Mga Piyesta Opisyal sa Inland Waterways ng Ireland

Ginalugad ng Inland Waterways ng Ireland

Ang pagkuha ng self-guided cruise sa mga ilog ng Ireland sa loob ng bansa ay maaaring tunog tulad ng kasiya-siya - ngunit ito ay maaaring pamahalaan para sa isang tao na may lamang basic (o kahit hindi) maritime na karanasan? Ang maikling sagot: oo, ito ay. Ngunit narito ang ilang mga tanong na maaari mong tanungin ang iyong sarili kapag nagbubukas sa pamamagitan ng mga polyeto o pag-surf sa web:

Kailangan Ko ba ng Karanasan sa Pag-cruise sa Mga Landas ng Daluyan ng Ireland?

Ito ang unang tanong na karaniwang itinatanong - kailangan bang maging isang mahuhusay na navigator upang gawin ito? Hindi talaga.Sa katunayan maaari kang magtungo para sa Ireland mula sa mga disyerto ng New Mexico at maging "kapitan" ng iyong sariling bangka sa loob ng oras ng pagdating.

Maliban sa ilang mga kinakailangan sa edad (kailangan mong maging isang may sapat na gulang), walang mga pre-requisite sa pag-hire at paggamit ng isang cruiser sa mga waterways sa loob ng bansa. Kailangan mo ng walang lisensya at walang naunang karanasan.

Hindi ba … mabuti … Mapanganib?

Dapat kang magtaka ngayon kung paano pinamamahalaan ng mga tao na hindi ilubog ang kanilang mga bangka, ihagis ang mga ito sa pinakamalapit na pader ng harbor o tumuloy sa mga yapak ng Sinbad (o sa halip ay gisingin) … ang kumpanya na nagtatrabaho sa iyo ng bangka (karaniwan nang lingguhan) ay magbibigay ng isang pagpapakilala sa teknolohiya at pangunahing paghawak ng bangka.

Maaaring hindi ito katumbas ng pagsasanay na ibinigay sa mga tao na nagmamaneho ng mga sasakyang panghimpapawid, ngunit pangkaraniwang ito ay sapat na upang makita kang ligtas doon at muli. May kaunting pang-unawa at isang "mahina, mahina" na diskarte sa mga bagay.

Bilang karagdagan ito ay nagkakahalaga ng noting na tipikal na cruisers ay hindi mataas na pinagagana ng speedboats at na ang kanilang paghawak ay hindi masyadong magkano ang naiiba mula sa paghawak ng isang kotse.

Kaya, kung maaari kong Magmaneho ng Kotse Dapat ko bang maging OK?

Maliban sa mga preno - wala sa isang bangka at magkakaroon ka ng malaman kung paano magpabagal sa oras o gamitin ang reverse na huminto. Ang lahat ng ito ay mas komplikado kaysa ito. Inaasahan na mauntog ang kakaibang balakid, ang karamihan sa mga bangka ay nagdadala ng malaking bilang ng mga fender para sa kadahilanang ito.

At dito nalaman mo ang iyong unang pang-ukol sa dagat termino: ang isang fender ay ang napakalaki na bagay na nakabitin sa gilid, higit sa madalas na isang ball na puno ng hangin, na kukuha ng matulin.

Kaya, ang Cruising ay isang Carefree bagay?

Oo at hindi - dahil ikaw ang magiging master ng iyong sariling bangka, ikaw din ang navigator, purser, cook at cabin boy (o babae). Na nangangahulugan na kung ikaw ay masyadong maligaya, maaaring tumakbo ka sa mga problema sa lalong madaling panahon.

Ang pinakamahalagang bagay na talagang naaalala ay

• upang stock up sa fuel at mga probisyon ng maaga,
• kung paano itali ang isang disenteng buhol,
• kung paano pangasiwaan ang mga kandado (kung ginagamit ang mga kanal),
• ang mga sukat ng bangka at kung paano ito nauugnay sa malalalim na mga marker at marker sa mga tulay,
• kung saan hindi upang venture (ang ilang mga lugar ay maaaring hitsura ng kaakit-akit ngunit off-limitasyon para sa napakagandang mga dahilan),
• kung paano makakuha ng impormasyon ng panahon,
• kapag, kung paano at kung saan upang punan ang tangke ng gasolina at freshwater,
• kapag, kung paano at kung saan upang alisan ng laman ang tangke ng septic,
• kung paano maghanda para sa isang magdamag na paghinto at
• kung ano ang gagawin at kung sino ang tatawagan sa isang emergency.

Muli, bibigyan ka ng mga tagubilin sa lahat ng mga ito bago ka maglayag (o sa halip motor) sa bughaw na iyon. Kung hindi - magtanong! At siguraduhing mahusay ang iyong ibinigay sa mga mapa.

Ano ang Maaasahan Ko sa Isang Bangka?

Ang may-ari o ang kanyang kinatawan ay magpapakita sa iyo sa paligid ng bangka, ang layout na karaniwang nauugnay sa isang RV.

Ang mga higaan (sa mga mas malaking bangka ay maaaring maging hiwalay na mga cabin) ay ginagamit para sa pagtulog at doble bilang kasangkapan sa araw. Ang cruiser ay magkakaroon ng toilet, maliit na banyo at pantry area. Ang mga aktwal na kontrol ay karamihan sa pangunahing cabin, ang mga mas malaking bangka ay magkakaroon ng "tulay" na lugar (kadalasan ay nagdaragdag bilang "living room", ang ilan ay may kahit na mas mataas na "fly bridge" na bukas sa mga elemento.

Naturally space ay sa isang premium, at sa gayon ay privacy - cruising bakasyon ay para sa napakahusay na mga kaibigan o mga pamilya lamang. Magkaroon ng isang pagtingin sa ilan sa mga tipikal na mga laki ng bangka sa Ireland sa looban waterways dito …

May kakulangan sa compact size - ang boarding ng isang bangka ay maaaring maging isang daunting gawain sa una, ang paglipat ng tungkol sa isang bangka ay madalas na nangangailangan ng kakayahang mag-pilit sa masikip na espasyo habang ang lupa ay gumagalaw (hindi ito - ang bangka ay malumanay na bato). Hindi mo kailangang maging isang sirko artist, ngunit kailangan mong masanay sa pisika at pisikal na layout.

Kailangan Ko ba "Sea Legs"?

Ikinalulugod mong tinanong - ang panganib ng pagkahilo sa mga cruiser ay minimal. Kahit na baka gusto mong mamuhunan sa ilang mga over-the-counter na gamot o natural na mga remedyo kung ikaw ay madalas na maglakbay sa pagkakasakit pa rin.

Ako ay Lumilipad sa Ireland - Paano Ako Makakakuha ng Bangka?

Ang mga bangka ay nangangailangan ng tubig, ang mga eroplano ay kailangang runways - at sa karamihan ng mga kaso ay may isang malaking distansya sa pagitan ng dalawa. Ang karamihan sa mga kompanya ng pag-upa ng bangka ay (natural) na matatagpuan malapit sa mga waterways sa loob ng bansa. Ang mga ito ay hindi matatagpuan malapit sa mga pangunahing paliparan ng Ireland.

Ang ilang uri ng paglilipat ay dapat na isagawa - na may rental car na hindi bababa sa kanais-nais na opsyon. Bakit? Dahil kailangan mong magbayad para sa alinman sa isang magastos pick-up pagkatapos na iwanan ang kotse sa marina … o magbayad ng isang rental fee para sa pagkakaroon ng kotse na naghihintay para sa iyong pagbabalik.

Ang karamihan sa mga operator ng cruiser ay magiging handa at makakapag-ayos ng mga paglilipat para sa iyo. Karamihan sa mga ito ay bumubuo sa isang bus na tumatawag sa isang grupo ng mga pasahero … na maaaring mangahulugang ilang pagkaantala sa pagitan ng touchdown at talagang umaalis sa paliparan.

Ano ang Pinakamainam na Panahon para sa Pag-cruis sa Inland Waterways ng Ireland?

Ang pangunahing panahon para sa pag-cruising sa mga waterways sa loob ng Ireland ay mula sa halos Easter hanggang Setyembre.

Sa labas ng bargains na ito sa panahon ay mas madali ang paghahanap at hindi lahat ng mga kumpanya ay ganap na naka-book na buwan nang maaga. Ang banayad na klima at medyo matatag na panahon ng Ireland ay kilala, kaya bakit hindi kumuha ng cruise sa labas ng pangunahing panahon? Magkakaroon ka ng higit na kapayapaan at tahimik, mas naghihintay sa mga kandado, walang maingay na mga kapitbahay sa marina.

Sa kabilang banda maaaring kailangan mong kainin ang bangka, itulak ang mga gastos sa enerhiya. At hindi lahat ng mga istasyon ng suplay ay maaaring bukas. Ang liwanag ng araw ay mas maikli sa supply, ang mga fog ay mas malamang at kahit na ang ilang mga yelo ay maaaring form. Tandaan din na ikaw ay malamang na mabasa at malamig paminsan-minsan.

Kung hindi ito bumabali mula sa iyong ideya ng isang mahusay na oras, pumunta para sa mga ito!

Irish Waterways Cruising - ang Ideal na Holiday para sa Iyo?

Bago ka mag-book ng bakasyon sa cruising sa mga lupain ng Ireland sa loob ng bansa, maaari mong tanungin ang iyong sarili - ito ba ay estilo ng bakasyon para sa akin?

Kung ikaw ay isang uri ng panlabas na-sy at magkaroon ng ilang mga biyahe sa kamping o sa isang RV sa ilalim ng iyong sinturon, mas madaling sabihin ang "Oo, sigurado, magpatuloy!" Ang mga bangka ng rental sa Ireland ay, lahat sa lahat ng basic ngunit komportable.

Ngunit kung ang estilo ng iyong bakasyon ay mas malamang na maging tahimik o kung ang salitang "cruising" ay nagmumungkahi ng mga larawan ng lahat-ng-luho na luho, maaaring gusto mong suriin ang katotohanan dito. Upang maging matapat - ang pag-cruise sa isang bangka ay hindi maaaring para sa lahat. May ilang mga pagsasaalang-alang na isinasaalang-alang bago upang magkasala sa ideya ng bakasyon na ito. Tingnan natin ang mga kalamangan at kahinaan muna …

Pangunahing mga pros Para sa isang bakasyon sa cruising sa Irish waterways sa loob ng bansa ay:

• Ikaw ay ganap na independiyente ng anumang mga iskedyul at maaaring gumawa ng iyong sariling mga plano.
• Talagang ikaw ay (at literal) ang pinatumba sa halos lahat ng oras.
• Nakikita mo ang ilan sa mga bahagi ng Ireland na naa-access lamang ng bangka.
• Ang cruising ay nangangahulugan ng self-catering at sa gayon ay makatipid ng pera.
• Maaari mong tangkilikin ang hindi mapigilan na kapayapaan at tahimik para sa mahabang panahon.
• Tatangkilikin mo ang agarang, hindi na-filter na komunikasyon sa kalikasan ng Ireland.
• Ang iyong cruiser ay ang iyong sariling espasyo, ang iyong personal na fiefdom nang walang panghihimasok sa labas.

Sa kabilang panig ay may ilang kahinaan:

• Kailangan mong mag-ehersisyo ang iyong sariling iskedyul, ang pagkuha ng mga bagay na tulad ng serbisyo ay hihinto at i-secure ang pagdiriwang ng magdamag sa account.
• Makatagpo ka ng mga paminsan-minsang madla ng mga taong mahilig sa cruising at kahit na tumakbo sa "trapiko jams" sa ilang mga lock at mga lugar ng serbisyo - halimbawa ang Shannon-Erne Waterway maaaring pakiramdam tulad ng isang downtown communte sa mga oras, lamang sa mas mahusay na mga tanawin.
• Maliban kung maglakad ka o kumuha ng taxi, hindi ka makakakita ng anuman kundi ang mga kagyat na kapaligiran ng mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa - na maaaring maging nakakabigo.
• Ang ilang mga tindahan na madaling maabot ng mga waterways sa loob ng bansa ay nag-aalala sa mga presyo kahit na sa mga pangunahing pagkain.
• Ikaw ay nag-iisa at ganap na naiwan sa iyong sariling mga aparato paminsan-minsan.
• Hindi mo maiiwasan ang mga elemento.
• Ikaw ay nakakulong sa iyong cruiser at ang kawalan ng mga maids at iba pang mga tauhan ay nangangahulugan na hindi mo lamang punan ang tubig at mga tangke ng diesel, kundi pati na rin upang alisan ng laman ang tangke ng septic.

Kung ihahambing mo ang mga kalamangan sa kahinaan ay mapapansin mo na, sa pangkalahatan, ang mga ito ay palaging dalawang panig ng parehong barya - sa huli ay kailangan mong magpasya kung aling bahagi ang "iyong panig".

Ngayon sa isa pang pagsasaalang-alang … sino ka naglalakbay? Sasabihin sa iyo ng mga mahilig sa iyo na ang cruising ay isang bakasyon para sa lahat - totoo ba ito? Hindi! May ilang mga espesyal na pagsasaalang-alang, kahit na hindi mo layunin na suriin ang lahat ng mga pinakamahusay na tanawin ng Ireland:

• Mga pamilya na may mga bata
  Ang isang bakasyon sa paglalayag ay maaaring maging panghuli ng pamilya. Ikaw ay gumagastos ng maraming oras ng kalidad nang sama-sama at maaaring subukan ng mga bata ang mga bagong kasanayan at libangan, mula sa pagmamasid sa kalikasan sa pagpapatakbo ng lock (sa ilalim ng pang-adultong pangangasiwa). O tangkilikin ang isang hapunan ng isda sa pamamagitan ng paghagupit sa kawit sa masakit sa mainit na sariwang salmon.
  Ngunit dapat mong malaman na alam ng iyong mga anak na walang hihinto sa Chucky Cheese, ilang mga channel sa TV (kung sa lahat), walang Playstation (maliban kung magdala ka ng isang tonelada ng mga baterya), walang mall at tiyak na walang mahabang telepono -update sa mga kaibigan sa bahay (maliban kung handa ka para sa mga napakalaki na perang papel).
  At magkakaroon ka upang maging handa upang gumastos ng oras 24/7 magkasama sa nakakulong puwang. Ang mga high-maintenance na mga tinedyer at ang kanilang mga magulang ay hindi maaaring maging mga ideal na kandidato para sa isang bakasyon sa pag-cruis. Ang iba pang mga pamilya ay nakatali upang masiyahan ito sa isang maliit na paghahanda at pagsasaalang-alang. Magdala ng maraming laro at pagbabasa.
• Mga Nakatatanda
  Ang madaling, likas na dumadaloy na estilo ng isang cruising trip ay dapat na mag-apply sa mga nakatatanda na naghahanap ng ilang ibang oras. At sino ang handa para sa ilang mga panlabas na discomforts. Ang paghusga sa dami ng mga taong may edad na 50 na mahahanap sa mga bangka tuwing tag-init ay dapat itong perpektong bakasyon.
  Gayunpaman, ikaw ay dapat na maging makatwirang mobile (kailangan mong makipag-ayos sa mahigpit na limitasyon ng bangka, lumunsad sa mga moorings at lock ng trabaho) at hindi dapat magkaroon ng anumang medikal na kalagayan na maaaring gumawa ng agarang interbensyon na kinakailangan at malamang - kung ikaw ay nakatira sa isang mahusay na kinokontrol na kalagayan dapat mong maging okay).
• Mga Honeymooner
  "Lamang kaming dalawa sa isang bangka, romantiko mahabang sunset, walang mga kapitbahay …" Oo, mukhang parang perpektong honeymoon. Na may maraming oras ng kalidad na kinasasangkutan lamang ng dalawa sa iyo.
  Sa kabilang banda ang pagluluto para sa iyong sarili, namimili para sa mga suplay, pinapanatili ang mga bangka na makatwiran na maaaring matirahan tulad ng pagsubok para sa kasal sa buhay sa bahay. Kung ang iyong ideya ng isang hanimun ay kinabibilangan ng mga nakakarelaks na pagpapalayaw, huwag isaalang-alang ang isang bakasyon sa pag-cruising, kakailanganin mong palayawin ang iyong sarili.
  At palaging magkakaroon ng isang bagay sa isip - ang mga cruiser na na-advertise para sa mga mag-asawa ay hindi karaniwang kilala para sa mararangyang sleeping quarters at king-size na kama. Ang payo ko ay upang pagsamahin ang isang linggo sa isang cruiser na may ilang gabi sa isang mahusay na hotel para sa isang hanimun na may isang pagkakaiba.

Shannon, Erne, at Iba pang mga Pag-navigate sa Inland Waterways ng Ireland

Mayroong maraming mga posibilidad upang matamasa ang isang cruising vacation sa Ireland - at karamihan sa mga ito ay konektado.

Ngunit isang salita ng pag-iingat: kapag ang mga daanan ng tubig ay konektado, hindi ito nangangahulugang maaari mo talagang gamitin ang mga koneksyon na ito kapag nag-cruising. Hindi bababa sa hindi isang upahan na bangka. Ang mga kompanya ng pag-aarkila ng bangka ng Ireland, parehong sa Republika at sa Northern Ireland, sa pangkalahatan ay magrerenta ng isang cruiser sa kondisyon na ito ay ginagamit lamang sa isang paunang natukoy na lugar.

Ang karamihan ay magbibigay ng isang bangka na angkop para sa at nabura na gagamitin sa Shannon o Lough Erne. Ang Shannon-Erne Waterway (SEW) ay nagkokonekta sa dalawang malalaking katawan ng tubig at lahat ng tatlong (Shannon, Erne at SEW) ay itinuturing na isang ligtas na zone.

Ngunit ang Grand at Royal Canal, parehong konektado sa Shannon, sa pangkalahatan ay magiging off-limitasyon.

Kahit na, huwag mag-alala … may sapat na upang makita at makikita ng isang tipikal na biyahe na tumatakbo ka sa oras bago ka maubusan ng mga sulok upang tuklasin.

Ang pangunahing mga lokasyon para sa cruising ay ang mga sumusunod:

• Ang Shannon Navigation
  Talaga ang isang kumplikadong network ng mga lawa at ilog na may ilang mga kanal idinagdag, "ang Shannon" (tulad ng karamihan sa mga tao na tawag ito para sa maikling) ay nag-aalok ng tila walang katapusan na mga ruta at isang bilang ng mga high-profile attractions tulad ng Clonmacnoise sa tabi mismo ng tubig. Ang Shannon ay may mapagpakumbaba pinanggalingan sa Shannon Pot, ang nabigasyon tamang pagsisimula sa Lough Allen at sa wakas ay nagtatapos sa Shannon Estuary sa ibaba Limerick. Ang mga bangka ng rental ay kailangang huminto ng mabuti sa itaas ng Limerick, bagaman, ang Killaloe at Ballina ay ang limitasyon.
  Ang Shannon Navigation ay nakaugnay sa Grand Canal malapit sa Banagher, sa Royal Canal sa Richmond Harbour, at sa Shannon-Erne Waterway malapit sa Leitrim. Ang lahat ng bahagi ng Shannon Navigation ay nasa Republic of Ireland.

• Ang Erne Navigation
  Ang pangalawang pangunahing pag-navigate, kadalasang simple (ngunit hindi wasto) na tinatawag na "Lough Erne", higit sa lahat ay binubuo ng River Erne at Upper pati na rin ng Lower Lough Erne sa pagitan ng Belturbet at Belleek, na may bayan ng Enniskillen na nagmamarka ng koneksyon sa pagitan ng dalawang ang mas mababang bahagi ng Lough Erne ay talagang ang itaas na isa sa iyong mapa - ito ay dahil sa pagbibigay ng pangalan pagkatapos ng daloy ng tubig).
  Wala nang koneksyon sa Donegal Bay at sa Atlantic, ngunit isang koneksyon sa Dublin (sa pamamagitan ng Shannon-Erne Waterway, ang Shannon Navigation at ang Royal o Grand Canal) ay posible. Karamihan sa mga bahagi ng Pagmamaneho ng Erne ay nasa Northern Ireland, tanging ang katimugang dulo na umaabot sa Republika ng Ireland.
  Ang Erne Navigation ay mainam para sa unang-time boaters sa na ito lamang sports isang lock (sa Enniskillen … at kahit na ito ay bukas sa halos lahat ng oras) - sa kabilang banda parehong bahagi ng Lough Erne ay maaaring magkaroon ng mahirap na kondisyon sa masamang panahon .

• Ang Shannon-Erne Waterway
  Ang sistemang ito ng mga lawa, ilog at kanal ay nagkokonekta sa Shannon at Erne Navigations sa pagitan ng Leitrim at Aghalane, na gumagamit ng hindi kukulangin sa labing anim na kandado sa loob lamang ng apatnapung milya. Ang "Mabilis na pag-unlad" ay hindi isang terminong ginamit dito at maaari mong makita ang iyong sarili na sumali sa isang caravan ng mga bangka sa mataas na panahon.

• Ang Grand Canal
  Ang Grand Canal ay kumokonekta sa Southside ng Dublin sa Ballinasloe at, sa teorya, ay maaaring ma-navigate sa Shannon malapit sa Banagher. Sa Dublin end sea locks ay bukas sa Liffey at Dublin Bay, kahit na ang Grand Canal Docks ay "dulo ng linya" para sa karamihan ng mga bangka.

• Ang Royal Canal
  Tumatakbo sa pagitan ng Northside ng Dublin (sa sandaling pagbibigay ng tubig para sa Jameson's Whiskey sa pamamagitan ng Blessington Street Basin) at Richmond Harbour sa Shannon, ang Royal Canal ay, muli sa teorya, ganap na ma-navigate. Sa gilid ng Dublin access mula sa Liffey ay depende sa tides (ang lock ng dagat na hindi naibalik). Mayroon din ang wala-masyadong-menor na problema ng isang napakababang tulay ng tren sa Dublin Docklands na binuksan lamang sa napakabihirang okasyon … at ipagbabawal ang daanan ng lahat maliban sa matinding mababang bangka.

• Ang Barrow Navigation
  Ang isang mas maliit na kilala ngunit mataas na kaakit-akit na lugar upang mag-cruise, na tumatakbo sa pagitan ng Grand Canal at New Ross. Ang Barrow ay maaaring maging lubhang mababaw sa tag-araw.

Nagkaroon ng malawak na pag-uusap tungkol sa pagdadala ng Ulster Canal bumalik sa paggamit - ang proyektong ito ay tila naipasok ang pagtulog sa panahon ng taglamig (at maaaring ituring na nakansela hanggang sa karagdagang paunawa) mula noong pagbagsak ng ekonomiya ng 2008. Sa kasalukuyan ang mga paraan sa tabi ng Ulster Canal ay muling binuo para sa paglalakad at pagbibisikleta, mas abot-kayang at matinong proyekto .

Dapat din itong banggitin Lough Neagh dito - mayroong maraming aktibidad sa boating sa pinakamalaking katawan ng tubig sa loob ng Ireland, ngunit hindi ito para sa mga amateurs. Sa lahat ng layunin at layunin, ang Lough Neagh ay maaaring itinuturing na "bukas na tubig", hindi isang madaling paglalayag sa daluyan ng tubig sa loob ng bansa, at samakatuwid ay hindi isang libreng para sa lahat.

Isang Karaniwang Araw sa Mga Landas ng Daluyan ng Ireland

Sa mga ilog ng tubig sa loob ng Ireland, sa isang bangka sa pangkalahatan, walang bagay na tulad ng isang "karaniwang araw". Dahil kapag ikaw ay gumagasta ng iyong self-guided na bakasyon sa isang cruiser, sa alinmang rehiyon ng Irish waterways system, doon ay walang maayos na oras para sa anumang bagay (mga eksepsiyon ang mga oras upang kunin at ibalik ang bangka, malinaw naman). At kahit na ang pinakamahusay na inilatag plano ng mga tao at mice ay madalas na naiimpluwensyahan ng panahon, ang hangin, ang magagamit na mga puwang sa marinas.

Ngunit ipaalam sa amin pumunta sa kung ano ang maaaring inilarawan bilang ang pamantayan.

Maliban na lamang kung ikaw ay nabagsak sa pamamagitan ng walang pag-aalinlangan na mga kapitbahay o duck clamoring para sa isang gamutin, ikaw ay nakabangon kung gusto mo. Isipin mo, ang mga kapitbahay ay hindi kailangang maging walang konsiderasyon o lubos na bastos upang makalabas ka sa kama. Sa maraming mga marino sa mga bangka na may mataas na panahon ay kailangang magbahagi ng mga lugar ng berthing magdamag. Kaya't kung ikaw ay magkakasama at ang isa ay gustong umalis, ang isa ay sasaktan. Ano ang higit pa … kung ang iyong sariling bangka ay hindi nakakakuha sa marina mismo, gusto mo talagang siguraduhin na nakagapos ka nang ligtas bago bumalik sa iyong kasinungalingan.

Pagkatapos nito … almusal. At pagkatapos ikaw ay magaling na tumungo sa cabin sa anumang estado ng disarray gusto mo (o maaari lamang tungkol sa bear). Ito ay isang self-catering journey, walang dalaga, no cook, walang room-service. Sa kabilang banda ay gusto mong magkaroon ng iyong mas masarap na bagay na ligtas na nilabasan bago ka magsimula ng mga engine … spilled gatas sa isang maliit na cabin ay isang recipe para sa olpaktoryo kalamidad.

Ang pagbanggit sa "pagsisimula ng engine" - kailangan mo ring suriin ang mga pangunahing kaalaman. Na kung saan ay fuel, sariwang tubig at ang estado ng iyong tangke ng basura ng tubig. Punan ang unang dalawang up kung kailangan mo (at ito ay palaging isang magandang ideya na magtungo sa puno ng tangke ng sariwang tubig na puno, ang tangke ng diesel ay hindi bababa sa kalahati na puno). At iwanan mo ang tangke ng tangke ng basura kung ito ay nagsisimula upang punan - hindi mo talaga gusto na magkaroon ng pag-back up sa iyo.

Depende sa iyong mga interes ang isang "karaniwang" araw ay gagastusin na … lamang sa cruising sa isang lake, marahil sinusubukan upang mahuli ang ilang mga isda para sa hapunan, marahil mooring saanman upang mahatak ang iyong mga binti sa lupa at galugarin ang mga paligid. Magagawa mo ito sa anumang lawa. Ngunit kung talagang gusto mong pumunta sa mga lugar, maaari mong isaalang-alang ang heading para sa mga ilog at kanal na kumonekta sa mga lawa.

Sa mga ito ay maaaring kailangan mong gawin ang iyong paraan sa pamamagitan ng ilang mga kandado. Laging suriin kung aktwal na gumagana ang mga kandado na ito. At may posibilidad na dumating nang maaga - walang mas masama kaysa sa isang masikip na trapiko ng isang dosena o higit pang mga bangka at ang lock-keeper na nagaganap sa tanghalian. O bahay.

Kung ikaw ay papunta sa isang atraksyon tulad ng Inis Rath, Devenish Island, Clonmacnoise o Athlone Castle, tingnan rin ang mga oras ng pagbubukas. At magkaroon ng kamalayan na ang iba ay magtungo din dito at maaaring magwawalang limitado ang mga lugar na maginhawa. At, higit pa, ang unang ibon ay hindi palaging nakakuha ng uod … ang ibang mga boaters ay maaaring manatili sa paglipas ng gabi at mag-iiwan ng huli, matapos ang paglibot sa mga lokal na atraksyon. Kaya subukan na makahanap ng isang balanse sa pagitan ng masyadong maaga (kapag ang karamihan ng tao ng sleepover ay naroon pa) at huli na (kapag dumating ang lahat ng iba pang mga boaters).

Sa bandang huli ay magkakaroon ka rin ng isang lugar upang magugol sa gabi - depende sa iyong kagustuhan at pangangailangan. Kailangan ba ng iyong gasolina sa itaas? Gusto mo bang magpalipas ng gabi sa isang pub? O maaari mo bang harapin ang isa pang gabi na nag-iisa, ikaw lamang, ang iyong crew at ang paglubog ng araw (kasama ang iba't ibang mga midges at … halos palaging duck)?

Anuman ang pinili mo - ang tanging mga hadlang sa lahat ng ito ay nasa iyong kontrata sa may-ari ng bangka. Ang pinakamahalagang halata ay ang pangangailangan na ipasa ang bangka pabalik sa base nito sa isang sumang-ayon na petsa (at oras). Ang sinisikap na mag-navigate ng animnapung milya ng mga daanan ng tubig sa ganap na tuldok upang gawin ito sa tamang oras ay isang masamang ideya.

Kaya mahalagang bahagi ng iyong araw ay kukunin sa pangunahing pagpaplano. Saan at kung kailan upang mag-refuel, kung saan mamimili, kung ano ang distansya upang masakop at sa wakas kung saan magastos sa susunod na gabi.

Sa pamamagitan ng paraan - pagkuha sa isang makabuluhang at ligtas na posisyon para sa gabi ay hindi lamang isang bagay ng pagpatay ng engine at pag-iwas sa isang tumigil. Kailangan mong mahigpit na nakagapos, o naka-angkla sa isang mahusay na posisyon. At tandaan pati na rin mag-ingat: kapag ang kadiliman ay bumaba sa Irish na daluyan ng tubig sa loob ng tubig, sa paligid ng 95% ng mga ito ay nasa lubos na kadiliman.

Ang pagsisikap na mag-navigate ng mga bituin ay isa pang masamang ideya.

Paano Ligtas na Tangkilikin ang Inland Waterways ng Ireland sa isang Bangka

Ang pag-cruis sa Irish waterways sa loob ng bansa ay maaaring isaalang-alang bilang isa sa pinakaligtas at pinaka-tahimik na paraan upang matamasa ang paglalakbay sa Ireland. Ang malawak na expanses ng Shannon, Erne at iba pang mga sikat na daanan ng tubig na magagamit, ang relatibong mabagal na bilis ng mga bangka sa kanilang sarili ay may kakayahang at ang pangkalahatang mahusay na mga katangian ng paghawak ng mga bangka na magagamit para sa upa sa Ireland mabawasan ang panganib ng malubhang collisions.

Ngunit aksidente ang mangyayari.

Ang mga fender-benders ay par para sa kurso (ang mga fender sa mga bangka ay ang mga bumper na puno ng hangin sa gilid, upang mabawasan ang epekto ng masyadong mabilis na pakikipag-ugnay sa iba pang mga bangka o mga pader at moorings). Dalhin ito mabagal at ikaw ay magiging okay.

Gayundin sa pagtingin at konsultahin ang iyong mga mapa, ang isa pang medyo regular na aksidente na nangyayari ay isang bangka na tumatakip sa mababaw na tubig.

Ang mga sunog na nakasakay ay medyo bihira at kadalasang maaaring nilalaman ng mga automated system o sa kagamitan sa on-board, mag-ingat lamang sa mga kagamitan sa kusina at mga heaters.

Ang pinaka-trahedya at sa lahat ng mga kaso maiiwasan aksidente ay drownings. Ang mga ito ay halos palaging dahil sa mga di-suot ng buhay jackets (kapag ang isang tao ay hindi sinasadyang bumagsak sa dagat) o ang buong "crew" tumatalon sa para sa isang lumangoy nang walang paraan upang muling pumasok sa bangka. Ang pagkakaroon ng sinabi na - kamatayan ay isang bagay na pambihira sa panloob na mga daanan ng tubig at malayo higit pang mga tourists maluwag buhay at paa sa dry lupa.

Karamihan sa krimen ay hindi alam sa mga daluyan ng tubig sa loob ng kanilang sarili, ang kalat-kalat na presensya ng pulisya ay isang tagapagpahiwatig nito. Ngunit ang mga oportunistang krimen sa mga harbor at sa mga sikat na lugar ng pag-alis ay nangyayari - ang mga bangka ay hindi masyadong ligtas laban sa isang "smash and grab" na pagsalakay habang ikaw ay malayo, kaya huwag iwanan ang anumang mga mahahalagang bagay na nakikita sa paningin. Mayroon ding isang paminsan-minsang problema sa simpleng hooliganism kasama ang mga waterways sa loob ng bansa, ang mga bato ay itinapon sa mga bangka mula sa mga tulay halimbawa.

Sa kaso ng emerhensiya, ang tulong sa pangkalahatan ay isang tawag sa telepono … ngunit maaaring tumagal ng ilang oras sa pagdating. Ang mga pulis at mga bangka ng pagliligtas ay hindi karaniwan sa mga waterways sa loob ng bansa, ang mga bumbero ay hindi alam - kaya magiging matalino upang maiwasan ang mga aksidente sa halip na humingi ng tulong.

Ang mga pag-iingat sa kaligtasan upang tandaan ay, gayunpaman, minimal:

• Ang suot ng personal na floatation device ay angkop para sa mga bata sa lahat ng oras at para sa mga may sapat na gulang sa hindi bababa sa panahon ng pagpupugal o ang pagpapatakbo ng mga kandado.
• Mga bata ay dapat malaman ng lahat ng mga panganib at, sa lahat ng oras, ay pinanatili sa ilalim ng medyo malapit na pangangasiwa - pagpunta overboard habang sinusubukang i-alagang hayop ng pagpasa pato ay hindi hindi kilala. Kung ang isang personal na floatation device ay magsuot, ito ay karaniwang nagreresulta sa walang higit pa sa isang sindak, ilang swallowed tubig, isang mahusay na hugasan at marahil ilang mga luha.
• Ang kumpanya na pinagmumulan mo ng iyong bangka mula ay magpapayo sa iyo ng anumang tubig na hindi limitado. Ang hindi papansin ang payo na ito ay tulad ng pagmamaneho ng isang rental car mula sa California papuntang Mexico - magagawa ito, ngunit hindi ka nakaseguro at paglabag sa kontrata.
• 'Huwag Uminom at Magmaneho"Tama rin ang mga bangka, iwasan ang alak kapag ikaw ay nasa katungkulan. Sa kasamaang palad, ang napakaraming beer ng" kapitan para sa isang linggo "ay madalas na katotohanan, na may mga bangka na pinangangasiwaan ng whisky-swigging bachelor party na tumatakbo na hindi kilala.

Ang karaniwang kahulugan ay dapat mananaig sa isang bangka.

Kung ang isang bagay ay mukhang mapanganib, huwag subukan ito. Kung ang isang bagyo ay naghuhugas, huwag mag-ulo para sa gitna ng Lough Erne. Kung ang iyong gasolina ay mababa, magtungo sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo. At hindi kailanman, tumalon sa dagat para sa isang nakakarelaks na paglangoy bago mo naisip kung paano bumalik sa bangka.

Ginawa ang Iyong Unang Shannon Cruise - isang itineraryo

Ang mainland ng Ireland sa loob ng tubig ay angkop para sa mga taong mahilig sa bangka upang galugarin - subalit ang pagpili sa pagitan ng mga aktwal na bahagi ay tila nakakagulat at maraming manlalakbay ang naitulak sa sobra sa pagnanais na makita ang "lahat".

Tiwala sa akin, walang kagalakan sa pagpunta sa buong ikiling boogie (mahusay, hanggang sa mga komportable, ngunit masusunod bangka ay maaaring gawin iyon) pababa sa Shannon o Erne, upang tingnan ang isa pang atraksyon bahagyang glimpsed.

Hindi, ang holidaying sa isang cruiser ay tungkol sa pagkakaroon ng sapat na oras upang matamasa, tungkol sa paggalugad, tungkol sa pagpapahinga. Hindi tungkol sa bagong tala ng mundo. Kaya manatiling kalmado at magplano sa maliliit na sukat.

Ngunit paano dapat magsimula ang baguhan? Buweno, sa pamamagitan ng pagpili ng tamang bangka at ng tamang lugar, na kasama ng tamang oras-frame. At ang aking mungkahi para sa dalawa sa tatlo ay ang Shannon at isang linggo. Kaya dito ay isang sample itinerary para sa tulad ng isang holiday, ipagpapalagay na nakatanggap ka magsimula sa isang bangka sa o sa paligid Athlone. Alin ang, higit pa o mas mababa, sa gitna ng Ireland at sa gitna ng Shannon daluyan ng tubig. Kaya madaling gamiting …

Narito ang mungkahi sa paglalakbay para sa iyong unang paglilibot sa panloob na mga ilog ng Ireland, araw-araw:

Araw 1 - Pagdating, Paglipat, Pagsusuri sa

Sa unang araw, ang karamihan sa mga biyahero ay dumating sa Ireland (at karamihan sa mga ito sa pamamagitan ng eroplano, na lumilipad sa alinman sa Dublin o Shannon airport). Mula dito ang isang paglipat ay dapat na nakaayos, sa kasong ito ay dadalhin ka ng isang coach at pagkatapos ay hinimok sa marina.

Ang pagsisiyasat ay nagsasangkot sa lahat ng karaniwang mga detalye - kasama ang pagpapakilala sa bangka. Magbayad ng pansin, kakailanganin mong maunawaan ang mga pangunahing kaalaman ng paghawak ng bangka bago heading!

Matapos ang lahat ng kaguluhan na ito ay maaaring gusto mong humiga o, kung sa palagay mo masigla, palayasin at pumunta. Para sa isang nakakarelaks na pagsisimula, ang pagpapanatili sa marina ay isang pagpipilian. At maaaring magkaroon ng pamimili na gagawin - maliban kung nag-pre-order ng mga probisyon (posible sa maraming mga kompanya ng pag-upa ng bangka), kakailanganin mong makakuha ng kahit na mga pangunahing kaalaman sa loob. At ilagay ang iyong mga gamit (hindi laging madali sa isang maliit na bangka ). At iba pa.

Araw 2 - Pagwawakas, Southbound

Matapos ang pamamahinga ng isang magandang gabi at magamit sa bangka, oras na upang magamit sa paghawak ng bangka. Sunugin ang engine, magtungo sa timog at … nakatagpo ang iyong unang lock sa Athlone. Ang isang malaking lock, madaling paghawak. Ngunit isang mahalagang hakbang sa pag-aaral ng mga lubid, upang sabihin. Pagkatapos ay makikita itong plain sailing.

Sa pamamagitan ng tanghali ay dapat na naabot mo ang kahanga-hangang monasteryo ng Clonmacnoise, oras upang mahatak ang iyong mga binti at galugarin ang mahalagang medyebal na medyebal. Pagkatapos, magpatuloy sa timog at tumuloy sa Shannonbridge, kung saan ka manatili sa gabi. Maaari kang gumawa ng shopping dito o bisitahin ang isang pub. Pagkatapos ay magretiro …

Araw 3 - Tinatangkilik ang Shannon

Ang araw na ito ay ibinigay sa masayang pagtuklas sa Shannon, pagtigil ngayon at pagkatapos kung gusto mo. Magpatuloy sa timog at sa anim na madaling oras na maabot mo ang Portumna, ang susunod na magdamag na paghinto sa ilang mga pasilidad. O ipasok ang Lough Derg at gumawa ng mabilis sa Terryglass.

At kung gusto mong hindi gaanong abala ang kapaligiran … Ang Castle Harbour sa kanluran ng Portumna ay may kastilyo sa malapit at isang parke sa gubat na may nakakarelaks na mga lakad.

Araw 4 - Dalhin ang Iyong Pangkat (Mahusay sa Advance)

Ngayon maraming mga kompanya ng pag-upa ng bangka ay nag-aalok ng one-way na rental (sa isang presyo) … at kung mayroon ka nito, maaari mo lamang na galugarin ang Lough Derg para sa mga susunod na araw.

Kung kailangan mong bumalik sa Athlone, gastusin ang ika-apat na araw na pag-cruising sa Lough Derg at alinman sa pumunta sa buong paraan pababa sa Killaloe (kung saan, sa pangkalahatan, ang lahat ng cruisers ay umabot sa katimugang limitasyon ng Shannon daluyan ng tubig na tinukoy ng mga kondisyon sa pag-upa) o bumalik sa puwesto sa o malapit sa Portumna. Hayaan ang tungkol sa pitong oras upang maabot ang Kilaloe mula sa Portumna. Ito ay isang mahabang paraan kahit na sa kanais-nais na mga kondisyon.

Araw 5 - Ang Long Way Back Starts

Ang iyong pangkalahatang direksyon sa sandaling ito ay dapat na hilaga. Baka gusto mong i-cut ito fine, baka gusto mong magkaroon ng isang nakakarelaks na cruise, ngunit narito ang mga katotohanan - mula sa Portmuna sa Athone kakailanganin mo ng walong oras ng hindi bababa sa, mula sa Killaloe dapat kang magplano ng hindi bababa sa 15 oras. Lamang tungkol sa posible sa paligid ng solstice ng tag-init. Ngunit isang tunay na hamon.

Kaya split ang daan pabalik sa dalawa, tangkilikin ang isang mas madali bilis at pumili ng alinman sa mga marinas o iba pang mga magdamag spot sa paraan.

Araw 6 - Hilaga ng Athlone

Sa pagtatapos ng araw ay napasa mo na ang kandado sa Athlone at nakarating sa Lough Ree. Kung pinahihintulutan mo ang sapat na oras, maaari mo ring tawirin ang buong lawa at dumating sa Lanesborough para sa isang magdamag na pamamalagi. Upang bigyan ka ng isang figure ballpark - ito ay magiging sa paligid ng tatlong oras tuwid mula sa Athlone sa Laneborough, pagpasa ng maraming mga isla (kaya kailangan mong maging mapagbantay).

Araw 7 - Paggalugad sa Lough Ree

Ang iyong huling (buong) araw sa iyong cruiser ay dapat na nagpapatahimik, kung saan mo ginugol ang gabi. Pumunta sa Lough Ree, galugarin ang malaking katawan ng tubig, tangkilikin ang tanawin, tingnan ang Lough Ree Monster. At kapag dumarating ang gabi, dahan-dahan patungo sa Athlone muli, marahil sa paggastos ng huling gabi na nakuha sa Hodson Bay.

O, kung ang iyong panlasa ay higit na lunsod, gawin para kay Athlone at tamasahin ang buhay ng gabi ng bayan. Hindi nito inihambing ang parating sa Paris, London o Rome, ngunit mayroong isang bilang ng mga pub at restaurant na maaari mong tuklasin. At marahil ang Athlone Castle ay gagawing isang magandang pagbisita sa museo.

Araw 8 - Magandang Bye

Panahon na upang magpunta para sa kumpanya ng pag-upa ng bangka, upang tingnan, upang makuha ang iyong paglipat sa paliparan, upang lumipad sa bahay. O upang magpatuloy sa paglalakbay sa Ireland, alinman ang pipiliin mo. Ngunit ang iyong mga bangka ay tapos na.

Sa ngayon, hindi bababa sa … dahil maraming isang bisita ang bumalik para sa isang pangalawang kagat, marahil isang pangatlo o ikaapat na … cruising parang medyo nakakahumaling. At may iba pang mga ilog, lawa at kanal upang galugarin …