buong lungsod ay may malapit-walang katapusan na quarter-milya gridlock, na maaaring pahabain likod mas malayo kaysa sa mga palatandaan exit. Huwag maging "taong iyon" na nagsasama sa huling minuto!
  • "Eye sa salamin, paa sa preno." Subukan upang makakuha ng sa ugali ng pag-check ang iyong likod-view para sa tailgaters bago pagpindot ang preno. Maraming mga Houstonians ang nagsasaalang-alang ng kalahating segundo na sumusunod sa mga distansya upang maging pamantayan o mag-tailgate ng purong upang panatilihin ang iba mula sa pagsasama sa harap ng mga ito.
  • Mag-ingat para sa mga bored commuters at cell phone texters Pag-anod o paghabi sa kanilang mga daanan. Ang Texas ay may texting-habang-driving ban, ngunit maraming mga commuters ang tumatagal ng kanilang telepono habang nasa trapiko. Maging sa pagbabantay para sa mga pasahero na ang pag-iingat ay maaaring ituro sa kanilang telepono sa halip na sa kanilang kapaligiran.

• Budget Plenty of Time - at Pagkatapos I-double Ito

  

  Napakalaking Houston. Ang walong-county metropolitan area ay sumasaklaw sa 8,778 square miles - isang lugar na mas malaki kaysa sa estado ng New Jersey. Ang 610 Loop alone ay 42 milya ang haba, at ang Beltway 8 ay 88 milya ang haba. Hindi sorpresa noon na ang pagkuha ng mga lugar sa Houston ay nangangailangan ng oras.

  Ang ilang mga bagay na dapat isaalang-alang kapag kinakalkula kung gaano karaming oras ang kakailanganin mo:

  • Ang ilang mga minuto ay maaaring gumawa ng isang mundo ng pagkakaiba . Ang pag-iwan sa 4:55 ay maaaring mag-ahit ng 20 minuto mula sa iyong oras ng pagmamaneho kung nangangahulugan ito na makakakuha ka ng papunta sa freeway bago bumaba ang masa. Dahil dito, maraming mga taga-Houston ang nag-opt para sa mga alternatibong iskedyul ng trabaho - nang maaga o umalis sa huli-kaya na maiiwasan nila ang pinakamasama sa trapiko.
  • Walang ganoong bagay bilang isang "reverse commute" sa Houston. Kahit na lumalaban sa trapiko ay kadalasang hindi masama, maaari mong asahan ang mga pagkaantala sa panahon ng oras, lalo na sa mga pangunahing pakikipag-ugnayan tulad ng sa I-10 at I-45 o sa US-59 at I-45.
  • Maging konserbatibo sa iyong tinantyang oras ng biyahe … at pagkatapos ay idagdag ang 10-15 minuto upang maging ligtas. Gayunpaman mahaba sa tingin mo ay kinakailangan upang makakuha ng isang lugar, ito ay maaaring tumagal ng mas matagal. Kahit na tinantya mo ang iyong oras ng drive gamit ang GPS, hindi mo alam kung anong mga pagkaantala ang maaaring mag-pop up sa ruta.
  • Mag-ingat sa gilid ng kalye stop-and-go. Maaari kang mag-zip ng ilang mga milya pababa sa malawak na daanan sa loob lamang ng ilang minuto, ngunit kung kailangan mong sumali sa mga gilid na kalye, sabihin, Montrose o ang Heights, maging handa sa account para sa mahabang oras ng paghihintay sa stop lights.

• Panghuli, Huwag Kalimutan ang "Ang Wave"

  

  Ang mga Houstonians ay maaaring madalas maging agresibo o inpatient sa kalsada, ngunit hindi sila bastos. Kung hinahayaan ka ng isa pang drayber na sumanib ka sa harap ng mga ito, kaugalian na kilalanin ang kanilang pagkabukas-palad sa pamamagitan ng isang friendly wave ng kamay at isang ngiti sa rearview mirror.

  Gayunpaman, maaaring maging isang malaking lungsod ang Houston, ngunit ang mga panuntunan ng Southern Hospitality ay nalalapat pa rin.