Talaan ng mga Nilalaman:
Ang pampublikong transportasyon sa Peru ay kinabibilangan ng lahat mula sa modernong mga sasakyang panghimpapawid sa mga lumang mga trak. At habang naglalakbay ka sa buong bansa, maaari mong makita ang iyong sarili na nagsisikap na magbalanse sa pagitan ng pagiging praktiko, gastos, kaginhawahan, at kaligtasan pagdating sa iba't ibang paraan ng transportasyon na magagamit.
-
Aircraft
Ang paglipad ay ang pinakamabilis, pinakamadali at pinakaligtas na paraan ng transportasyon sa Peru. Ang apat na airlines ay dominahin ang mga domestic na ruta, na may maliit na paghihiwalay sa kanila sa mga tuntunin ng kalidad: LAN, StarPerú, Avianca at Peruvian Airlines. Naghahain ang Jorge Chávez International Airport ng Lima bilang hub para sa lahat ng apat na airline. Ang saklaw ay mabuti, na may pang-araw-araw na flight sa maraming mga pangunahing lungsod ng Peru. Ang mga presyo ng tiket ay madalas na nagbabago, ngunit inaasahan na magbayad ng $ 80 hanggang $ 120 para sa isang isang oras na flight.
- Kaligtasan: Ang paglipad ay nananatiling pinakaligtas na paraan upang maglakbay sa Peru
- Kasiyahan: Maliit na upuan, ngunit komportable pangkalahatang
-
Bus
Ang mga bus ay ang pangunahing porma ng pampublikong transportasyon sa malayong distansya sa Peru. Kung gusto mong maglakbay sa isang shoestring, ang mga bus ay ang paraan upang pumunta. Huwag subukan na maging masyadong murang, gayunpaman, dahil ang mga cheapest kumpanya ay hindi ligtas o maaasahan. Manatili sa mga kumpanya tulad ng Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa at Movil Tours, na ang lahat ay may modernong fleets at mahusay na mga rekord sa kaligtasan.
- Kaligtasan: Mahina sa pangkalahatan, ngunit mas ligtas sa mga nangungunang kumpanya
- Kasiyahan: Nakakatakot sa mga cheapest bus, halos maluho sa mga top-enders
-
Taxi
Ang mga taxi ay sa lahat ng dako sa mga malalaking lungsod ng Peru, ngunit mag-ingat kapag nag-flag pababa. Gumamit lamang ng nakarehistrong, modernong naghahanap ng taxi, dahil ang ilang mga lisensyadong driver ay malayo sa mapagkakatiwalaan at potensyal na mapanganib. Tandaan na itakda ang presyo nang maaga, dahil ang mga Peruvian taxis ay hindi tumatakbo sa metro. Mas maliit na mga taxi, karaniwang kilala bilang ticos , maglingkod sa parehong layunin ng kanilang mas malaking pinsan.
- Kaligtasan: Manatili sa mga lisensyado na taxi upang maiwasan ang sira cabbies.
- Kasiyahan: Okay, pero sarhan ang iyong bintana upang maiwasan ang big-city fumes
-
Ibinahagi ang Taxi
Ibinahagi na mga taxi, na kilala bilang colectivos , ay katulad ng mga regular na taxi ngunit sundin ang isang hanay ng ruta na may mga bayad sa set. Dalhin nila sa apat na pasahero (legal, hindi bababa sa) at kukunin ka mula sa kahit saan kasama ang ruta. Saklaw ang mga ruta mula sa mga sirkitong panloob na lunsod hanggang sa malayong distansya sa mga kalsada sa mga kalsada sa kalsada na hindi pinaglilingkuran ng mga pangunahing kumpanya ng bus Ang mga presyo ay mababa sa loob ng mga lungsod at lungsod, ngunit mas mataas para sa mas mahabang biyahe (mas mahusay ang kumpanya, mas mataas ang presyo).
- Kaligtasan: Magandang para sa maikling hops, ngunit mag-ingat sa mga remote na kalsada
- Kasiyahan: Kaaya-aya sa apat na pasahero, ngunit kasindak-sindak na may anim o pitong at isang manok o dalawa
-
Minibus
Mahalin sila o mapoot sa kanila, ang mga minibusses ay isang hindi kapani-paniwala na murang paraan upang makapalibot sa mga malalaking lungsod ng Peru. Mayroong dalawang uri: ang combi (karaniwang isang lumang Nissan o Toyota minivan) at ang mas malaki micro (karaniwan ay isang antiquated Toyota o Mitsubishi minibus). Combis ay nasa lahat ng dako sa Lima, ang kanilang mga drayber ay nagtutulak sa paligid ng lungsod habang pinapalitan ng kolektor ng tiket ang pinto sa gilid na sumisigaw sa mga destinasyon. Kung maaari mong tumayo ang kaguluhan, a combi maaaring magdadala sa iyo sa kalagitnaan ng Lima para sa mga $ 0.50.
- Kaligtasan: Ang mga driver ay walang ingat. Watch out for pickpockets
- Kasiyahan: Ang biglaang tumitigil at swerves sa isang mobile sardine maaari
-
Mototaxi
Kung ikaw ay nasa India, marahil ay pamilyar ka sa mga rickshaw, ang maliit, may tatlong gulong na mga contraption na may isang upuan sa bench sa likod. Peruvian rickshaws, na kilala bilang mototaxis o trimovils , dominahin ang mga kalsada sa maraming bayan ng probinsiya, na nagbibigay ng isang mabilis at madaling paraan upang makarating mula sa lugar patungo sa lugar. Tulad ng mga taxi, kakailanganin mong itakda ang presyo nang maaga at maging handa sa pagtalunan.
- Kaligtasan: Ang mototaxis ay mga manipis na bagay, mabuti sa bukas ngunit mapanganib sa mabigat na trapiko
- Kasiyahan: Maayos sa makinis na mga kalsada, ngunit naka-backbreak kapag nagkakaproblema ang mga bagay
-
Pickup Truck
Pickup trucks ( camionetas ) ferry rural workers mula bayan hanggang sa kanayunan. Ito ay maaaring arguably ang pinaka-pangunahing paraan ng pampublikong transportasyon sa Peru at hindi isa na maraming mga tourists ay nakakaranas. Ang mga pasahero ay umupo o tumayo sa lugar ng kargamento, sa pangkalahatan ay nakabitin para sa mahal na buhay. Dapat mong iwasan camionetas , lalo na sa paglipas ng mahabang distansya, maliban na lamang kung walang ibang opsyon.
- Kaligtasan: Kung mahulog ka sa likod, umaasa lamang na may isang abiso
- Kasiyahan: Wala
-
Bangka
Malaking pasahero mga ferry at maliit lanchas (motorboats) ay nagmamalasakit sa lahat ng terrestrial traffic sa rehiyon ng Amazon. Ang mga bayan ng Port tulad ng Yurimaguas at Pucallpa ay, sa literal, sa dulo ng daan. Ang paglalakbay sa bangka ng pasahero ay mapanganib at maganda, ngunit kakailanganin mo ng lakas at pasensya para sa paglalayag (kailangan ng tatlong araw upang makapunta sa Iquitos mula sa karamihan sa mga malalaking bayan ng port). Pack ng sapat na supply para sa biyahe, dahil ang mga pangunahing pagkain ay magagamit sa onboard.
- Kaligtasan: Pagmasdan ang iyong lansungan at mag-ingat sa abala docks
- Kasiyahan: Ito ay ikaw lamang, isang duyan at ang makapangyarihang Amazon
-
Train
Ang paglalakbay sa tren ay isang pambihira sa Peru. Tatlong kompanya ang nagpapatakbo ng mga tren sa Machu Picchu, na may mga karagdagang serbisyo mula sa Cusco hanggang Puno. Ang Ferrocarril Central Andino ay ang pinaka-kahanga-hangang paglalakbay sa bansa, na tumatakbo mula sa Lima sa Andes hanggang umabot sa Huancayo. Ito ang pinakamataas na standard-gauge track sa mundo, kaya isang malaking draw para sa mga manlalaro ng tren. Ang tren ay dahon dalawang beses sa isang buwan, kaya planuhin nang maaga. Ang isa pang tren ay tumatawid sa hangganan ng Peru-Chile mula sa Tacna hanggang Arica.
- Kaligtasan: Sa pangkalahatan, mas ligtas kaysa sa anumang pampublikong transportasyon na batay sa kalsada sa Peru
- Kasiyahan: Makinis at maluwag, na may mga luxury cabin sa Hiram Bingham Train ng Cusco