Talaan ng mga Nilalaman:
Ang prayoridad bilang isang numero para sa anumang RVer ay dapat palaging magiging kaligtasan. Ang isang malaking bahagi ng pagpapanatili ng kaligtasan sa kalsada ay bababa sa iba't ibang bahagi ng kapasidad sa pag-tow. Tingnan natin ang iba't ibang mga lugar ng kapasidad sa pagkuha ng hila at kung paano tiyakin na manatili ka sa loob ng iyong mga limitasyon sa bawat biyahe na iyong ginagawa.
Ano ang Kapasidad ng Pag-tow?
Ang kapasidad ng pag-aayuno ay ang maximum na halaga ng timbang ang iyong sasakyan ay maaaring humawak ng ligtas. Maraming mga uri ng mga sasakyan ang may kakayahang mag-tow pa hangga't nakamit mo ang kanilang partikular na mga alituntunin.
Mayroong ilang iba't ibang bahagi bilang bahagi ng kapasidad sa pag-tow. Ang isang mahusay na paraan ng pag-alam sa iyong limitasyon sa pag-tow ay upang malaman kung ano ang Gross Combination Weight Rating (GCWR) ng iyong sasakyan. Ang GCWR ay ang maximum na halaga ng timbang na maaari mong ilagay sa isang sasakyan ligtas. Ang GCWR ay pareho ang bigat ng trailer o Gross Trailer Timbang (GTR) at ang gross weight ng sasakyan na gagamitin mo sa paghatak.
Ang GCWR ay matatagpuan sa manwal ng pagmamaneho ng iyong sasakyan, kung hindi mo mahanap ito tumawag sa tagagawa upang makakuha ng mga detalye. Huwag isipin na ang isang sasakyan ay maaaring humawak ng isang tiyak na pag-load nang hindi alam ang mga katotohanan o maaari mong panganib na labis na pasanin. Kapag tinitingnan ang pagkalkula ng GCWR, siguraduhin mo ang lahat ng timbang kasama ang personal na kargamento, buong tangke ng gasolina o tubig, at mga sasakyan. Lamang kapag mayroon kang kabuuan ng pag-load ay malalaman mo kung matutugunan mo ang mga pamantayan ng sasakyan ng hila.
Ang GCWR ay hindi lamang ang mga numero na kailangan mong malaman kung nais mong tiyakin na ang lahat ay nasa lugar. Upang mapanatili ang isang maayos na balanseng pagkarga dapat mo ring siguraduhin na mayroon kang wastong dila ng wika.
Ang dila ng timbang ay ang bigat ng trailer na direkta pinindot sa sasakyan ng pagkuha sa hila. Ang dila ng timbang ay karaniwang siyam hanggang 14 porsiyento ng bigat na timbang ng trailer. Mahalaga na tingnan ang mga panoorin ng iyong sasakyan sa pag-tow upang malaman kung anong uri ng dila ang timbang na maaari itong hawakan o mapanganib mo ang paglalagay ng sobrang stress sa iyong sasakyan at magdulot ng trailer na gumagalaw.
Mayroong maraming mga paraan upang mahanap ang dila ng timbang ng iyong trailer. Suriin ang parehong manu-manong iyong manu-manong at ang manu-manong trailer upang mahanap ang perpektong dila ng wika.
Wastong Hitching
Ang pagkakaroon ng tamang uri ng sagabal ay mahalaga din para sa pagkuha ng hila. Hindi mahalaga kung huhutuin mo ang tamang dami ng timbang kung lumampas ito sa kapasidad ng pag-tow ng iyong sagabal kung hindi mo maayos ang pag-secure ng iyong sagabal.
Mga Kapansanan ng Di-wastong Towing Capacity
Ang pagkabigo upang matugunan ang wastong mga pamantayan para sa iyong sasakyan ay maaaring magresulta sa isang katakut-takot na dami ng mga problema. Ang overloading at under loading trailers ay ang nangungunang sanhi ng pagkuha ng mga aksidente. Ang isang overloaded trailer ay maaaring maglagay ng stress sa isang sasakyan na nagdudulot ng hindi tapat na pagpipiloto, pagpabilis at pagpepreno. Ang pagkakaroon ng tamang kontrol sa iyong sasakyan ay gumagawa ng isang mapanganib na biyahe. Ang hindi pagsunod sa mga pamantayan ay maaari ring humantong sa mapanganib na pagkilos ng trailer, o ang trailer na tumatakbo nang walang kontrol nang pabalik-balik sa kalsada. Ang sway ay maaaring maging sanhi ng trailer upang i-clip ang iba pang mga sasakyan, patakbuhin ang kalsada, at maging sanhi ng kawalan ng kontrol.
Tandaan: Ang mga alituntuning ito ay iniharap bilang isang mungkahi; ang tagagawa ng sasakyan ay gumawa ng maraming mga pagsubok upang matukoy kung ano ang maaaring hawakan ng iyong sasakyan upang masiguro ang isang ligtas na biyahe. Sundin ang mga alituntuning ito upang magkaroon ng ligtas at masaya na oras sa iyong susunod na pakikipagsapalaran sa RVing.
