Bumili ng Mga Bumalik na Mga Nagbebenta ng Kotse - Mas mahusay kaysa sa Pag-upa ng Car sa Europa?

Alam mo ang drill ng car rental. Tingnan mo sa paligid para sa pinakamahusay na presyo, pagkatapos ay magsisimula kang mag-book ng isang rental para sa iyong bakasyon sa Europa. Pagkatapos ay dumating ang masamang balita. Gusto mo bang itaboy ng iyong asawa ang kotse? Iyon ay magiging limang euros sa isang araw na sobra. Gusto mo ng seguro sa na? Oh, boy, sobrang sobra! Sa mahabang panahon ng rental, ang lahat ng ito ay nagdaragdag ng mabilis.

Ito ay hindi lamang ang gastos sa harap. Talaga bang bayaran ng kompanya ng iyong credit card ang iyong CDW (Collision / Damage Waiver)? Makakaapekto ba ang kumpanya sa pag-aarkila upang singilin ka para sa daming napansin mo pagkatapos mong pinalayas ang kotse mula sa lote? Siguro sa tingin mo dapat ay may isang mas mahusay na paraan.

French Buy Back Lease to the Rescue … Maybe

Kung ang lahat ng mga kondisyon sa itaas ay nalalapat sa iyong paghahanap sa pag-arkila ng kotse -o lang ay pagod ka ng abala at mag-alala sa pag-upa ng kotse sa Europa, baka gusto mong tumingin sa programa ng French Buyback Lease. Ito ang paraan ng pagpili ko para sa paglalakbay ng aking kotse sa Europa. Kakailanganin mo ang kotse ng hindi bababa sa 17 araw, ngunit makakakuha ka ng isang bagong kotse, ang lahat ng seguro na walang deductible, ang mga miyembro ng pamilya ay maaaring magmaneho ng kotse, at malamang na hindi ka makatutulong upang kunin ito. Sa tag-init na ito, pinili naming gamitin ang programa ng Auto Buyback ng Europa.

Piketin namin ang kotse sa Avignon. Sa totoo lang, pinitas kami ng kotse, dahil kapag tinawagan naming sabihin sa kanila na kami ay nasa bayan at pipili ng kotse sa loob ng ilang araw - nag-alok sila upang kunin kami sa aming hotel.

Ang manual-transmission Peugeot (na medyo standard sa Europa, kahit automatics ay magagamit sa ilang mga modelo) nagtrabaho tulad ng isang panaginip para sa aming buwan-at-isang-kalahati bakasyon. Pagkatapos ay ibinalik namin ito sa Avignon, nakuha ang aming mga bagay-bagay sa labas nito, nilagdaan ang mga papalabas na mga papel, at hinimok sa istasyon ng tren upang magsimula ng isang paglalakbay pabalik sa Paris. Walang abala!

Tingnan ang Programa sa Pagbili ng Peugeot ng Auto Europe (Nagbebenta din ang Auto Europe ng mga kotse sa Europa at nag-aalok ng mga madalas na espesyal sa upa at bumili ng mga kotse sa pag-upa sa likod).

Paano Gumagana ang Buy-Back Leases

Kaya kung ano ang gumagawa ng programang bumili ng likod? Narito ang deal. May maliit na buwis sa pagkonsumo na tinatawag na Value Added Tax sa Europa, maliban sa lahat na nahihiya na tawagan ito, kaya makikita mo ito na nakasulat bilang VAT. Sa France, ang VAT sa isang bagong pagbili ng kotse ay tungkol sa 20%. Ouch.

Kaya bakit hindi nagbebenta ng kotse na halos ginagamit, sa pag-save ng bagong may-ari ng ilan sa pasaning buwis? Upang gawin iyon, bakit hindi ipaalam ang isang turista mula sa labas ng EU - isang taong hindi karaniwan ay napapailalim sa VAT - bumili ng kotse, biyahe ito sa bakasyon, at i-on ito upang ilipat sa isang bagong may-ari o isang rental car company? Oo, pinapayagan ng gobyerno ng France ang kanilang mga kompanya ng kotse na mag-supply ng mga kotse sa mga libreng buwis sa mga turista.

Pretty slick na paraan upang makakuha ng sa paligid ng VAT, eh?

Sa anumang kaso, lahat ng mga benepisyo sa programa ng pagbili-likod. Kumuha ka ng isang kotse na bagong-bagong, ang bagong may-ari ng Pranses ay nakakakuha ng isang bahagyang ginamit na kotse para sa mas mababa kaysa sa halaga ng isang bago, at ang sangkap na pagpapaupa ng kotse ay malakas na motivated upang matiyak na walang mangyayari sa kotse bago ito ay makakakuha ng lumipas sa - kaya nag-aalok sila ng buong, walang deductible insurance coverage at isang 24-oras na hotline para sa serbisyo.

Ito ay isang ideya na tila nakuha sa Pransya, na may Citroen, Peugeot at Renault na inaalok sa mga programa sa pag-upa. (Hindi ito nangangahulugan na kailangan ninyong simulan ang inyong lease sa France; ipinapadala nila ang mga sasakyan sa lahat, kabilang ang mga paliparan, ngunit kailangan ninyong magbayad ng kaunting dagdag para sa serbisyo. ay kailangang harapin ang mga taong nag-iisip na ikaw ay Pranses, dahil ang mga plates ay sumasalamin sa palagay na iyon.)

Mga kalamangan at kapinsalaan ng mga Buy-Back Lease

• Makakakuha ka ng isang bagong kotse
• Ang sasakyan ay ganap na nakaseguro (zero deductible)
• Mayroon kang 24/7 na coverage ng breakdown kung sakaling mali ang anumang bagay
• Nakukuha mo ang eksaktong sasakyan na iyong iniutos
• Kailangan mo lamang maging 18 upang lumahok sa programa ng bumili pabalik
• Maaari mong kunin at i-drop ang kotse sa iba't ibang mga lungsod (libre sa loob ng France)
• Hindi mo kailangang makipagpunyagi upang makahanap ng gasolinang malapit sa airport, maaari mong ibalik ang kotse na walang laman

• Ang kotse ay karaniwang may napakakaunting gasolina sa loob nito
• Ikaw ay sisingilin ng dagdag para sa pick-up o drop-off sa labas ng France
• Kailangan mong mag-arkila ng hindi bababa sa 17 araw

Presyo: Bumili ng Bumalik na Lease vs. Rental

Sa pangmatagalang pagpapaupa, sabihin ng isang buwan o higit pa, malamang na makapagtipid ka ng pera sa isang rental. Tiyak na mai-save mo ang ilang problema. Sa isang maikling 17-21 araw na pag-upa, malamang na makahanap ka ng mas mahusay na mga presyo para sa rental, lalo na kung sigurado ka na saklaw ng iyong credit card ang CDW at wala kang pangalawang driver.

Mga bagay na dapat panoorin para sa kapag pag-upa:

• Maaaring gusto mo ang Collision Damage Waiver (CDW). Ito ang seguro na sumasaklaw sa mataas na deductible na ang normal na seguro ay may. Ginamit na ang ilang mga Gold Card ay sumakop sa gastos na ito, ngunit kailangan mo talagang suriin, dahil ang ilan ay tumigil sa pag-alay sa serbisyong iyon. Maaari mong suriin ang iyong sariling patakaran sa seguro pati na rin para sa coverage.
• Ang mga rate na nai-quote sa mga bihirang isama ang lahat ng mga gastos na kakailanganin mo sa pag-upa ng isang kotse -kung maraming mga nakatagong mga gastos, tulad ng pagkakaroon ng higit sa isang driver. Magplano kung saan mo itataboy ang iyong sasakyan, pagkatapos ay kumuha ng isang pangwakas na, all-inclusive na quote bago mo ihambing ang mga gastos sa pagpapaupa.

• Ito ay kadalasang nagkakahalaga ng mas maraming upa mula sa isang paliparan, dahil ang mga paliparan ay nag-charge sa mga kumpanya ng rental upang patakbuhin ang kanilang mga negosyo doon. Kung makarating ka sa isang malaking lunsod, at gusto mong tuklasin ang lunsod na iyon - bakit hindi ka maglakad doon at magrenta ng kotse kapag handa ka nang umalis sa bayan?
• Reserve ang kotse sa U.S. Madalas kang makakuha ng isang mas mahusay na rate kaysa sa maaari mong bilang isang walk-up at makakakuha ka rin ng kapayapaan ng isip.

Isa pang Bonus na may Buy-Back Leases - Mahusay na Seguro

Sinasabi ng ilang mga tao na ang mga pagpapaupa ay bahagyang mas mahal kaysa sa mga rental bargain-basement. Malamang na totoo, ngunit tandaan na sa isang programa sa lease, ang kumpanya sa pagpapaupa ay may interes sa kotse na ibebenta, malamang sa isang kumpanya ng rental, at pinoprotektahan nila ang interes na iyon sa pamamagitan ng pagbibigay ng napakahusay na seguro. Ang buong seguro sa coverage na may presyo ng pag-upa ay nagkakahalaga ng kapayapaan ng isip sa opinyon ng traveler na ito. Na-hit kami nang dalawang beses sa maraming paradahan. Sa isang rental car na may over-expensive "full" na saklaw kami ay sinisingil ng 50 euro na "papeles" na bayad.

Nang ibalik namin ang aming lease kotse na dented sa araw bago sa isang parking lot sila ay tumingin sa kotse at sinabi, "huwag mag-alala tungkol sa mga ito, kami ay alagaan ito." Hindi namin kailangang punan anuman gawaing papel.

Higit pang mga Bagay na Pag-isipan

Kung ikaw ay nagrerenta o nagpapaupa, narito ang ilang mga bagay na iniisip tungkol sa:

• Habang hindi ganap na kinakailangan sa karamihan ng mga bansa, nakakakuha ito ng karaniwan upang humiling ng isang Lisensya sa International na Pagmamaneho. Natagpuan namin ang mga ito na maging sapilitan sa Italya sa random na hinto sa pamamagitan ng patrol sa highway. Makakakuha ka ng IDL mula sa isang tanggapan ng American Automobile Association (bagaman ang mga nasa paligid ko ay palaging nasa kanila, tila) o online. Kakailanganin mo ang larawan ng laki ng pasaporte. (Ang lisensya ay medyo magkano lamang ng pagsasalin ng isang karaniwang lisensya ng US Hindi nila sinubok sa iyo sa pamamagitan ng paggawa ng slalom sa paligid ng mga kababaihan sa itim na nakaupo sa mga upuan ng yari sa sulihiya na nakalat sa ibabaw ng ibabaw ng cobblestone ng mga daanan ng isang-lane na hinipo sa pagitan ng mga bahay ng medyebal, kakayahan na maaaring kailangan mo sa Italya. Kailangan mong malaman kung paano gawin iyon sa iyong sarili.)
• Mas malaki ang gastos sa gas kaysa sa ginagamit mo sa kung ikaw ay mula sa US. Sinusukat ito sa liters, kung saan ito ay nagiging mas makatwiran kaysa sa hanggang sa makuha mo ang panukalang-batas para sa punan. Diesel ay kadalasang malayo mas mura kaysa sa gasolina. Kung ikaw ay nasa isang badyet maaari mong isaalang-alang ang pag-upa o pag-upa ng isang diesel kotse upang makatipid sa mga gastos sa gasolina.
• Ang mga awtomatikong pagpapadala ay hindi karaniwan sa mga kotse sa Europa.