Carnival Breeze Mediterranean Cruise Travel Journal

Paglalakbay sa Europa na may Mga Linya ng Carnival Cruise

Ang Barcelona ay may higit pang mga bisita sa cruise kaysa sa anumang ibang port sa Europa, at hindi nakakagulat. Una, ang paliparan ay malaki at moderno, na may maraming di-hihinto o isa-hihinto na mga flight sa USA. Pangalawa, 30 minutong biyahe lamang ito mula sa cruise ship port papuntang airport. Ikatlo, ang distansya lamang ang distansya sa pamamagitan ng shuttle mula sa La Rambla, isa sa pinaka sikat na pedestrian boulevards sa mundo. Sa wakas, ang Barcelona ay isang kamangha-manghang lungsod ng Mediteraneo, na puno ng kaakit-akit na arkitektura at isang makulay na kapaligiran, ginagawa itong isang mahusay na panimula sa bahaging ito ng Mediterranean.

Ang mga cruise passenger na naglalakbay mula sa North America hanggang Europa ay dapat magplano na dumating sa kanilang embarkation city sa gabi bago. Ito ay tiyak na nagbawas sa stress ng posibleng nawawala ang iyong barko. Hindi ko kinuha ang aking sariling payo sa oras na ito, ngunit sa kabutihang-palad ang aming di-hihinto na paglipad mula sa Atlanta ay walang pasubali. Ang pag-check in sa Carnival Breeze ay naging napakalinaw, at wala kaming oras sa barko (mas mababa sa 20 minuto). Ang mga cabin ay hindi handa, ngunit ito ay maganda upang makahanap ng isang upuan sa Lido Marketplace at tangkilikin ang isang maagang tanghalian.

Habang naghihintay kami para sa mga cabins upang magbukas, ang ilan sa aming mga kapwa cruisers pinili upang alinman sa kumuha ng isang Carnival-sponsored baybayin iskursiyon ng alinman sa Barcelona o Montserrat o lamang drop off ang kanilang mga bagahe at pumunta sa bayan upang galugarin sa kanilang sarili. Ang Barcelona ay may maraming kamangha-manghang tanawin, at ang pinaka-dramatiko ay La Sagrada Familia, ang hindi natapos na basilica ng lungsod. Kung mayroon ka lamang oras upang makita ang isang bagay sa lungsod, ito ay ito. Kahit hindi kumpleto, ang simbahan ay nag-iisa sa lungsod. Ito ay hindi sa maigsing distansya ng port, kaya kailangan mong kumuha ng taxi, tour, o hop-on, hop-off bus.

Ang aming oras sa Barcelona ay masyadong maikli, ngunit lahat kami ay nasasabik tungkol sa pagsisimula ng aming Mediterranean adventure sa kapana-panabik na bagong barko. Ang Carnival Breeze sailed para sa aming unang port ng tawag, Marseille, France, sa huli na hapon.

Isang Araw sa Marseille, France

Kinabukasan ay nagising kami sa Marseille, na siyang pinakamalaking lungsod sa timog ng Pransiya. Mula sa barko, nagkaroon kami ng magandang pagtingin sa Chateau d'If, ang isla ng bilangguan ay naging sikat bilang isa sa mga setting sa Bilang ng Monte Cristo . Ang Marseille ay isang magandang port ng tawag ng Mediterranean dahil malapit ito sa maraming sikat na bayan sa rehiyon ng Provence. Ang mga iskursiyon ng Shore sa magagandang Pranses na mga nayon tulad ng Cassis, Le Castellet, Les Baux de Provence, o Bandol ay mga popular na pagpipilian tulad ng mga paglilibot sa mga makasaysayang bayan tulad ng Avignon, Arles, at Aix en Provence. Ang mga mahilig sa sining ay palaging nanginginig upang makita ang mga lugar na kinasihang mga artista tulad ni Van Gogh at Cezanne.

Dahil ito ang unang araw sa Europa para sa maraming mga bisita sa jet-lagged sa Carnival Breeze, ang ilang mga nagpasya na kumuha ng shuttle (12 euro bawat tao sa biyahe) sa Marseille at i-stretch ang kanilang mga binti. Ang lumang lugar ng bayan sa kahabaan ng port ay kagiliw-giliw na upang galugarin, at ang mga tanawin ng lungsod at ng dagat mula sa Basilica Notre Dame de la Garde, ang iconic na simbahan mataas sa isang burol, ay nagkakahalaga ang presyo ng isang taxi.

Nanatili ako sa board at kumain ng tanghalian sa Cucina del Capitano, isa sa mga bagong dining venue. Ang kaswal na Italian restaurant na ito ay may surcharge sa gabi ngunit komplimentaryong sa tanghalian. Ang mga parokyano ay gumagamit ng isang form upang piliin ang kanilang pasta, toppings, at sarsa, at ang waitstaff ay naghahatid ng karapatan sa pagkain sa iyong mesa.

Pagkatapos ng isa pang magandang hapunan sa Blush Dining Room, nagpunta ako sa production show sa lounge. Ito ay isang tema ng Motown, at sa pagtatapos ng palabas, ang mga mananayaw ay humantong sa madla sa malaking atrium kung saan ang isang DJ ay naglaro ng musika at lahat ay sumayaw. Mahusay na ideya, at masaya ang panonood ng mga mananayaw mula sa kubyerta sa itaas.

Ang Carnival Breeze ay nagpatuloy sa paglalakbay patungo sa silangan at Livorno, Italya, ang port na ginagamit para sa pag-access sa Florence, Pisa, rehiyon ng Tuscany, at ang Cinque Terre.

Isang Araw Paggalugad ng Florence mula sa Livorno

Ang Carnival Breeze docked maaga sa susunod na umaga sa Livorno, Italya, ang port para sa Florence, Pisa, Tuscany, at ang Cinque Terre. Ang Livorno ay halos isang port bayan lamang, ngunit ang nakapalibot na lugar ay may mga pagpipilian na nakakaapekto sa lahat ng mga biyahero. Ang Florence ay isa sa mga lunsod na maaari mong bisitahin nang paulit-ulit, ngunit higit pa sa isang oras na biyahe mula sa Livorno, kaya pinakamahusay na maglakbay ng barko. Maaaring tumagal ng isang tren ang mga mapangahas na manlalakbay, ngunit palagi kang nagpapatakbo ng panganib na marahil ay nawawala ang barko kung mayroong isang di-ipinahayag na welga.

Ang mga bata (at mga matatanda) ay tatamasahin din ang Pisa, kasama ang sikat na nakahilig na tore nito. Ang mga setting para sa tower ay medyo kawili-wili, dahil ang mga gusali na nakapaligid na ito ay makasaysayang at medyo kaibig-ibig.

Gustung-gusto ng lahat ang Tuscany, kaya ang isang paglilibot sa isa o higit pa sa maliliit na bayan ng Italya tulad ng Lucca, San Gimignano, o Siena ay isang mahusay na biyahe sa araw.

Kasama sa iba pang mga araw na paglalakbay mula sa Livorno ang isang araw sa Portovenere o sa mga magagandang tanawin ng seaside ng Cinque Terre. Gustung-gusto ko ang mga Italyano na coastal towns na ito, ngunit ang mga ito ay tungkol sa isang 2-oras na biyahe sa bus mula sa Livorno. Gayunpaman, kung ikaw ay bumisita sa Florence, Pisa, at Tuscany, ito ay nagkakahalaga ng oras sa bus upang kahit na gumastos ng ilang oras sa mga baryo.

Mayroon akong naka-iskedyul na tour na "Florence on Your Own", na umalis sa barko sa alas-8 ng umaga. "Sa iyong sariling" mga paglilibot ay nagbibigay ng transportasyon na may isang escort na onboard - walang mga gabay. Mahusay para sa mga nagnanais na gawin ang kanilang sariling bagay o na bumisita sa isang lugar bago. Umaga kami nang maaga at nagkaroon ng magaan na almusal bago magsimula sa nakatakdang lugar ng pulong - ang teatro - sa alas-7: 30 ng umaga. (Hinihiling nila sa iyo sa punto ng pulong 30 minuto bago ang pag-alis sa paglilibot.) Ang kawani ng mga kawani sa baybayin ng Carnival Breeze ay isang mahusay na trabaho na pinananatili ang lahat ng organisado at nasa iskedyul. Sa tingin ko karamihan sa mga araw ay may mga 30 bus na tumatakbo, kaya mahigit 1,000 pasahero ang lumilipat at bumaba sa barko sa malalaking grupo.

Ang aming bus ay umalis sa barko nang alas-8: 00 ng umaga. Ang paglilibot ay tila tumatakbo nang napakalinaw. Ito ay tungkol sa 1.5-oras na pagsakay sa Florence, at ang aming escort ay mahusay. Siya ay mula sa Israel sa simula, ngunit nahulog sa pag-ibig sa isang Italyano batang babae kapag siya ay nagtatrabaho bilang isang opisyal ng seguridad ng cruise ship. Siya ay masigasig, may kaalaman, at nagsalita ng magandang Ingles. Ano pa ang maaari mong hilingin sa isang gabay?

Ginugol namin ni Nanay ang aming 6.5 oras sa Florence na nagsisiyasat lamang sa aming lungsod. Kami ay naging bago, kaya pinili naming dalhin ang aming oras at lamang magbabad sa kapaligiran. Ginawa namin ang maraming window shopping, paglalakad, at mga taong nanonood. Nakakita ng nanay ang isang cute na pares ng mga sinturon na may sinturon sa bintana ng isang tindahan. Mas mababa sila sa 1300 euro (mga $ 1600)! Masaya para sa kanya ang tindahan ay sarado, hindi na magbayad siya kailanman ng $ 1600 para sa isang pares ng flip-flops. Ito ay napakainit - higit sa 90 degrees - kaya madalas naming tumigil upang umupo sa lilim, magkaroon ng isang malamig na inumin, o isang mas malamig na gelato. Nagkaroon kami ng pizza sa isang cute na cafe na malapit sa merkado ng pulgas na tinatawag na Mama Mia. Sab sa isang mahabang panahon sa lilim ng gallery sa Piazza del Signorio sa tabi ng Uffizi Gallery, na kung saan ay ang piazza na may kopya ng David Michelangelo ni.

Sa daan pabalik sa Livorno, huminto ang drayber ng bus sa loob ng 10 minuto sa Piazzale Michelangelo, isang mataas na tanawin sa ibabaw ng Arno River na nagbibigay ng magagandang tanawin ng lungsod ng Florence.

Bumalik kami sa Breeze mga 6:30 ng hapon. Kumain ako sa Blush Dining Room, at pagkatapos ay pumunta sa palabas na tinatawag na "Brits" na nakatutok sa musika ng 60s at 70 ng British rock group / solo artist. Ang barko ay may malaking LED screen ng video na ginagamit nila sa mga palabas sa produksyon. Nagdaragdag ang screen na ito ng maraming mga espesyal na effect at kulay sa palabas. Mautak.

Nang sumunod na araw ang Carnival Breeze ay nagkaroon ng mas maagang araw sa Rome.

Isang Araw sa Roma

Kinabukasan ay nagising kami sa 5:30 ng umaga (bago sumikat ang araw) sa Civitavecchia, ang port na pinakamalapit sa Roma. Nagkaroon kami ng tour na nakilala sa 7:00 ng umaga, at kami ay umalis sa barko ng 7:30, pagdating sa Rome ng 9 ng umaga. Ito ay isang "Rome on Your Own" na paglilibot, ngunit ang escort ay hindi kasing ganda ng binata na mayroon kami sa Florence. Nagawa ko ang paglilibot na ito ng maraming beses, at palaging ibinagsak sa St. Peter's Square sa Vatican City. Sa pagkakataong ito ay pinalayas kami sa Piazza del Populo, mga 10 minutong lakad sa hilaga ng Espanyol na Mga Hakbang. Ito ay okay, ngunit wala kang magandang shopping o mga lugar upang mag-browse / meryenda sa malapit tulad ni St. Peter. Natitiyak kong bumababa ang mga paglilibot sa Piazza del Populo ay tumutulong sa pagbawas sa kasikipan ng Vatican City. Ang temperatura ay nagtutulak ng 100 (higit sa 40 C), kaya isa pang mainit na araw ng tag-init sa Italya.

Lumakad kami mula sa Piazza del Populo pababa sa Espanyol Mga Hakbang at pagkatapos ng isa pang 10-15 minuto sa Trevi Fountain upang maaari naming itapon sa aming mga barya. Umalis doon, lumakad kami patungong taxi stand (hindi ka makapag-flag ng taxi pababa sa Rome) sa Piazza Venezia at sumakay sa "pinakamaikling" linya upang bumili ng mga tiket para sa Forum. (Ito ay sa timog ng Colosseum isang paraan at pumunta sa Palantine muna.) Ito ay isang medyo maikling biyahe, ngunit nagkakahalaga ng 6 € para sa amin.

Kahit na sa advertized pinakamaikling linya, kami pa rin stood sa linya tungkol sa 45 minuto upang bumili ng mga tiket. Lumakad kami sa Palantine at sa Forum sa aking guidebook. Mayroong isang bagay na kahanga-hangang tungkol sa paglalakad sa mga lansangan kung saan ang sinaunang mga Romano ay sandaling nakaupo. Ito rin ay kagiliw-giliw na sa akin na sariwang bulaklak pa rin adorno ang libing lugar ng Julius Caesar ng abo. Hindi na kailangang sabihin, ang lakad ay sobrang mainit at lilim ay bihira.

Iniwan namin ang Forum at lumakad sa malayong distansya patungong taxi stand at sumakay sa lugar ng Pantheon para sa tanghalian. (isa pang 6 na euro) Sa daan, nagpapasa kami ng napakalakas na demonstrasyon malapit sa isang bangko (hulaan ang mga Italyano ay hindi gusto ng mga banker ngayon.) Magandang tanghalian na may magandang tanawin ng Pantheon (isa sa mga paborito kong lugar sa Rome ). Pagkatapos ng tanghalian, nakuha ko ang isang gelato at kinain ito bago kami nakuha sa isang taxi para sa pagsakay pabalik sa pulong point sa Piazza del Populo. Nang pumasok kami, hiniling ng drayber ng taxi kung gusto namin ang air conditioning sa. Nang walang pag-iisip, sinabi namin "oo". Ang biyahe sa taxi ay 20 euro. Nabigla ako - dapat na tanungin kung ano ang mangyayari kung wala ang air conditioning. Marahil ay tungkol sa kalahati ng kung ano ang binayaran namin. Ang nakakatawa bagay ay na ang taxi ay hindi talagang pinalamig!

Nakatanggap kami roon ng mga 45 minuto nang maaga, kaya nagkaroon ng malamig na inumin (iced coffee para sa ina at diet coke para sa akin) sa isang maliit na panlabas na cafe sa lilim.Ang bawat isa ay nasa oras, kaya sumakay kami sa bus sa 3:45 at bumalik sa barko sa 5:30. Tulad ng araw bago, ang shower ay nakakaramdam ng napakalakas! Nagpunta kami ni Nanay sa Ocean Plaza at nakinig sa musika, pinapanood ang mga tao na sumayaw, at uminom bago kumain. Ang silid-kainan ay mas masikip kaysa karaniwan. Tinalakay ang lahat ay pinalitan mula sa mainit, ngunit kasiya-siyang araw sa Roma.

Ang mga hindi bumisita sa Roma ay dapat na gumawa ng organisadong paglibot upang mapalaki ang kanilang araw sa lungsod. Tulad ng maraming port ng tawag ng Mediterranean, ang Roma ay nangangailangan ng maraming araw kaysa sa maraming oras upang makita ang lahat. Ang mga cruise ship tulad ng Carnival Breeze ay nag-aalok ng full-day na paglilibot sa Roma at / o Vatican City. Ang mga nakakita sa lunsod bago ay maaaring nais na bisitahin ang isang lugar nang higit pa sa lalim, tulad ng ginawa namin ang Forum. Nag-aalok din ang Carnival Breeze ng mga paglilibot sa Lake Bracciano at sa pamamagitan ng Italian countryside para sa mga taong ayaw pumasok sa lungsod.

Ang Carnival Breeze docked sa Salerno, Italy sa susunod na umaga.

Isang Araw sa Salerno

Ang Salerno ay isang bagong port ng tawag para sa akin. Karamihan sa mga malaking cruise ship stopover sa Naples, na halos 45 milya sa hilaga ng Salerno. Ang Carnival Breeze ay may mga tour sa Capri, Pompeii, at mga bayan sa kahabaan ng Amalfi Coast, ngunit napagpasyahan naming galugarin lamang ang Salerno gamit ang shuttle bus upang makuha mula sa port sa bayan.

Pagkatapos ng isang masayang almusal, kinuha namin ang 5 euro roundtrip shuttle sa bayan. Nasiyahan kami sa paglalakad sa palibot ng Salerno - ang bayan ay isang kasiya-siyang sorpresa, na may malawak na pedestrian shopping street na nagpatuloy nang halos isang milya. May magandang katedral sa isang dulo, at ang shopping street ay halos dalawang bloke mula sa bus stop kung saan ang shuttle ay bumaba sa amin. Ito ay isang masaya umaga, at kami ay nakaupo (sa lilim dahil ito ay malungkot mainit muli) at tangkilikin ang isang malamig na inumin bago bumalik sa barko mga 2:00.

Nagkaroon ako ng BlueIguana Cantina burrito tanghalian at ina ay ang Burger ng Guy. Ang parehong ay masarap. Matapos ang mabigat na tanghalian, tinawagan ang isang hapon.

Nagkaroon kami ng reservation sa Cucina del Capitano noong 18:00 na may malaking grupo. Bagaman komportable ang restaurant na ito sa tanghalian, mayroong isang maliit na bayad na $ 12 bawat tao para sa hapunan ($ 5 para sa mga bata). Mayroon kaming maraming mga paraan ng Chianti, Italyano tinapay na may bawang, maraming mga appetizer nagsilbi estilo ng pamilya (calamari, bola ng karne, pritong risotto, Caesar salad, berdeng salad, talong), na sinusundan ng aming pagpili ng pangunahing kurso. May hipon ang aking ina at mayroon akong salmon, sinamahan ng maramihang mga order sa gilid ng pamilya (pasta na may red sauce, pasta na may carbonara sauce, broccoli, at pritong patatas). Masarap. Pinakamataas namin ang pagkain na may dessert. Si Nanay at ako ay parehong may lemon sorbet, kasama ang isang baso ng limoncello. (Ibinuhos ko ang limoncello sa ibabaw ng sorbet, ginagawa itong mas masarap.) Lahat sa isang magandang gabi.

Hulaan ang lahat ng mga carbs (at alak) sa akin. Nagplano na pumunta sa Punchliner Comedy Show, ngunit nagpasya na laktawan at pumunta sa kama. Ang aming susunod na araw ay isang maligayang pagdating sa dagat, at ang Carnival ay may maraming mga aktibidad sa barko para sa mga matatanda at mga bata upang matamasa. Matapos mabagbag, huminto kami sa Dubrovnik, Croatia.

Isang Araw sa Dubrovnik, Konavle, at Cavtat

Ang Carnival Breeze ay dumating sa Dubrovnik, Croatia, sa isa pang maliwanag, maaraw, at mainit na araw na may temperatura na papalapit na 95. Summer ay opisyal na dito. Ako ay naging sa Dubrovnik ng maraming beses, kaya kinuha namin ang isang 4 na oras na paglilibot na lumabas sa kalapit na kanayunan ng Croatian. Nagtipon kami sa teatro noong 8:30 at iniwan ang barko mga 9:00 ng umaga - mas higit na sibilisado kaysa sa 7 na pag-alis sa Roma!

Una, nagmamaneho kami sa mga bangin na tinatanaw ang lumang bayan ng Dubrovnik, na tumigil ng mahabang sapat upang biguin ang ilang mabubuting larawan ng lungsod sa Adriatic, na may kulay-tiled na mga roof nito. Lumipas na kami ng maraming mga puno ng olibo at cypress, namumulaklak na mga oleander sa lahat ng kulay, at mga ubasan kasama ang ruta patungong Konavle Valley, na napapalibutan ng mga burol sa isang gilid at matarik na talampas sa isa pa. Ang Croatia ay napaka-makitid sa paligid ng Dubrovnik at Konavle, upang makita namin ang Bosnia at Herzegovina at Montenegro sa malayo, mas mababa sa 10 milya ang layo.

Ang aming gabay ay maraming usapan tungkol sa digmaan ng dating Yugoslavia noong huling bahagi ng dekada ng 1980 / maagang bahagi ng dekada ng 1990. Sinabi niya na ang tungkol sa 14,000 Croatians namatay at isa pang 1,000 ay hindi kailanman natagpuan. Ayon sa aming gabay, ang dugong digmaan na ito ay sinimulan ng mga Serbiano nang ang ilan sa mga estado (tulad ng Croatia at Slovenia) ng Yugoslavia ay nais na lumayo mula sa bansa at maging malaya. Ang konstitusyon ng Yugoslavia, na ginawa sa pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay nagbigay ng pagbuwag na ito, at pagkamatay ni Tito ang diktador, ang mga bagay ay nagsimula sa maasim sa mga estado. Ang Serbia ay isang state-locked na estado at nagpasya na kunin ang pagkakataong ito upang sakupin ang ilan sa lupain sa kahabaan ng Adriatic Sea na pag-aari ng Croatia, Bosnia, at Montenegro. Nawala ang Serbia na digmaan, at ngayon ang bansa ay mas maliit kaysa sa estado ng Serbia noong ito ay bahagi ng Yugoslavia. Nakita na ni Nanay ang pagkasira sa kabiserang Serbiano ng Belgrade na ginawa ng UN (at ng USA) noong nasa cruise kami doon. Nakita din namin ang pagkawasak sa Dubrovnik, na kung saan ay bombarded para sa higit sa walong buwan. Lahat ng ito ay malungkot at kamakailang - mas mukhang totoo, hindi ba?

Pagkatapos ng riding tungkol sa 45 minuto, nakarating kami sa maliit na bayan ng Ljuca sa Konavle valley, na huminto sa isang maliit na sakahan kasama ang malamig at mabilis na ilog para sa meryenda ng mga almond, tuyo na mga igos (mayroon silang mga puno ng puno ng igos, ngunit hindi sila 'ani hanggang sa pagkahulog), gawang bahay, keso, pinausukang ham, at alinman sa lokal na puti o pulang alak. Nice snack at malinis na poti! Nanatili kaming mga 30 minuto. Walang tulad ng isang baso ng alak sa 10:30 sa umaga!

Susunod, kami ay papunta sa Cavtat, isang magandang maliit na baybayin ng baybayin sa Adriatic na nagpapaalala sa akin sa maraming maliliit na bayan sa Greece / Italya / Turkey. Mayroon kaming isang oras upang mamasyal sa paligid ng bayan, kumain ng gelato, at tingnan ang napakarilag na mga yate sa daungan. Ang Cavtat ay maraming souvenir shops at outdoor cafes, ngunit napakainit sa ilalim ng mga tolda, kaya natagpuan namin ang isang makulimlim na hukuman upang umupo at kumain ng aming gelato. Ang Cavtat ay mayroon ding isang bangka ferry sa Dubrovnik, na ginagawang isang "sa iyong sariling" na pagpipilian.

Iniwan namin ang Cavtat noong 12:30 at nasa pangunahing gate ng Dubrovnik sa ika-1 ng hapon. Ibinigay nila sa amin ang komplimentaryong shuttle pass upang makabalik sa barko, ngunit naalaala namin ni mama kung gaano mainit ang lumang bayan na may mga puting marmol na lansangan at mataas na pader na nagharang sa hangin. Kaya, nagpunta lamang kami pabalik sa Carnival Breeze.

Nasiyahan kami sa isang huli na tanghalian sa buffet - kaming dalawa ay nakuha ang Mongolian Wok dahil hindi namin ito kinakain sa halos isang linggo. Ang aming cruise ay kalahati!

Pagkaraan ng hapon, si John Heald, ang cruise director, ay nagbigay ng masamang balita para sa susunod na araw - magkakaroon ng 24 na oras na welga sa buong Italya sa protesta ng krisis sa ekonomiya. Ang masamang balita ay na ang Carnival Breeze ay nasa Venice, at wala sa mga vaporettos (water bus) ang tumatakbo dahil sila ay pampublikong transportasyon. Ang magandang balita ay ang Carnival na nakaayos para sa isang pangkat ng mga pribadong vaporettos upang magpatakbo ng shuttles mula sa barko sa St. Marks para sa mga taong hindi sa mga paglilibot. Tiyak ako na ang pagkuha ng ilang mga pribadong vaporettos ay nagkakahalaga ng Carnival mas malaki kaysa sa natanggap nila sa pamamagitan ng pagsingil ng bayad sa shuttle. Gayunpaman, ang cruise line ay nakuha ng malaking relasyon sa publiko kasama ang mga bisita nito.

Ang hapunan ay nasa ika-6 ng gabi sa Farenheit 555 Steakhouse. Ang specialty restaurant na ito ay mayroong $ 35 pp na surcharge. Napakaganda nito, ngunit ang ilang mga mag-asawa ay maaaring mag-isip ng dagdag na $ 70 (bawat pares) ay maaaring mas mahusay na magastos sa ibang lugar. Kami ay nasa isang table para sa walong, at mahal namin ang lahat ng pagkain namin. Mayroon akong tuna tartare appetizer, beefsteak tomato at Gorgonzola cheese salad, surf & turf (Maine lobster tail plus 4-oz filet), at date / yogurt sorbet para sa dessert. Si Nanay ay may pampalasa ng alimango at tupa ng puno ng kahoy, kasama ang isang inihurnong patatas. (Ako ay niligis na patatas na may wasabi at malunggay bilang isang bahagi). Mayroon siyang cappuccino para sa dessert. Ang aming mesa ay masaya at kami ay laughed ng maraming. Ang walong sakop sa amin sa North America - Florida, Oregon, California, Vancouver, New York, North Carolina, at Georgia. Kasayahan grupo at maraming mga laughs.

Pagkatapos ng isang masarap, hindi malilimot na hapunan, oras na upang bumalik sa cabin at magbasa nang ilang sandali. Isa itong magandang araw sa Carnival Breeze. Kinabukasan ay nasa Venice kami.

Isang Araw sa Venice

Nakuha namin ang aming unang pagtingin sa mababang-nakahiga isla ng Venice tungkol sa 8:00 sa susunod na umaga. Pagka alas-9: 00 ng umaga, lumabas kami sa mga deck na nanonood sa napakarilag na lungsod na ito. (O kaya, hulaan ko na pinapanood nila kami sa pamamagitan ng float.) Ang Carnival Breeze ay naka-dock sa Maritima (kung saan ang lahat ng mga dock sa malaking barko) mga 9:45. Dahil walang trabaho sa pampublikong transportasyon dahil sa pambansang welga ng mga manggagawa sa gubyerno, ang Carnival ay nagbebenta ng mga tiket sa pribadong mga bus ng tubig (vaporettos), at kinuha nila ang mga bisita sa barko at dinala sila diretso sa St. Mark's Square (San Marco ). Sa kasamaang palad, humigit-kumulang sa 3,000 pasahero ang sinamantala ng Carnival shuttles, kaya ang linya ay kakila-kilabot! Ang Cruise director na si John Heald ay nagtanong sa lahat na kumuha ng kanilang oras at hindi pumunta sa pampang para sa isang sandali, kaya ina at ako naghintay hanggang alas-11 ng umaga. Gayunpaman, ang linya ay napakatagal pa, kaya nagpasiya kaming gawin ang aming sariling paglalakad sa Venice. Matapos ang lahat, ito ay isang mahusay na lungsod para sa paglalakad.

Nakakuha kami ng suwerte. Ang mga taong naglilipat (1 euro bawat paraan) ay nagtatrabaho. Hindi namin iniisip na dahil ito ay isang entidad ng pamahalaan. Hindi mo ito dadalhin - ilang minuto lamang mula sa labas ng Maritima cruise ship terminal sa Piazzale Roma, ngunit ito ay isang boring, mainit na lakad. Alam ko na maglalakad kami ng mahabang paraan sa araw, kaya binili ko ang mga tiket at kami ay nasa labas para sa maikling biyahe. Ang pag-abot sa Piazzale Roma, kami ay lumabas para sa Rialto Bridge, sa pamamagitan ng paglalakad (iyon ang paraan ng paglalakad mo sa Venice) sa makipot na mga kalye at paggawa ng ilang shopping window. Binili ni Inay ang kanyang kapit-bahay ng ilang mga hikaw, ngunit hindi kami bumili ng anumang bagay. Tingin ko ay tamad na mag-tote magkano sa patuloy na init. Ito ay napakainit, nagkaroon ako ng ice cold gelato kahit na bago tanghalian.

Tumigil kami ni Nanay para sa tanghalian at ng malamig na inumin (ang aming "karaniwan" ng keso na pizza, serbesa, at tubig ng yelo) sa isang maliit na cafe mismo sa Grand Canal. Bagaman walang mga vaporettos na nag-aararo sa kanal, ang pribadong trapiko ng taxi at ang mga gondola ay tumatakbo, kaya marami kaming napapanatili upang abutin kami. Isang bagay na lubhang kawili-wili - bagaman ito ay isang 24-oras, nationwide strike, hindi namin nakita ang isang solong mag-sign o anumang protestors. Sinabi ng isang tao sa hapunan na naisip niya na baka gusto ng mga manggagawa ng Italyano na pamahalaan ang isang Biyernes!

Sa paglalakad sa Rialto Bridge, mas maraming masikip ang trapiko sa paa, ngunit dahan-dahan kami ni ina at lumakad sa sikat na San Marco Square. Hindi tulad ng makitid na mga alleyway na karamihan ay may kulay, ang parisukat ay inihurnong sa mainit na araw, kaya't hindi kami nagtatagal. Hindi nakita ni Nanay ang naayos na Bridge of Sighs, kaya tumakbo kami sa ibabaw nito, kumukuha ng ilang larawan at pakiramdam ang cool na simoy ng roll sa labas ng dagat.

Dahan-dahan naming bumalik sa Piazzale Roma. Isang bagay tungkol sa Venice - maaari kang pumunta maraming beses at palaging makita ang isang bagong bagay. Sa tingin ko maaari mong gastusin ang isang paglalakbay na naghahanap lamang sa mga pintuan, isa pa sa mga bintana, isa pa sa mga tulay, at ikaapat sa paglalaba! Medyo nag-aalala ako na baka masira ang People Mover, ngunit hindi naman, kaya binili namin ang aming mga tiket, sumakay sa Maritima, at pagkatapos ay kinuha ang mainit na lakad pabalik sa barko, pagdating ng mga 3:30 o higit pa.

Nagpahinga ang nanay ko, kumuha ng mahabang shower, at bumaba sa Ocean Plaza para sa isang cocktail bago ang hapunan. Naaalala ng batang bartender doon ang aming mga inumin sa bawat oras - at ngayon ay naaalala niya ang numero ng aking folio (card). Ang kanyang pangalan ay Sri, at siya ay mula sa Indonesia. Napakabuti na magkaroon ng ganitong personalized na serbisyo sa isang malaking barko. Ang aming cabin steward, KunKun, ay mula rin sa Indonesia, at tinawag niya kami Miss Linda at Miss Mamangha mula sa unang araw na kami ay nasa barko. Tiyak na mas malilimot tayo kaysa sa naisip ko!

Yamang ang Breeze ay hindi naglayag hanggang alas-11 ng gabi, kami ay may maliit na turnout para sa hapunan. Masaya pa rin ito. Hindi masyadong gutom si Nanay kaya nakuha niya ang dalawang appetizer. Nagkaroon ako ng masarap na tuna tartare, pinirito na manok na medyo tuyo, at ang aking pangatlong takip ng ice cream ng araw - tsokolate ngayong oras na ito sa tuktok ng Stracciatella (chocolate chip) at lemon na mayroon ako sa Venice.

Ang palabas ay isa pang bago. Gusto kong magkaroon ng 30 minutong palabas sa halip na isang 45-minutong isa, ngunit sa palagay ko ang pag-uumasa sa high-tech na mga palabas ng LED screen ay tumatagal ng layo mula sa mga entertainer. Ang karnabal ay pinutol din mula sa higit sa isang dosenang mga mang-aawit / mananayaw hanggang walong lamang. Sila ay halos tumingin nawala sa malaking yugto. Ang teknolohiya na ginagamit para sa high-definition screen ay napakaganda, ngunit tiyak na nakakagambala ito sa live entertainment. Sa palagay ko ang mas batang manlalakbay ay magtatamasa ng mga bagong palabas kaysa mga matatanda.

Pagkatapos ng palabas, lumabas kami sa kubyerta sa tabi ng RedFrog Pub para sa isang inumin at upang panoorin ang layag palayo. Ako ay isang maliit na bigo. Venice ay hindi naiilawan tulad ng inaasahan ko na ito. Ang mga kalye ay halos madilim, tulad ng St. Mark's Square.

Bumalik sa cabin sa hatinggabi. Isa pang magandang araw sa Breeze ng Carnival. Magkakaroon kami ng isang maligayang araw sa dagat bago dumating sa Messina, Sicily.

Isang Araw sa Messina, Sicily

Ang mga pasahero sa Carnival Breeze ay nagpatuloy upang tangkilikin ang kalmado na mga dagat at makatarungang panahon habang kami ay naglayag sa timog mula sa Venice. Nitong umaga kumain kami ng almusal at umupo sa paligid ng barko bago tumugon sa aming grupo para sa tanghalian sa Fat Jimmy's C-Side BBQ, isang panlabas na barbecue spot bukas lamang sa mga araw ng dagat. Sila ay may manok, nakuha ng baboy, kielbasa, mainit na aso, at mga sarsa. Napakabuti at gandang kahaliling lugar na kumain (komplimentaryong sa lahat).

Ang natitirang bahagi ng araw ay tahimik at sa palagay ko ang lahat sa barko ay nalulugod na magrelaks lamang at masiyahan sa sikat ng araw at dagat.

Ang Carnival Breeze ay naglalayag sa makitid na Strait of Messina na naghihiwalay sa Italya mula sa Sicily kapag nagising kami nang Linggo ng umaga. May magandang pananaw kami sa Mt. Etna mula sa aming cabin, at nakikita ko ang pag-anod ng usok nang dahan-dahan mula sa tuktok ng bulkan na kono nito.

Ang barko ay docked sa Messina mga alas-10 ng umaga, at si mama at ako ay lumakad sa pampang. Dahil noong Linggo, halos lahat ay sarado. Naglalakad kami sa paligid ng isang maliit, poking ang aming mga ulo sa isang maliit na kaibig-ibig simbahan na-set up para sa mga serbisyo. Ang iglesya ay may magagandang marmol na salamin at isang simboryo na mukhang katulad ng asul na Wedgwood china sa loob. Namin din lumakad sa isang galleria katulad ng napakarilag isa sa Naples, ngunit ito ay kailangan ng ilang mga makabuluhang pagkukumpuni. Mayroon pa itong magandang arched roof at glass. Ang Messina ay halos ganap na nawasak sa pamamagitan ng isang lindol noong 1908 at pagkatapos ay muli sa panahon ng mabigat na pakikipaglaban sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang bayan ay hindi mukhang may pagkagulat na nakita ko sa ibang bayan ng Italyano, ngunit maaaring ito ay sapagkat ito ay Linggo ng umaga.

Nag-time kami ni Nanay sa aming paglalakad upang makumpleto ang sikat na orasan sa makina bago ang tanghali. Ito ay matatagpuan sa kampanilya ng katedral ng bayan. Ang kampanilya ay nahulog sa panahon ng 1908 na lindol, ngunit itinayong muli at ang orasan ay idinagdag noong 1933. Daan-daang mga tao ang nagtitipon upang panoorin ang orasan na gumana sa tanghali, isang oras bawat araw na ito ay gumagana. Ang bell tower ay may anim na malaking bintana na may mga character na kumakatawan sa makasaysayang mga numero ng Messina at relihiyon na mga tema. Una, ang leon sa tuktok na window ay umuungal, at ang kanyang ulo at buntot ay lumipat. Siya ay may isang metal na bandila sa kanyang kamay at siya pawagayway ito pabalik-balik. Ang nag-aalab / pag-aalsa / pagkagising ay nangyari nang 3 beses. Di-nagtagal, ito ang pagliko ng susunod na bintana. Isang tandang / titi ang iniunat ang kanyang ulo at pumuputok ng tatlong beses. Ang paglipat sa orasan ng tore, ang pinakamalaking bintana ay may mga figure na lumipat sa window sa isang paikutan. Ito ay mukhang sila ay yumukod sa isang makaupo figure at maaaring nagtatanghal ng mga regalo. Nakakagulat, wala sa mga character sa iba pang mga 3 bintana "ginanap". Halos nahihiya ako na sabihin na ito ay isang maliit na underwhelming para sa akin. Sinabi ni Mama na natutuwa siya na nakita namin ang isang malilim na pader ng semento upang umupo habang naghihintay kami at na kami ay nakatayo sa lilim upang panoorin. Marami sa mga tao ang naghintay habang nakatayo sa mainit na araw para sa 15 minutong pagganap.

Bagaman pinili namin ang paglalakad sa paligid ng Messina, marami sa aming mga kapwa pasahero sa Carnival Breeze ang nag-organisa ng mga iskursiyon ng baybayin. Ang dalawang pinakapopular ay ang mga day trip sa alinman sa bulkan Mt. Etna o sa magagandang seaside village ng Taormina. Ang napakarilag na nayon na ito ay isang paboritong lugar para sa maraming manlalakbay na cruise, ngunit ang Taormina ay nakakuha ng mga turista sa tag-araw. Kung naroroon ka sa isang malinaw na araw, ang mga pananaw ng Mt. Etna mula sa lumang teatro ng Griyego ay medyo kapansin-pansin. Para sa mga nasa Mt. Etna at Taormina, ang isa pang kawili-wiling paglilibot ay binibisita ang dalawa sa mga nayon ng Sicilian na ginamit sa paggawa ng serye ng "Godfather" serye ng mga pelikula.

Bumalik kami sa barko para sa tanghalian, at kumain kami sa nanay sa BlueIguana Cantina. Napakabuti. Bumabalik sa cabin, kami ay parehong conked out para sa isang pares ng oras. Hulaan ang lahat ng mabigat na pagkain sa Mexico sa amin!

Ang hapunan sa Blush Dining Room ay isa sa mga pinakamagaling na kinagigiliwan namin sa restawran (maliban sa pormal na gabi.) Nagkaroon ako ng hirap sa pagpili sa mga appetizer at entrees. Ang lahat ng ito tunog tunog. Nagtapos sa ilang napakagandang asparagus vichyssoise sopas, berdeng salad, at isang maliit na steak filet. Chocolate ice cream para sa dessert.

Pagkatapos ng hapunan, nagpunta ako sa talent show. Ang talento ay hindi mahusay, ngunit kailangan mong humanga sa mga lakas ng mga amateurs na gagawa sa harap ng isang live na madla. Si John Heald (ang cruise director) ay gumawa ng kuwento ng kanyang oras ng pagtulog, na nakakatawa. Natawa kami nang husto kaya kami ay sumigaw. Ang palabas ay tumatagal nang mahaba (hanggang pagkatapos ng 11:30), ngunit nang bumalik kami sa RedFrog Pub, ang lugar ay nakaimpake gaya ng dati. Nagpasiya akong magpasa sa isang inumin at bumalik sa cabin.

Mayroon kaming isa pang araw ng dagat sa susunod na araw, kasunod ng isang araw sa Mallorca.

Mallorca - Pagsakay sa Train mula sa Soller patungo sa Palma de Mallorca

Pagkatapos ng isa pang maaraw na araw sa dagat, ang Carnival Breeze ay dumating sa Palma de Mallorca, ang kabisera ng isla ng Espanya ng Mallorca, ang pinakamalaking ng mga isla ng Balearic. Ang isla na ito ay paminsan-minsan nabaybay Majorca, ngunit alinman ay tama.

Ang Mallorca ay isang paboritong lugar ng bakasyon para sa maraming taga-Europa, kaya may mga kagiliw-giliw na aktibidad para sa karamihan ng bawat lasa. Ang isla ay malaki, kaya ang paglilibot sa paglilibot ay masaya, at maaari mong ihinto ang dating monasteryo sa Valldemosa, tuklasin ang mga maliliit na nayon, o bisitahin pa ang mga Kuweba ng Drach.

Marami sa aming mga kapwa pasahero ang nagsakay sa shuttle sa lungsod, ngunit naglakbay kami ni Nanay kay Soller (binabanggit na Sawyer) sa hilagang baybayin ng isla. Nakasakay kami nang halos isang oras sa pamamagitan ng lunsod at papunta sa Soller, tumatawid sa mga matitibay na kapatagan at hanay ng bundok kaysa sa ibinubukod na Mallorca. Huminto kami sa bus sa gilid ng bayan, at kinailangan naming maglakad ng mga 15 minuto sa sentro ng lungsod. Masama ang pakiramdam ko para sa ilang mga tao sa tour na struggled upang gawin ang mga lakad. Ang paglalarawan ng Carnival ng tour na may label na ito na isang "level 2", na katumbas sa katamtamang aktibidad. Ang paglalarawan ng polyetong Carnival ay, "medyo aktibong ekskursiyon na nangangailangan ng tuluy-tuloy na pagsisikap sa buong panahon.Maaaring may kasangkot ang paulit-ulit na pisikal na kilusan, kabilang ang mga distansya sa paglalakad sa hindi pantay na ibabaw at pag-akyat ng mga hagdanan. "Hindi sigurado kung bakit ang mga pasahero ay madalas na hindi mukhang basahin ang mga paglalarawan ng iskursiyon sa baybayin at kilalanin ang kanilang sariling mga limitasyon. Nakakatakot para sa akin na makita ang sakit ng pagsisikap ang mga mukha ng mga taong may problema paglalakad, ngunit ito ay isang maliit na hindi patas para sa isang malaking grupo na patuloy na pinabagal ng ilang na hindi maaaring panatilihin up at hindi pinansin ang baybayin ekskursiyon paglalarawan.

Matapos ang aming pagsakay sa bus patungo at sa pamamagitan (sa pamamagitan ng mga tunnels) sa mga bundok, dumating kami sa downtown square ng Soller. Mayroon kaming isang libreng oras upang galugarin ang maliit na bayan, magkaroon ng homemade gelato, uminom ng sariwang orange juice, shop, at kumuha ng poti break. Noong 12:00, lumakad kami ng isang bloke sa istasyon ng tren upang sumakay sa Tren de Soller (Soller Train) sa mga bundok at bumalik sa Palma. Ronnie at ako ay sumakay ng tren ilang taon bago, ngunit ito ay isang maulap, maulan na araw, at oras na ito ay mas maganda. Ang makitid na gauge train ay itinayo noong unang bahagi ng dekada ng 1900 at naging electric train noong 1929. Ang mga lumang tren ng tren ay kahoy, at ang ruta pabalik sa Palma ay dumadaan sa 13 tunnels sa 50 minutong biyahe. Sa palagay ko ang lahat sa paglilibot (maliban sa mga may kahirapan sa paglalakad) talagang masaya sa paglilibot.

Inakay kami ng bus sa istasyon ng tren at tumuloy patungo sa barko. Ang ilang mga tao ay nakakuha ng bus malapit sa katedral sa Palma (mga 3 milya ang layo mula sa pantalan), ngunit kami ay naglibot dito bago nagpasiyang magpunta pabalik sa Carnival Breeze at magsimulang mag-pack para sa paglabas sa Barcelona sa susunod na araw.

Barcelona - Pagbabagsak mula sa Breeze ng Carnival

Ang debarkasyon mula sa Carnival Breeze ay hindi maaaring maging mas simple. Ang mga pasahero ay may dalawang pagpipilian para sa pagkuha ng kanilang mga bagahe mula sa barko. Maaari nilang piliin na i-tag ang kanilang mga bagahe kasama ang tag na ibinigay ng cruise ship na kulay batay sa oras ng pagtanggi, ilagay ang kanilang mga bagahe sa labas ng kanilang cabin door huli sa gabi bago matulog, at pagkatapos ay i-claim ito sa cruise terminal sa susunod umaga. O kaya, maaari nilang gawin ang "self-assist", na nangangahulugan na iniingatan nila ang kanilang mga bagahe at responsable para sa pagdala nito sa barko at sa kanilang transportasyon sa paliparan. Ang unang pagpipilian ay ang tradisyunal na paraan at pinakamainam para sa mga may alinman sa maraming mga bagahe o hindi maaaring mag-wheel / dalhin ito sa pamamagitan ng barko at terminal. Ang ikalawang opsyon ay pinakamainam para sa mga walang alinman sa mga bagahe o may uri na madaling gulong. Ang cruise terminal sa Barcelona ay may parehong elevator at isang eskalator, kaya hindi mo kailangang dalhin ang mga bagahe o pababa sa hagdan, kahit na ang paghihintay sa elevator ay maaaring tumagal nang kaunting sandali. Talagang gusto ko ang paraan ng pagtulong sa sarili dahil nagbibigay ito ng maximum na kakayahang umangkop kapag lumalaban ka.

Nag-aalok ang Carnival ng mga transfer sa airport, ngunit ang mga taxi ay makukuha rin sa labas ng terminal. Isang babala - ang linya ng taxi ay napakatagal. Kung lumilipad ka sa labas ng Barcelona sa araw ng pagtanggi, inirerekomenda ko sa iyo na mag-book ng isang paglilipat ng Carnival sa airport o magreserba ng isang pribadong transfer.

Ang mga naninirahan sa Barcelona magdamag ay may higit na kakayahang umangkop. Maaari nilang iwan ang Carnival Breeze nang maaga upang makaligtaan ang mga pulutong sa linya ng taxi, o maaari silang maghintay hanggang ang lahat ay hihilingin na umalis sa barko, na mga 9 ng umaga sa aming cruise. Ang karnabal ay nag-aalok ng opsyonal na mga beach tour excursion ng Barcelona at Monserrat para sa mga taong may alinman sa late flight o ay naglalagi sa lungsod. Kung hindi ka makakuha ng isang pagkakataon upang bisitahin ang kamangha-manghang lungsod ng Barcelona bago ang iyong cruise, tiyak na kailangan mong gawin ang oras pagkatapos mong iwan ang Carnival Breeze.

Ang aming cruise sa Carnival Breeze ay isang kahanga-hanga labindalawang araw sa Mediterranean. Ang barko ay maganda, at ang Carnival ay nagdagdag ng ilang kakila-kilabot na bagong dining, bar, at entertainment venue. Sa tingin ko ito ay isang mahusay na pagpipilian at isang mahusay na halaga para sa isang pamilya o multi-generation bakasyon, kahit na ang iyong kabuuang bakasyon gastos ay maaaring talagang magdagdag ng up kung uminom ka ng maraming, magsugal, o mag-book maraming baybayin ekskursiyon. Ang sinumang nagtatamasa ng isang tropikal na resort o malaking bakasyon ng cruise ship ay dapat mahanap ang Carnival Breeze upang maging masaya at hindi malilimutan - tulad ng mga pangako ng Carnival.

​​ Tulad ng karaniwan sa industriya ng paglalakbay, ang manunulat ay binigyan ng komplimentaryong cruise accommodation para sa layunin ng pagsusuri. Bagaman hindi ito naiimpluwensyahan ang pagsusuri na ito, naniniwala ang About.com sa buong pagsisiwalat ng lahat ng mga potensyal na salungatan ng interes. Para sa karagdagang impormasyon, tingnan ang aming Patakaran sa Etika.