Talaan ng mga Nilalaman:
Ang StarPerú, na itinatag noong 1997, ay nagsimula ng buhay bilang isang operator ng kargamento at serbisyo ng charter flight ngunit naging isang ganap na airline na pasahero noong 2004 at mula noon ay naging isa sa mga pangunahing domestic operator ng Peru. Ang airline ay hindi tulad ng malaki o sopistikadong bilang LAN at TACA, ngunit ang mas mababang presyo ay isang tiyak na bentahe. Sa pangkalahatan, ang StarPerú ay isang mahusay na pagpipilian para sa lahat ng mga pangunahing destinasyon sa Peru.
Ang StarPerú ay lilipat sa mga sumusunod na destinasyon: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto, at Trujillo.
LATAM Airlines
Ang LATAM Airlines ay pumasok sa Peruvian market noong 1999, at noong 2008, dinala nito ang 73.4 porsiyento ng lahat ng domestic passenger sa Peru (ayon sa Spanish-language na Aeronoticias). Ang airline, kasama ang modernong kalipunan ng Airbus A319s at Boeing 767s, ay naglilingkod sa lahat ng mga pangunahing paliparan sa Peru pati na rin ang mga destinasyon sa South, Central, at North America.
Ang LATAM ay isang malaking manlalaro, ngunit hindi ito immune sa kontrobersiya. Ang airline ay tapos na upang pahintulutan ang mga banyagang merkado ng turista ng Peru sa pamamagitan ng pagdaragdag ng karagdagang singil na hanggang $ 180 (USD) sa mga tiket na binili ng mga di-residente. Kung isinasaalang-alang mo ang isang flight na may lan, palaging suriin para sa karagdagang bayad na ito bago gumawa ng iyong pagbili (at laging suriin ang mas murang mga flight na may unang karibal na airline).
Avianca (TACA)
Ang Avianca (TACA Airlines), na itinatag noong 1931, ay lumilipad sa 50 destinasyon sa 22 bansa sa buong Amerika, na may mga hub na matatagpuan sa Peru, Colombia, El Salvador, at Costa Rica. Tulad ng Setyembre 2011, ang mga patutunguhan sa Peru ay limitado sa Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto at Trujillo, ngunit ang TACA ay tila nakatakda upang mapalawak sa iba pang mga lungsod sa Peru.
Tulad ng LAN, pagmasdan ang mga karagdagang bayarin para sa mga di-residente. Hindi idinagdag ng TACA ang bayad na ito sa lahat ng tiket, ngunit maaaring idagdag ito sa ilang mga alok na pang-promosyon. Bukod pa rito, ang ilan sa mga promo na ito ay magagamit lamang sa mga taga-Peru-kung bumili ka ng ganitong tiket, maaaring mahulog ka ng airline na may dagdag na bayad na mga $ 180 (na babayaran sa paliparan). Mag-ingat nang mabuti at palaging basahin ang maliit na pag-print.
Peruvian Airlines
Ang imaginatively na nagngangalang Peruvian Airlines ay isa sa pinakabago na mga pangunahing manlalaro sa pinangyarihan, na natanggap ang Air Operator Certificate nito noong Agosto 2009. Ang mga destinasyon ay limitado sa Lima, Arequipa, Cusco Iquitos, at Tacna, na may higit pang mga destinasyon na inaasahan sa 2020.
Ang mga Peruvian Airlines ay tumama sa mga headline noong Agosto 2011 kasunod ng paglalagay ng buong fleet sa loob ng 90 araw dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan. Ang eroplano ay matatag na ipinagtanggol ang posisyon nito (walang aktwal na aksidente ang nangyari bago ang pagbabawal), at pinahintulutan ng gobyerno ang ilang mga flight upang ipagpatuloy ang ilang araw sa paglaon. Simula noon, ang Peruvian Airlines ay nakuhang muli at naging isa sa pinakamabilis na lumalaking airline sa South America.
LC Perú
Ang LC Perú (dating LC Busre) ay isang maliit na operator kung ihambing sa mas malaking airline ng Peru. Ang pagsisimula ng buhay bilang isang kompanya ng transportasyon ng kargamento noong 1993, sa kalaunan ay pumasok sa merkado ng pasahero noong 2001.
Nasa LC Busre na ngayon ang ilang mga naka-iskedyul na flight mula sa Lima hanggang Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz, at Tingo Maria (umaandar rin itong mga charter flight). Ang eroplano ay may isang fleet ng 19-upuan Fairchild Metroliner pasahero eroplano. Ang mga ito ay maaaring mas maliit kaysa sa iyong inaasahan, ngunit nakukuha nila ang trabaho.
