Ang SafeLight Traffic Program sa Dallas

Ang SafeLight Program na gumagamit ng red light cameras ay nagsimula noong 2006 sa Dallas, Texas. Ang mga camera ng pulang ilaw ay nanonood ng mga high-risk na intersection na may kasaysayan ng mga aksidente sa trapiko at larawan ang mga kotse na tumatakbo sa mga pulang ilaw. Pagkatapos ay sinusubaybayan ng mga may-ari sa pamamagitan ng mga numero ng plaka ng lisensya at pinondohan sa pamamagitan ng koreo.

Para sa unang tatlumpung araw, ang City of Dallas ay nagbigay ng mga babala na babala sa mga red-light runners na nahuli sa mga camera. Hanggang sa animnapung interseksyon sa Dallas ay susubaybayan ng mga camera.

Paano gumagana ang SafeLight Program

Gumagana ang system tulad ng sumusunod:

• Sinusubaybayan ng radar detection equipment ang trapiko. Kapag ang signal ay nagiging pula, ang camera system ay ginagamitan ng anumang sasakyan na ilegal na nagpapatakbo ng isang pulang ilaw.
• Dalawang larawan ang kinuha ng mga camera. Ang unang larawan ay nagpapakita na ang harap ng sasakyan ay wala pa sa intersection habang ang ilaw ay naka-red. Pagkatapos ay ipinapakita ng pangalawang larawan ang sasakyan na nagpatuloy sa pamamagitan ng intersection at kabilang ang plate ng lisensya.
• Itinatala ng camera ang petsa, oras ng araw at oras na lumipas mula simula ng pulang signal.

• Ang mga pumapasok sa intersection bago ang ilaw ay nagiging pula, ngunit sino, para sa anumang kadahilanan, ay nakulong sa intersection kapag ang ilaw ay nagbabago, huwag mag-trigger ng camera at hindi makatanggap ng isang sipi.

Background

Maraming mga lungsod sa Texas ang nag-set up ng mga red light camera systems. Sinabi ni Denton na bumaba ang aksidente sa trapiko sa mga pulang ilaw na may naka-install na mga camera.

Mga kalamangan

Ang SafeLight Program ay naglalayong pigilan ang mga aksidente, pinsala, at pagkamatay. Sa Estados Unidos, 218,000 mga banggaan sa trapiko ang nagaganap dahil sa mga taong nagpapatakbo ng mga pulang ilaw. Halos 900 katao ang pinapatay taun-taon.

Ang mga red light camera ay awtomatiko, kaya bawasan nila ang lakas-tao na ginagamit ang pagsulat ng mga pagsipi sa trapiko.

Ang kita na nakukuha ng mga camera na ito ay makabuluhan. Ang tanging tao na sisingilin ay ang mga lumalabag sa batas, kaya't ito ay patas. Ang pera na ito ay maaaring gamitin para sa iba pang mga pakikipagpulong sa kaligtasan sa publiko, tulad ng pag-hire ng higit pang mga opisyal ng pulisya. Ang Dallas ay numero uno sa bansa sa krimen.

Kahinaan

Para sa maraming mga tao, mukhang isang venture ng pera. Inaasahan ni Dallas na ang lungsod ay magkakaroon ng $ 12 milyon mula sa mga kamera sa taong ito.

Ang mga parusa ay naiiba sa camera at pulis. Kung ang isang pulis ay huminto sa isang red light runner at magsusulat ng tiket, ang multa ay kriminal at mapupunta sa rekord ng seguro ng nagkasala. Kung ang kamera ay naglalabas ng pagsipi, ang multa ay sibil at walang parusa sa seguro ang nangyayari.

Ang pagsalakay sa privacy ("Big Brother") ay isang isyu. Maraming kritiko banggitin ang argumento ng "madulas na dalisay": Kung ang isang lungsod ay may karapatang panoorin kami at kunan ng larawan sa amin habang nagmamaneho kami sa pamamagitan ng mga pulang ilaw, kung gayon ay hindi ang mga camera sa lahat ng dako, pinapanood kami sa aming pang-araw-araw na buhay, binabanggit kami para sa anumang bagay na maaaring kailanman ay isang pagsuway?

Saan Ito Nakatayo

• Ang Senado Bill 125, na isinampa noong Nobyembre 29, 2006 ni Sen. John Carona (R-Dallas), ay nag-aalis ng pinansiyal na insentibo ng lungsod upang patakbuhin ang mga camera sa pamamagitan ng pagpapadala ng pera na ginawa ng sistema sa estado na gagamitin sa isang emergency at trauma fund. mga gastos na nauugnay sa pagpapatakbo ng red light camera system, na kinabibilangan ng mga gastos ng hardware, software, gawaing isinusulat, paggawa ng tao, at pagsuri ng mga kaso na pinagtatalunang ng pulisya at korte.
• Ang House Bill 55, na isinampa noong Nobyembre 13, 2006 ni Rep. Carl Isett (R-Lubbock), ay nagbabawal sa isang lungsod sa pag-install ng mga pulang ilaw na kamera sa mga highway na nasa ilalim ng hurisdiksyon ng lungsod. Yamang ang mga haywey ay kadalasang ang mga pinakaginang na daan, ang mga highway ay nagpapakita ng pinakamaraming potensyal bilang mga gumagawa ng pera sa ilalim ng sistema ng red light camera. Muli, inaalis nito ang malaking pinansiyal na insentibo para sa isang lungsod upang mag-install ng mga pulang ilaw na kamera.

Ang Lunsod ng Dallas ay nagnanais na labanan ang mga pagtatangka ng mga mambabatas na ipadala ang pera mula sa SafeLight Program sa Estado ng Texas.