Pagmamaneho sa Chicago: Ano ang Dapat Mong Malaman

Ang Chicago, isang whirring city na may 2.7 milyong residente, ay may 77 kapitbahayan-mula sa Albany Park hanggang Woodlawn-at ito ang ikatlong pinakamalaking sa Amerika, kasunod ng New York City at Los Angeles. Ang lugar ng metropolitan, tinutukoy bilang "Chicagoland", ay tahanan sa 10 milyong tao. Bilang internasyonal na nucleus para sa maraming industriya-teknolohiya, pinansya, telekomunikasyon, transportasyon, at komersyo-pati na rin ang tahanan sa isa sa mga pinaka-abalang paliparan sa mundo-O'Hare International Airport-ang lungsod na ito ay maaaring magpakita ng ilang mga hamon sa pagkuha mula sa puntong A upang ituro ang B.

Gamitin ang patnubay na ito upang mag-navigate sa Chicago, nakalagay sa kahabaan ng Lake Michigan, at iwasan ang paminsan-minsang pagmamaneho na maraming karanasan sa mga bisita.

Mga Panuntunan ng Daan

Mayroong maraming mga patakaran, at ipinapatupad ng batas, kapag nagmamaneho sa Chicago, partikular na may kaugnayan sa kaligtasan, mga zone ng konstruksiyon, at paggamit ng lane.

• Mga cell phone: Habang pinapayagan ang mga aparatong hands-free at teknolohiyang Bluetooth para sa mga driver na higit sa 19, ang mga handheld na cellphone at mga headset na harangan ang parehong mga tainga ay ipinagbabawal para sa malinaw na dahilan ng kaligtasan.
• Mga zone ng konstruksiyon: Kapag pumapasok sa isang work zone, ang mga motorista ay kinakailangang baguhin ang mga daanan kung saan posible, ani sa mga manggagawa at awtorisadong mga driver, at mabawasan ang bilis.
• Mga sasakyang pang-emergency: Mabagal at magpatuloy sa pag-iingat kapag ang isang emergency na sasakyan ay naka-park sa gilid ng kalsada. Ang mga cellphone, at mga larawan, ay ipinagbabawal sa loob ng 500 talampakan ng isang emergency scene. Kapag lumilipat ang isang emergency vehicle, at maaari mong marinig o makita ito, hilahin sa kanang bahagi ng kalsada o huminto sa sasakyan upang pahintulutan ito.

• Karapatan ng paraan at paglipas: Magbigay sa mga pedestrian sa isang crosswalk at mga bata sa paaralan sa oras ng paaralan. Huwag pumasa sa loob ng 100 mga paa ng isang panulukan o pagtawid ng tren, isang paaralan o lugar ng trabaho, o kapag hinarang ang iyong pananaw.
• Alkohol: Ang numero unong mamamatay sa mga haywey ng Chicago ay alkohol at mayroong mga digital na palatandaan sa highway upang alertuhan ka sa bilang ng mga pagkamatay, na nagdaragdag sa paglipas ng oras. Ang konsentrasyon ng dugo-alkohol ay dapat na mas mababa kaysa sa .08 at kung mas mataas ito, mapapansin ka sa isang Marahas na krimen.

• Expressway driving: Kapag pumapasok sa highway, magkakaroon ng speed-change na daan upang madagdagan ang bilis bago ang pagsasama. Ang tamang daanan ay para sa mas mabagal na trapiko habang ang malayo-kaliwa na daan ay para sa mas mabilis na mga kotse. Tandaan: Ang isang malawak na daanan ay maaaring nasa kaliwa o kanang bahagi.
• Mga kondisyon sa taglamig: Ang snow, yelo at mas madilim na kalangitan ay ang lahat ng mga kondisyon upang makipaglaban sa mga kalsada ng Chicago-dagdagan ang mga sumusunod na distansya, mabagal na bilis, humimok ng mga bintana na ganap na natutunaw at naalis ng snow at yelo, at siguraduhing mayroon kang nonfreezing window washer fluid. Gayundin, mag-break nang maaga at gamitin ang mabagal at matatag na pumping upang maiwasan ang pag-skidding.

• Agresibo sa pagmamaneho: Mahalagang tandaan na ang agresibong mga drayber na nagpapabilis, nagpapasa sa balikat, pinutol ang isa pang drayber, nag-slamming sa mga break sa harap ng isang tailgater, honking, sumisigaw, atbp-ay naroroon sa kalsada, na maaaring magdulot ng panganib. Huwag hikayatin ang aggressor, iwan ang espasyo para sa pagpasa at pag-lock ng mga pinto sa mga bintana na pinagsama.

Trapiko at Timing

Palaging suriin ang mga ulat ng trapiko sa real time bago magmaneho sa Chicago, lalo na kung mayroon ka ng isang distansya upang maglakbay. Maaaring mag-iba ang tiyempo depende sa kung kailan ka nasa kalsada. Sa loob ng lungsod, ang mga lansangan ay nakaposisyon sa isang grid, tumatakbo sa hilaga hanggang timog at silangan patungong kanluran, na ginagawang mas madali ang pag-navigate. Gayunpaman, ang expressway ay inaasahan ang mga jam ng trapiko araw-araw.

• Anong oras ang trapiko ang pinakamasama: Sinasabi ng Kagawaran ng Transportasyon ng Illinois na, karaniwan, ang trapiko ay ang pinakamalapad sa pagitan ng 6 ng umaga at 8 ng umaga at muli ang peaking sa pagitan ng 4 p.m. at 6 p.m. sa mga interstate highway, na may trapiko sa hapon tuwing Huwebes at ang Biyernes ang pinakamatibay. Ang mga bottleneck at isang mataas na bilang ng mga kotse sa kalsada ay parehong mga kadahilanan. Ang mga aksidente sa trapiko, masamang panahon, at konstruksiyon ay naglalaro rin.
• Pana-panahong trapiko: Ang tag-araw ay ang pinakamasamang panahon para sa trapiko, dahil sa pagtatayo, nadagdagan ang turismo at ang mga iskedyul ng trabaho at end-of-year na paaralan. Ang I-55, ang Stevenson, ay nakakaranas ng pinakamalaking pagtaas sa kasikipan, na sinundan ng I-290, ang Eisenhower, at I-90 at I-94, ang Kennedy at ang Edens.

• Reverse commute: Ang mga drayber ay nagbibiyahe sa mga expressway sa Illinois papunta sa lungsod, mula sa mga suburb, at ang kabaligtaran ay totoo rin. Gayunpaman, ang oras ng pag-commute ay mabigat pa sa panahon ng peak hours, gayunpaman, sa Edens expressway (I-94), mas mataas ang traffic sa northbound at southbound ay mas mataas sa gabi.
• Sporting events, festivals at concerts: Tandaan na ang malaking mga kaganapan, konsyerto at mga laro ay nagdaragdag ng trapiko. Kung mayroong laro ng Chicago Cubs o konsyerto sa Wrigley Field, halimbawa, maaari mong asahan ang mataas na trapiko at limitadong paradahan sa buong kapitbahayan (plus, buong pampublikong transportasyon).

Paradahan sa Chicago

Maraming mga pagpipilian sa paradahan-napakalaking garahe, maliliit na lote, at parking sa kalye-ay umiiral sa Chicago, na may mga pabagu-bago na presyo na umaasa sa kung saan ka pupunta at kung gaano katagal. Narito ang ilang mga uri ng paradahan na maaari mong asahan na makita habang nasa lungsod.

• Mga garage sa paradahan: Ang Grant Park North, Millennium Park, Grand Park South at Millennium Lakeside garages ay maginhawa para ma-access ang lungsod sa pagitan ng Chicago River at ng lakefront. Available ang diskwento kung bumili ka ng iyong mga voucher sa paradahan online, nang maaga, at kung bumili ka ng isang multi-day pass. Ang mga rate ay nag-iiba depende sa kung gaano katagal kayo ma-parked-1, 3, 8 o 24 na oras. Ang mga rate ng maagang ibon sa pagitan ng 5 a.m. at 9, halimbawa, ay $ 16.
• Mga serbisyo ng pagrereserba: Ang paggamit ng isang paradahan app o isang serbisyo sa online na reservation upang bumili ng isang lugar na maagang ng panahon ay isang magandang ideya upang magarantiya makakahanap ka ng isang puwang na malapit sa kung saan kailangan mong maging-plus ito ay inaalok sa diskwento rate. Available din ang multi-araw at buwanang paradahan sa pamamagitan ng mga sistemang ito. Maaari mong garantiya na magkakaroon ka ng espasyo para sa iyong sasakyan sa mga garage, lot, at mga puwang sa buong lungsod.

• Paradahan ng museo: Ang mga museo ng Chicago ay may maraming paradahan sa malapit. Ang museo campus-Shedd Aquarium, Adler Planetarium, Museo ng Agham at Industriya, Field Museum-Soldier Field, at Lakefront Pavilion sa Northerly Island, ay naglilingkod sa ibabaw na paradahan sa Planetarium Lot, East Museum Lot, at South Lot, at underground parking sa North Garage.
• Valet: Kung hindi mo isiping gumagasta ng kaunti pang cash, ang paradahan ng valet ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga bisita ng hotel, mga goer ng restaurant, at mga taong mahilig sa teatro. Dagdag pa, sa panahon ng Chicago madalas gumawa ng mga sidewalks isang hamon sa paglibot, makikita mo panatilihin ang iyong mga sapatos na malinis at tuyo.
• Parking Meter: Ang mga presyo ay nag-iiba ayon sa kapitbahayan, nag-block sa pamamagitan ng bloke, at halos lahat ng metro ay tumatanggap lamang ng mga credit card. Maaari mong karaniwang gamitin ang isang app sa iyong cellphone upang magbayad pati na rin. Maraming kapitbahayan ay may limitadong parking, na may paradahan ng kalye na inilaan para sa mga pribadong residente lamang. Kadalasan, makikita mo ang iyong sarili na nakapaligid sa bloke, naghahanap ng isang lugar upang magbukas. Siguraduhin na maingat mong basahin ang lahat ng mga palatandaan ng paradahan, na may mga paghihigpit na nakalista, at tignan ang mga palatandaan ng "Walang Paradahan" na nakatali sa mga puno at post dahil sa regular na paglilinis ng kalye upang maiwasan ang iyong sasakyan na hinila.

Dapat Ka Bang Magrenta ng Kotse sa Chicago?

Ang pagrenta ng kotse ay tiyak na nagbibigay sa iyo ng kakayahang umangkop at pag-access sa transportasyon nang eksakto kung kailangan mo ito, gayunpaman, hindi kinakailangan. Pinatatakbo ng Chicago Transit Authority (CTA), ang Chicago "L", maikli para sa nakataas, ay ang pinakamadaling, at madalas na pinakamabilis, paraan upang makapunta sa paligid ng lungsod. Tumatakbo sa paglipas ng 224 milya ng track, ang mga manlalakbay ay maaaring sumakay sa Red, Blue, Brown, Green, Orange, Purple, Pink o Yellow linya upang makakuha ng medyo magkano kahit saan sa lungsod. Ang Brown, Green, Orange, Pink at Purple Line Express ang tren ang lahat ng paglalakbay sa Loop sa downtown Chicago.

Siyempre, may mga bus, taxi at bisikleta din sa buong lungsod.

Road Etiquette at Mga Tip sa Pagmamaneho para sa Chicago

Upang pagsamahin at hindi maging sanhi ng anumang ruffles habang nagmamaneho sa Chicago, sundin ang mga tip na ito.

• Magbigay para sa mga naglalakad.Sa halos tatlong milyong katao na nabubuhay, nagtatrabaho, at nag-aaral sa Chicago, maraming tao ang naglalakad sa kalye; sa pamamagitan ng mga abalang panulukan; at kasama ang mga curbs, hailing isang taxi o rideshare. Panatilihin ang isang pagtingin at maging ligtas.
• Magmaneho na may intensyon. Kapag lumabas o pumasok sa freeway, maging mapamilit at maagap. Kailangan mong pumitik sa iyong blinker, dagdagan ang iyong bilis, at i-tip ang iyong sasakyan ilong sa trapiko upang makasabay sa daloy ng mabilis na bilis. Gayundin, gamitin ang lahat ng tatlong ng iyong salamin upang panoorin ang papalapit na mga driver ng Wiley E. Coyote.
• Mag-ingat sa mga nagbibisikleta. Ang mga driver ay kailangang magbahagi ng kalsada at madalas, nang hindi mo napansin, ang mga cyclists (motor o pedal) ay maghahabi sa loob at labas ng mga kotse, na dumaraan sa gitna ng linya at lumalabas sa balikat-maging mapagbantay.
• Gamitin ang iyong blinker. Ang paggamit ng iyong blinker ay parang isang malinaw na mungkahi, ngunit talagang mahalaga ito kapag nagmamaneho ka ng maraming kotse, bisikleta, at pedestrian sa daan. Gayundin, dahil lamang na may blinker ka sa, ay hindi nangangahulugan na ang isa pang kotse ay magbibigay-daan sa iyo-maaaring kailangan mong maging mas agresibo kaysa sa nakasanayan mo habang nagmamaneho sa Chicago.
• Kumusta mabuti, kung sa lahat. Maliban kung ang isang mahabang at malakas na sungay honking ay malinaw na kinakailangan, nag-aalok ng isang mabilis at liwanag "beep pugak" upang makuha ang iyong punto sa kabuuan kapag kinakailangan.

Mga bagay na Malaman

• Mga bus ng lungsod: Mag-ingat sa paglabas ng pampublikong transportasyon at pagpasok sa daan upang kunin at ihulog ang mga pasahero. Marami sa mga bus na ito ang estilo ng akurdyon-sobrang mahaba at malaki-at tumagal sila ng maraming espasyo habang lumilipat sila sa paligid. Baguhin ang mga daanan kung maaari upang maiwasan ang pagiging natigil sa likod ng isa sa mga behemoths.
• Mga Camera: Maraming mga pulang ilaw at mga aparato ng bilis ay may mga camera na magpapadala sa iyo kung hindi ka sumunod sa mga batas sa trapiko.
• Tolls: Maghanda upang magbayad ng isang toll, sa pagitan ng 55 cents at 3 dollars, habang nagmamaneho sa mga haywey ng Illinois. Kung wala kang pagbabago o pera sa kamay, maaari kang magbayad sa loob ng pitong araw online. Kailangang tandaan mo ang toll plaza o numero ng marker ng milyahe upang matukoy kung anong halaga ang iyong dapat bayaran at kung nasaan ka kapag napalampas mo ang toll. Ang mga pagbabayad ay maaari ding gawin sa pamamagitan ng koreo, ngunit hindi ito isang inirerekumendang paraan na kakailanganin itong matanggap sa loob ng pitong araw na kinakailangan.