Indian Railways Class ng Paglalakbay sa Mga Tren (may mga Larawan)

Ikalawang Class (2S)

Ang mga pagpapareserba ay kinakailangan sa Ikalawang Klase (2S). Ang 2S ay kadalasang matatagpuan sa araw ng tren ng intercity at isang murang paraan ng paglalakbay. May tatlong upuan sa magkabilang gilid ng pasilyo, at hindi sila lumuluklok. Karamihan sa kanila ay nababagay sa mga upuan sa istante, bagaman may ilang mga bagong carriage na may mga indibidwal na upuan. Walang mga pasilidad sa pagtulog sa klase na ito. Ang mga carriage ay pinalamig sa mga tagahanga.

• Rating ng Comfort: Dapat tanggapin ang mga short distance trip kung talagang kinakailangan. Gayunpaman, ang mga karwahe ay madalas na ginagawa ng mga pasahero na walang reserbasyon.

Sleeper Class (SL)

Habang ang karamihan sa gitnang klase ng Indya ay ginagamit upang maglakbay sa Sleeper Class, marami na ngayon ang lumipat hanggang sa 3AC.Sa mga araw na ito, madalas kang makahanap ng mga tao mula sa Pangkalahatang Class (na hindi makumpirma ang mga tiket) pagbaha sa mga carriage ng Sleeper Class. Ang mga carriages ay nahahati sa open-plan compartments na may anim na kama sa bawat isa. Ang mga kama ay nakasalansan nang patayo sa tatlong tier sa magkabilang panig ng mga kompartamento. Sa araw, ang mga gitnang kama ay dapat na nakatiklop pababa laban sa mga pader ng kompartimento upang payagan ang mga pasahero na umupo sa mas mababang kama. Matatagpuan din ang dalawang hagdan ng kama sa labas ng mga compartment, kasama ang pasilyo. Ang mga tagahanga sa kisame ng karwahe ay nagbibigay ng ilang paglamig, at ang mga bintana ay may mga bar upang mapanatili ang mga manloloko dahil karaniwan silang pinananatiling bukas. Ang mga banyo ay may parehong kanluranin at Indian style toilet.

• Rating ng Comfort: Walang privacy sa Sleeper Class, at ito ay maingay, masikip at marumi (at kabilang dito ang mga toilet). Ang temperatura ay isa ring isyu - ang mga karwahe ay maaaring masyadong mainit, o masyadong malamig sa gabi sa taglamig. Gayunpaman, mas gusto ng ilang mga tao na maglakbay sa klase na ito upang makipag-ugnayan sila sa mga Indiyan mula sa lahat ng antas ng pamumuhay, o makatipid ng pera.

Tatlong Tier Air Conditioned Class (3AC)

Ang Three Tier Air Conditioned Class, na kilala bilang 3AC, ay nagbibigay ng isang makabuluhang hakbang sa ginhawa at katahimikan. Ang mga karwahe sa 3AC ay inilalagay sa parehong paraan tulad ng sa Sleeper Class. Gayunpaman, ang mga bintana ay natatakpan na may tinted glass na hindi mabubuksan, at pinapanatili ng air-conditioning ang mga karwahe. Ang mga bedding at hand towel ay ibinibigay sa mga pasahero.

• Rating ng Comfort: Ang mga pasahero ay may posibilidad na panatilihin ang kanilang sarili sa higit sa 3AC, ngunit ang privacy ay malubhang pa rin kulang dahil sa bukas na likas na plano ng mga compartments. (Inalis ng mga Indian Railways ang mga kurtina mula sa 3AC compartments sa kalagitnaan ng 2014, na binabanggit ang panganib ng apoy). Ang pinakamahalaga, ang mga karwahe at banyo ay karaniwang mananatiling mas malinis kaysa sa mga nasa Sleeper Class.

Dalawang Klase ng Conditioned Air (2AC)

Ang Dalawang Tier Air Conditioned Class, na kilala bilang 2AC, ay nakakuha ng mga nasa itaas na biyahero ng Indya. Mayroong higit pang puwang, dahil mayroon lamang apat na kama sa bawat kompartimento. Ang mga kama ay nakasalansan patayo sa dalawang tier sa magkabilang panig. Tulad ng sa iba pang mga klase, mayroon ding dalawang hagdan ng mga kama sa kahabaan ng pasilyo sa labas ng mga kompartamento. Ipinapagamit din ang mga kumot at tuwalya, katulad ng sa 3AC.

• Rating ng Comfort: Ang pinakamagandang bagay tungkol sa 2AC ay ang dagdag na benepisyo ng mga kurtina ng privacy sa pasukan sa bawat kompartimento, pati na rin sa bawat isa sa mga kama na tumatakbo sa kahabaan ng pasilyo. Ang mga kurtina ay karaniwang palaging inilabas at ang uri ng tirahan ay medyo wala ng anumang pakikipag-ugnayan.

Unang Class Air Conditioned (1AC)

Ang Unang Class Air Conditioned, na kilala bilang 1AC, ay matatagpuan lamang sa pinakasikat na mga ruta ng tren sa pagitan ng estado. Ang gastos ay halos double na ng 2AC at maihahambing sa na lumilipad. Ang mga kompartamento ay may mga naka-lock na pinto, karpet at alinman sa dalawa o apat na kama, na nakasalansan patayo sa mga tier. Ang mga kama ay mas malawak kaysa sa iba pang mga klase. Ipinapagamit din ang mga sheet, unan, kumot, tuwalya at room freshener. Ang mga 1AC carriages ay may mas mahusay at mas malinis na banyo, plus shower cubicles.

• Rating ng Comfort: Kung ang kaginhawahan at pagkapribado ay lubos na alalahanin, piliin ang 1AC. Ang tanging problema sa 1AC ay hindi posible na tukuyin kung gusto mo ng dalawang kama o apat na kompartimento ng kama kapag nag-book ka. Gayunpaman, ang mga mag-asawa ay karaniwang inilalaan na mga kaluwagan sa dalawang kama na kompartamento, habang ang mga walang kapareha at pamilya ay tinatanggap sa apat na kama ng mga kama.

Executive Air Conditioned Chair Car (1A)

Natagpuan lamang ang Executive Class Shatabdi Express tren, na mga premium super fast passenger train na tumatakbo sa pagitan ng mga pangunahing lungsod (tulad ng Delhi, Agra at Jaipur), pati na rin ang napili Duronto Express tren. Ito ay Indian Railways 'na bersyon ng business class na eroplano. Ang mga carriages ay may lamang dalawang puwesto sa bawat panig ng pasilyo. Ginagawa ito sa kanila na mas masikip, at nagbibigay ng higit na puwang sa binti at luggage space. Hinahain din ang mas mahusay na pagkain.

• Rating ng Comfort: Ang klase na ito ay mahusay na pinananatili, malinis, at kaaya-aya para sa isang araw na biyahe. Gayunpaman, nagkakahalaga ito nang higit pa kaysa sa Air Conditioned Chair Car (tingnan sa ibaba). Ang ilang mga tao ay hindi nag-iisip na ang presyo pagkakaiba ay nagkakahalaga ito. Maaari kang maging mas mahusay na magbayad ng kaunting dagdag at lumilipad!

Air Conditioned Chair Car (CC)

Air Conditioned Chair Ang mga car carriage (CC) ay karaniwang matatagpuan sa mas maikling distansya ng mga tren ng Railroad ng Indya sa pagitan ng mga pangunahing lungsod, lalo na sa mga sektor na binibisita ng mga biyahero ng negosyo. Ang mga carriages ay bahagyang mas masikip kaysa sa Executive Class. Mayroon silang tatlong upuan sa isang gilid ng pasilyo, at dalawa sa kabilang.

• Comfort Factor: Ang mga upuan ay nag-iisa, mayroong overhead space para sa bagahe, at ang mga banyo ay malamang na medyo malinis. Ito ay isang komportableng sapat na paraan upang maglakbay sa mga day trips.

Ikalawang Klase sa Jan Shatabdi (2S)

Iba't ibang normal Shatabdi Express premium na tren, ang Jan Shatabdi ay isang badyet na "mga tao" na tren. Mayroon itong mga naka-air conditioned (CC) at non air conditioned (2S) na mga klase ng upuan. Paglalakbay sa 2S sa Jan Shatabdi nag-aalok ng mga tren marahil ang pinakamahusay na halaga para sa pera sa Indian Railways.

• Comfort Factor: Hindi tulad ng 2S sa iba pang mga tren, walang mga bangkang upuan. Lahat ay may palaman, mga indibidwal na upuan. Gayunpaman, hindi sila humihinto tulad ng mga upuan sa naka-air condition na klase ng CC, at ito ay hindi nakaginhawa pagkatapos ng ilang sandali.
• Alamin kung Ano ang Tulad ng Mumbai-Goa Jan Shatabdi Train

Paglalakbay ng Mga Riles ng India Tip 1: Pagpili ng Iyong Dyip

Ang mga kama ay tinutukoy bilang "berth". Kung posible, palaging subukan na magreserba ng isang mas mataas na antas. Hindi nila kailangang i-fold down sa araw tulad ng gitnang mga antas, o kumilos bilang mga upuan para sa lahat ng pasahero tulad ng mas mababang mga antas.

Ang mga kama na matatagpuan sa kahabaan ng pasilyo sa labas ng mga pangunahing compartments (tinukoy bilang "gilid berth") Nag-aalok din ng kaunti pang personal na espasyo, at mas mababa claustrophobic. Mahusay sila kung naglalakbay ka bilang isang mag-asawa. Gayunpaman, sila ay nakapaloob sa parehong dulo at mas maikli kaysa sa mga nasa loob ng mga kompartamento. Bilang resulta, hindi ito inirerekomenda para sa mga taong mas matangkad kaysa sa 5 talampakan 10 pulgada.

Indian Railways Travel Tip 2: Pagpili ng Iyong Klase

Ang Paglalakbay sa Sleeper Class ay angkop para sa mga nasa isang masikip na badyet, o sa mga hindi nag-iisip sa paggugol nito o na nais makaranas ng "real" na Indya. Kung ang kaginhawaan ay higit pa sa isang pag-aalala, pagkatapos ay maglakbay sa 3AC ay isang mas mahusay na pagpipilian. Para sa mga nangangailangan ng espasyo at / o pagiging pribado, inirerekomenda ang 2AC o 1AC.