Mga Historic Ships sa Inner Harbor ng Baltimore

Ang ilang makasaysayang barko ay tuluyang naka-dock sa mga tubig ng Inner Harbor ng Baltimore. Sa halip ng isang tradisyonal na museo sa dagat, ang mga bisita ay maaaring umakyat sa aboard at maranasan ang apat na makasaysayang barko nang una. Ang lahat ng mga barko (kasama ang isang parola) ay pinamamahalaan ng Historic Ships sa Baltimore.

• U.S.S. Konstelasyon

  

  Pier 1, Inner Harbour
  Hindi mo makaligtaan ang matataas na palo ng huling barkong all-sail ng U.S. Navy, ang U.S.. Konstelasyon, na naka-dock malapit sa Inner Harbor Amphitheatre sa Pier 1 (malapit sa Ripley's Believe It Or Not! At Baltimore Visitor's Center).Ang barko ay unang inilunsad noong 1854, at naging aktibong tungkulin at ginagamit para sa pagsasanay para sa 100 taon bago pumarito sa Baltimore noong 1955. Umakyat sa aboard at makikita mo na halos lahat ng barko ay naa-access. Galugarin ang iyong sarili o humingi ng tulong mula sa kawani. Kung ikaw ay mapalad, mahuli mo ang araw-araw na pagpapaputok ng kanyon.

• LV116 Chesapeake

  Pier 3, Inner Harbour
  Maglakad papuntang silangan sa World Trade Center at maraming docks kung saan maaari kang mag-upa ng mga paddle-boat na ginawa upang magmukhang mga dragons hanggang sa maabot mo ang Pier 3, ang parehong pantalan kung saan matatagpuan ang National Aquarium. Maghanap ng maliwanag na pulang barko na nagbabasa ng "Chesapeake" sa mga puting titik ng kabisera. Nakumpleto noong 1930, ang ilaw na ito ay nagsilbi sa U.S. Coast Guard mula 1939 hanggang sa siya ay na-decommissioned noong 1971. Itinalagang isang National Historic Landmark, ang barko ay ipinasa sa Baltimore noong 1982 at bukas para sa paglilibot.

• U.S.S. Torsk

  Pier 3, Inner Harbour
  Gayundin sa Pier 3, ang U.S.S. Ang Torsk ay isang kulay abong submarino na pininturahan ng may tulisang ngipin. Ang makasaysayang barko ay nagsilbi ng 24 na taon kasama ang U.S. Navy, kasama ang dalawang patrolya ng digmaan mula sa Japan noong 1945, paglubog ng isang karga ng barko at dalawang baybayin ng pagtatanggol sa baybayin. Ang huli ay ang huling barko ng kaaway na nalubog ng U.S. Navy sa World War II. Pinangalanan ng parehong "Galloping Ghost of the Japanese Coast" at ang "Last Survivor of Pearl Harbor," ang barko ay nagsilbi rin noong Digmaang Vietnam, na hunted para sa mga bagyo sa baybayin ng New Jersey noong dekada 1970, at nagsagawa ng mga patrolya ng drug interdiction at mga tungkulin sa paghahanap at pagsagip sa Caribbean hanggang 1986 (kabilang ang isang 1985 na bust na nagkakaroon ng 160 tonelada ng marihuwana, ang pinakamalaking sa kasaysayan ng US). Ngayon ang Baltimore ay masuwerte upang ma-dock ito sa Inner Harbour bilang isang pang-alaala at museo.

• U.S.C.G.C. Taney

  Pier 5, Inner Harbour
  Hop sa Pier 5 at hanapin ang U.S.C.G.C. Si Taney, isang sikat na tagapangasiwa ng Coast Guard na itinayo noong kalagitnaan ng 1930. Hindi kayang maging ang huling barkong lumulutang na nakipaglaban sa pag-atake sa Pearl Harbor, ang barko ay pinangalanan para kay Roger B. Taney, na nagsilbi bilang US Attorney General, Kalihim ng Treasury, at Chief Justice ng Korte Suprema sa panahon ng kanyang buhay. Ang barko mismo ay nagsilbi sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at ng Digmaang Vietnam at ngayon ay gumaganap bilang isa pang pang-alaala at isang museo na bumubuo ng isang-kapat ng Historic Ships sa Baltimore fleet.

• Pitong Paa Knoll Lighthouse

  Pier 6, Inner Harbour
  Sa gilid ng Pier 5 ay ang Seven Foot Knoll Lighthouse, isang bilog, itinaas na gusali na pininturahan ng maliwanag na pula. Ang huling uri nito sa Maryland, ang himpilan ay itinayo sa "estilo ng tornilyo", na nangangahulugang nakaupo ito sa mga piles na sinasadyang itatapon sa mabuhangin o maputik na dagat o sa ilalim ng ilog. Ang orihinal na naka-install sa isang mababaw shoal sa bibig ng Patapsco River, ang nakahiwalay na parola ay pinapatakbo ng tatlong tagabantay sa isang oras at minarkahan ang ilog pasukan para sa higit sa 130 taon bago decommissioned at transported sa Baltimore's Inner Harbour. Ngayon isang museo, ang Seven Foot Knoll Lighthouse ay libre sa lahat ng mga bisita.

• Pagmamalaking Memorial

  Key Highway at South Shore Promenade sa Rash Field
  Kung ikaw ay nasa mga barko at maritime history, huwag kaligtaan ang matataas na palo na nakatayo nang tuwid sa timog bahagi ng Inner Harbour (malapit sa Federal Hill). Ang palo ay isang pang-alaala sa Pagmamataas ng Baltimore, isang tunay na pagpaparami ng isang ika-19 na siglong Baltimore na gunting na nawala sa dagat na may apat na labindalawang crew nito noong Mayo 14, 1986. Ang barko ay kinomisyon ng Lungsod ng Baltimore noong 1975 bilang bahagi ng isang plano upang muling buhayin ang Inner Harbour at naglalayag ng higit sa 150,000 mga nautical mile sa kanyang siyam na taon ng serbisyo.

  Habang bumabalik mula sa Britanya sa ruta ng kalakalan patungong Caribbean, ang barko ay bumagsak at lumubog kapag ang isang bagyo ay tumama lamang ng 250 na nautical mile sa hilaga ng Puerto Rico. Ang kapitan at tatlong crew ay nawala sa dagat habang ang natitirang walong crewmembers ay lumutang sa isang bahagyang napalaki na buhay na raft sa loob ng mahigit apat na araw hanggang sa naligtas sila ng isang Norwegian tanker. Ang isang kopya ng barko ay pinalitan ang pagmamataas noong 1988 at ngayon ay naglalayag bilang Ambassador ng Goodwill na kumakatawan sa Baltimore at Estado ng Maryland. Ito rin, ay madalas na makikita sa Inner Harbour.