Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga Minimalong Kotse. Pinakamataas na Shiekras, er, Shrieks.
- Tangkilikin ang View
- Paumanhin, walang Wimps Pinapayagan
Ang unang diving coaster ng North America at ang unang walang takip na diving coaster sa mundo, SheiKra at Griffon, ayon sa pagkakasunud-sunod, ay kumuha ng mga sumasakay sa bangin sa isang solong, walang katapusang bukas na mga kotse, ibubulid ang mga ito para sa ilang mga puso-paglulunsad ng mga segundo, pagkatapos ay i-drop ang mga ito nang diretso sa 200-paa na burol . At iyon lamang ang simula ng mga ligaw na rides.
- Ang SheiKra ay nasa Busch Gardens Tampa. Ang Griffon ay nasa Busch Gardens Williamsburg. Parehong pareho ang parehong rides.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Uri ng naninirahan malapit sa baybayin: walang hangganan diving coaster
- Pinakamabilis: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
- Ang paghihigpit sa taas: 54 pulgada
- Anggulo ng pinaggalingan: 90 degrees
- Drop: 205 feet (Griffon); 200 talampakan (SheiKra)
- Oras ng Pagsakay: 3 minuto
- Tagagawa: Bolliger & Mabillard
Mga Minimalong Kotse. Pinakamataas na Shiekras, er, Shrieks.
Binuksan ni SheiKra noong 2005 sa seksyon ng Stanleyville ng Busch Gardens Tampa. Ito ay isang malaking hit. Sinundan ito noong 2007 ni Griffon, isang katulad na coaster, sa Busch Gardens Williamsburg. Ang pagsakay sa Virginia ay debuted na may mga walang silid na kotse. Binago ng Busch Gardens ang mga kotse sa Tampa coaster upang gawin itong walang sahig pati na rin noong 2007.
Halos lahat ng bagay tungkol sa Griffon at SheiKra ay nagtatakda sa kanila bukod sa mga karaniwang coaster. Sa halip na isang tren ng mga kotse, ang mga rides ay gumagamit ng mga solong kotse na naglalaman ng tatlong sobrang lapad na hanay ng mga upuan. Upang mapaunlakan ang malawak na mga kotse, ang mga tubular steel track ay hindi karaniwang malawak. Ang mga "walang tulugan" na mga kotse ay walang mga sahig-o mga gilid o likod. Ang mga kotse ay mahalagang mga puwesto na naka-bolted sa tsasis. Ang mga bukas na disenyo ay nag-iiwan ng mga mangangabayo lalo na mahina para sa mga sumunod na dives.
Ang anim na dulo na upuan ay nag-aalok ng pinaka bukas at natatanging mga rides. Dahil ang mga tren ay nakahilig at ang mga upuan sa pagtatapos ay umaabot sa kabila ng track, ang mga pasahero ay wala sa itaas, sa ibaba, o sa isang bahagi ng mga ito. Ang pinakamalupit na upuan sa kaliwa at kanan sa harap na mga hanay ay ang mga posisyon ng primo riding.
Tulad ng iba pang mga floorless coasters, isang beses na ang mga pasahero ay sinigurado at ang biyahe ay nalilimas para sa pag-alis, ang mga platform sa paglo-load ay bumababa, at ang mga pintuang-daan sa harap ng mga kotse ay nakabukas na may mga dramatikong umunlad. Gayunpaman, ang mga sasakyan ay hindi ganap na walang tulugan. Ang mga mangangabayo ay maaaring hayaan ang kanilang mga paa ibulid o pahinga ang mga ito sa mga maliliit na bar sa ilalim ng bawat hilera.
Tangkilikin ang View
Ang Griffon at SheiKra ay nag-ikot ng isang liko, singsing sa chain lifts, at chug up ang kanilang mga burol ng elevator sa nakakagulat na mabilis na sampung-paa-bawat-ikalawang clip. Ang mga lift ay sapat na mataas upang magbigay ng nakamamanghang tanawin ng parehong mga parke at lampas sa kanilang mga pintuan. Pagkatapos ng pag-akyat sa mga burol ng pag-angat, sila ay dahan-dahan na nag-navigate sa 180-degree na "carousels" at dahan-dahan na lumapit sa unang patak. May mga bahagyang jerks habang ang mga kotse ay pansamantalang huminto, na sinusundan ng mga maling pagsisimula habang pinuputol ang mga ito sa itaas at nanghihina nang labis sa gilid.
Pagkatapos ng isang agonizing ilang segundo, ang mga tren drop 90 degrees (na diretsong down para sa geometry-hinamon), maabot ang isang buto-rattling 70 mph (para sa SheiKra) at 71 mph (para sa Griffon) na pakiramdam ang lahat ng mas bracing sa bukas, walang kotse. Ang dalawang coasters ay nagtaas sa malalaking "Immelman" loops (isang diving loop na pinangalanan para sa isang German army pilot na nagpatupad ng akrobatikong maniobra). Ang mga tren ay susunod na mabagal habang lumalapit sila sa isa pang 90-degree na dive. Ang ikalawang dive ay 138 talampakan para sa SheiKra at 130 talampakan para sa Griffon.
Sa halip na pabitin sa ibabaw ng mga gilid, gayunpaman, ang mga kotse ay bumagsak nang walang pag-aatubili. Ang Griffon ay pumapasok sa isang pangalawang loop na Immelman, habang ang SheiKra ay dumadaloy sa isang disorienting, tunnel na puno ng fog. Parehong rides skid sa paglipas ng pool ng tubig at magpadala ng malaking plumes ng spray sa kalangitan bago lahi sila pabalik sa istasyon.
Paumanhin, walang Wimps Pinapayagan
Tulad ng Busch Gardens, super-makinis at nakapagpapasiglang hypercoaster ng Williamsburg, ang Apollo's Chariot, at ang inverted coaster ng Tampa park, ang Montu (pareho nito, kasama ang Griffon at SheiKra, ay kabilang sa aming mga top picks para sa pinakamahusay na coasters), ang mga diving coasters ay ginawa ng Swiss wizards sa pagsakay, Bolliger & Mabillard (kilala rin bilang B & M). Habang hindi sila makinis gaya ng Apollo's Chariot, ang Griffon at SheiKra ay napaka-makinis na mga rides-lalo na kung gaano kalaki ang sukat ng mga sasakyan at pagtaas.
Mayroong talagang walang kibo room para wimps upang tipunin ang lakas ng loob at harapin ang mga coasters. Ang mga ito ay hindi nakakapagsalita ng mga nakakatuwang rides na gusto ng mga tagahanga ng naninirahan malapit sa baybayin at maiiwasan ang mga naninirahan. Hanging (at pabitin) 200 talampakan sa hangin ay tiyak na nagdaragdag sa drama ng mga rides. (Iyon ang dahilan kung bakit isinama natin ang mga ito sa aming mga pick para sa 11 scariest coasters.) Ngunit, sa kanilang mga hindi pangkaraniwang mga kotse, nakakatakot na dives, at mga water-shooting finales, nagbibigay sila ng medyo palabas para sa mga hindi dumadaan.
Ang dalawang coasters ay upstaged sa 2016 sa pamamagitan ng Cedar Point ng Ohio, na ipinakilala ang sarili nitong diving coaster, Valravn. Tumataas ito ng 223 talampakan, bumaba ng 214 talampakan, at umabot sa 75 mph. Ito ay mahalagang parehong pagsakay bilang Griffon at SheiKra, medyo mas mataas at mas mabilis. Sa 2018, ang Knott's Berry Farm sa California debuted sa HangTime. Kahit na ito ay dinisenyo at binuo sa pamamagitan ng isang iba't ibang mga tagagawa, ito rin ay nagsasama ng isang nerve-wracking pagkaantala bago ang unang drop, at ang parke ay kinikilala ito bilang isang dive coaster. Mayroong higit pang mga dive coasters sa ibang mga bahagi ng mundo.
Sinabi ng Busch Gardens na ang Griffon ay isang gawa-gawa na hayop na kalahating leon at kalahating agila. Ito rin ay isang gargoyle na adorns ilang mga gusali sa France. Ang SheiKra ay isang African hawk na nag-iingat para sa biktima nito. Gayunpaman, walang gargoyles o hawks sa mga kotse, track, o istasyon ng rides. Hindi sumasakay ang mga pagsisikap na isama o ihatid ang anumang uri ng mga kuwento; ang mga ito ay talagang nakapagtataka lamang na mga coaster. Ngunit oh, ano ang nakapagpapakilig.
