Tulad ng kanyang pangalan, ang Deutschland ay isang tunay na barko ng Aleman, na kinontrata sa H.D.W. pagawaan ng barko. Bago ang komisyon ng Deutschland, ang barkong ito ay hindi itinayo ng isang cruise ship mula pa noong 1987. Ang liner ay aktwal na itinayo ng 130 subcontractors sa mga seksyon sa apat na shipyards, at pagkatapos ay sa wakas ay lumutang sa H.D.W. Ang barko ay naihatid sa Peter Deilmann Shipping Company noong Mayo 11, 1998. Ang barko ay naibenta sa 2015, at ang Aleman na travel agency at cruise kumpanya na Phoenix Reisen ay kasalukuyang nagpapatakbo ng barko sa hilagang European itineraries sa tag-init.
Sa kabuuan ng taon, ang Deutschland ay nagbago sa World Odyssey at nagpapatakbo bilang bahagi ng Semester sa Sea program,
Ang mature na Aleman o Hilagang Europa na pasahero ay na-target sa disenyo ng barko na ito. Pinalamutian ito tulad ng isang grand hotel ng 1920's, ang crew ay higit sa lahat Aleman, at siya ay lilipad ng Aleman bandila. Karamihan sa mga pasahero ay European.
Ang pangkalahatang hitsura ng Deutschland ay nagdadala sa iyo pabalik sa isang 1920 at ang "golden age" ng cruising. Ang tanso, marmol, teka, at kristal ay maliwanag sa buong panahon. Ang barko ay isang tunay na liner ng karagatan, at tumanggap lamang ng 550 mga bisita. Ang panlabas ng Deutschland ay puti na may asul na trim, at mukhang medyo ordinaryong. Ang panloob ay iba pa. Kapag sumakay ka, ang ginagawa mo noong ika-1920 ay ang pakiramdam mo sa pagbisita mo sa isang lumang set ng pelikula. Ipinakikita ng sisidlan na ito ang masalimuot na chandelier ng kristal, ang ballroom ng imperyal, ang mga loom chair sa puno ng hardin ng punong taglamig, ang magagandang antique at orihinal na mga gawa ng sining.
Ang palamuting "Grand Hotel" ay nagbubuga sa kagandahan ng panahon ng Edwardian at ng Roaring Twenties sa pamamagitan ng paggamit ng tanso, marmol, Tiffany ceilings at maringal na upholstery sa mga lounges. Ang mga magagandang itinalagang stateroom, isang eleganteng Roman Spa, ang mga malawak na promenade at maraming teak ang kumpleto sa setting.
Ang Partner Ship Design (PSD), isang Aleman na kumpanya na nagsimula noong 1991, ay maaaring kredito sa interior design at estilo ng barko. Magsimula tayo sa mga cabin. Sa angkop sa tema, kakailanganin mo ng isang key ng tanso upang ipasok ang iyong cabin. Bagaman hindi ka makakahanap ng maraming balconied-room sa Deutschland (mayroon lamang dalawa), ang mga cabin ay may mga malalaking bintana na may mga bulag na Venetian. Kabilang sa dekorasyon ang buried wood ng walnut effect, double full length mirrors, at reproduction oil paintings. Ang banyo ng art deco ay puno ng tanso at tile.
Ano ang magiging grand hotel na walang mga grand dining room? Kabilang sa Deutschland ang tatlo - ang Berlin, ang Four Seasons, at ang Lido. Ang Berlin ang pangunahing restaurant, na nagtatampok ng Continental cuisine. Bukas lamang ang Apat na Panahon para sa hapunan, at ang mga pasahero ng 70 pasahero sa pamamagitan ng reservation lamang (walang dagdag na gastos). Ang Lido ay isang casual buffet na may panloob at panlabas na seating.
Ang buhay sa dagat sa Deutschland ay sumasalamin sa makaurong imahen nito. Ang isang mariringal na karagatan ng karagatan tulad ng mga ito ay nagtatampok ng mga araw na nakakalibang sa dagat, na pinipilit ang pagpapahinga sa mga pasahero. Walang kasino sa pagsusugal sa barkong ito, ngunit ilang mga lounge, bar at meeting place, lahat ay may kanilang sariling estilo. Halimbawa, maaaring ipaalala sa iyo ng Lumang Fritz Pub ang isang hall ng serbesa ng Heidelberg. Ang Amphitheatre (Kaisersaals) ay mukhang isang silid ng bola sa mga nag-uumapaw na twenties, na may klasikal na mga kuwadro na gawa sa bubong, kristal na chandelier, at mga kuwadro na gawa at candelabras sa mga dingding.
Ang paggalaw sa barko ay maaaring maging sa loob o labas, tulad ng sa isang lumang pasahero na barko. Ang paggamit ng mga taga-disenyo ng pantay-pantay na mga pampalamuti na haligi at isang pattern ng karpet na pumuputol sa bawat iba pang hanay, ay nagbibigay sa mga corridors ng isang kawili-wiling mapaminsalang epekto.
Kung ang pangalan ng cruise ship Deutschland ay pamilyar, ang barko ay nakatanggap ng maraming hindi tuwirang publisidad noong huli ng Hulyo 2000 sa pag-crash ng Concorde supersonic jet liner. Ang lahat ng mga pasahero sa hindi nasisiyahan na Concorde na nag-crash sa labas ng Paris ay nasa isang charter sa kanilang daan patungo sa New York. Nagplano silang magsimula sa isang cruise sa Deutschland sa silangan baybayin ng Estados Unidos at sa pamamagitan ng Panama Canal bago magtapos sa Ecuador. Malungkot na ang isang trahedya sa eroplano ay maaaring nakaugnay sa malaking barkong ito.
Kung ikaw ay German-speaker na naghahanap ng cruise sa grand style ng "old days", ang Deutschland ay maaaring maging isang perpektong akma para sa iyo!
