Bahay Air-Travel Paano Pinagsanayan ng European Airlines ang kanilang mga Pasahero ng Sukat

Paano Pinagsanayan ng European Airlines ang kanilang mga Pasahero ng Sukat

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Ang mga patakaran ng mga airline sa Estados Unidos para sa mga pasahero ng laki ay medyo pare-pareho, ngunit ang parehong hindi maaaring sinabi tungkol sa mga pangunahing carrier ng Europa. Ang ilan ay nag-aalok ng mga dagdag na upuan sa isang diskwento, habang ang iba ay hindi tumutugon sa mga pangangailangan ng mga pasahero ng laki sa kanilang mga website. Bago mag-book ng paglalakbay sa Europa, pinakamahusay na upang kumpirmahin kung paano hawak ng mga indibidwal na airline ang mga sitwasyong ito, at maaaring ibig sabihin ng maraming hanay ng mga patakaran kung ikaw ay nagbabalak na umakyat mula sa bansa hanggang sa bansa.

Airplane Seating

Tulad ng mga eroplano na lumaki mas malaki at mas maraming amenity-mayaman, ang parehong hindi maaaring sinabi tungkol sa average na upuan ng eroplano.

Ang ilang mga airline ay partikular na nagbabalangkas ng mga problema na maaaring sakupin ng mga pasahero ng laki, kabilang ang Virgin Atlantic, na nagsasabing kung ang isang pasahero ay hindi maaaring mas mababa ang parehong mga armrests at / o compromises anumang bahagi ng katabi upuan, dapat isaalang-alang ang isang dagdag na upuan. Upang masiguro na ang lahat ng nasa board ay may komportable at ligtas na flight, ang lahat ng pasahero ay dapat na walang kahirap-hirap na ilipat ang mga armrests ng kanilang upuan pataas at pababa, sabi ng Dutch carrier KLM.

Espesyal na mga kaluwagan

Ang ilang mga airline ay naghigpitan kung saan ang ilang mga pasahero ay maaaring umupo, at ang iba ay nangangailangan ng mga pasahero ng laki upang humiling ng extension ng upuan ng sinturon.

Ang Irish flag carrier na Aer Lingus ay walang mga tiyak na patakaran para sa mga pasahero ng laki. Ngunit pinahihintulutan nito ang mga pasahero, kabilang ang mga sukat, mula sa pag-upo sa mga emergency exit kung ang kanilang kondisyon ay maaaring hadlangan ang iba pang mga pasahero sa panahon ng isang paglisan o makahadlang sa crew na nagtataglay ng kanilang mga tungkulin. Nag-aalok ang carrier ng mga extension ng seat belt; dapat ipagbigay-alam sa mga pasahero ang cabin crew habang papasok sila, dahil ang mga extension ay hindi maaaring pre-booked.

Hindi pinapayagan ng Iberia ng Espanya ang mga pasahero ng laki upang gamitin ang pag-upo ng hilera ng exit.Ang subsidiary nito ng Iberia Express ay nag-uudyok sa paggamit ng extension ng upuan ng sinturon at humihingi ng mga pasahero ng laki upang tumawag sa serbisyo sa kostumer upang gumawa ng tamang pag-aayos sa pag-upo.

Mga Diskwento na Ikalawang Upuan

Ang Air France ay medyo mapagbigay kapag nakikitungo sa mga pasahero ng laki, na nag-aalok ng mga taong nangangailangan ng dagdag na upuan ng 25 porsiyento na diskwento sa Kabinete ng Kabuhayan nito. Ang carrier ay magbabayad ng kahit na ang mga pondo na ginugol sa isang dagdag na upuan kung may walang sapat na upuan na magagamit.

Pinapayagan ng Finnair ang mga pasahero na nangangailangan ng dagdag na espasyo upang magreserba ng karagdagang upuan sa pamamagitan ng pagbabayad ng airfare nang walang mga buwis, ngunit nagbabayad pa rin ng fuel surcharge. Ang mga pasahero ay dapat makipag-ugnayan sa airline sa pamamagitan ng telepono, dahil ang mga dagdag na upuan ay hindi maaaring i-book online.

Tulad ng Air France, nag-aalok ang KLM ng mga pasahero ng laki ng 25 porsiyento na diskwento sa ikalawang upuan. Gayundin kung ang mga dagdag na puwesto ay magagamit sa flight, ang mga pasahero ay maaaring mag-aplay para sa isang refund ng mga gastos ng ikalawang upuan.

Humihiling ng Extra Space

Maaaring kailanganin mong makipag-ugnay sa mga tukoy na airline upang humingi ng dagdag na kuwarto sa iyong paglipad, at may ilang partikular na mga pamamaraan upang hilingin ang ilang mga airline. Ang sobrang puwang ay maaaring o hindi maaaring magsama ng diskwento.

Halimbawa, sinabi ng TAP Portugal na ang mga pasahero ng laki ay maaaring humiling ng dagdag na upuan para sa higit na ginhawa kapag nagbu-book. Ang airline ay hindi nag-aalok ng anumang diskwento, at ang pasahero ay may pananagutan sa pagbabayad ng anumang mga buwis sa gasolina at mga singil sa serbisyo sa pamasahe.

Habang ang SAS website ay hindi banggitin ang mga pasahero ng laki partikular, ito ay gumawa ng mga probisyon para sa kanila. Ang mga pasahero ay maaaring makipag-ugnayan sa departamento ng Sales at Service ng carrier upang gumawa ng mga pagsasaayos para sa isang dagdag na upuan (hindi kasunod ng emergency exit). Iniulat din na ang karamihan sa mga upuan nito sa gitnang pasilyo ay may mga movable armrests.

Ang partikular na Virgin Atlantic ay tumutukoy sa "mga pasahero ng mas malaking tangkad" na maaaring mangailangan ng dagdag na upuan upang maglakbay nang ligtas at sa kaginhawahan. Ang mga pasahero ay dapat bisitahin ang mga pahina ng Ekstra at pag-upgrade ng mga ito upang mag-book ng dagdag na upuan kapag gumagawa ng kanilang reserbasyon.

Airlines na Walang Tukoy na Mga Panuntunan

Iba pang mga carrier ay maaaring magkaroon ng mga patakaran para sa mga pasahero ng laki kahit na hindi opisyal na nakasaad sa kanilang mga website, kabilang ang British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austrian, easyJet, Aeroflot, Swiss, at Alitalia. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa mga patakaran, pinakamahusay na direktang makipag-ugnay sa airline para sa karagdagang impormasyon.

Paano Pinagsanayan ng European Airlines ang kanilang mga Pasahero ng Sukat