Talaan ng mga Nilalaman:
Dahil dahil hindi ka nagbabayad ng pera para sa iyong paglipad ay hindi nangangahulugan na hindi ka maaaring maging picky tungkol sa uri ng eroplano na lumipad mo. Ang ilan sa mga pinakamalaking airlines sa mundo ay may isang dosenang o higit na iba't ibang mga uri ng sasakyang panghimpapawid sa kanilang mga fleets, na may mga kagamitan sa paglalakad at kaginhawahan na nagkakaiba mula sa eroplano hanggang sa eroplano. Marahil ay makilala mo ang iconikong 747, na may upper deck, malawak na pakpak ng pakpak, at apat na malaking engine, o ang bagong Airbus A380, na maraming mahilig sa aviation na katulad ng isang lumilipad na balyena (tinatanggap, isang maliit na pangit).
Ngunit ano ang tungkol sa mga maliit na lalaki? Mayroon bang anumang dahilan upang pumili ng isang Airbus A320 sa isang Boeing 737? Sa ilang mga carrier, walang pasubali.
Kung madalas kang maglakbay kasama ng parehong airline, magsisimula kang kunin kung saan nag-aalok ang mga eroplano kung aling mga perks. Sa United, makakahanap ka ng DirecTV sa isang 737 at flat-bed seat sa ilang mga 757s, ngunit hindi ka makakakuha ng parehong mga tampok sa parehong eroplano. Kahit na ang mga eroplano ng malawak na katawan ng eroplano (na may dalawang mga pasilyo sa cabin), na karaniwang nauugnay sa mas kumportable (o hindi bababa sa nakakaaliw) na mga flight sa mahabang panahon, ay may iba't ibang mga upuan at mga opsyon sa entertainment sa board. Lahat sa United's 767s at karamihan sa 777s sport on-demand na mga back-up TV sa lahat ng klase ng serbisyo, halimbawa, ngunit ang 747 ay nag-aalok lamang ng mga overhead TV sa coach.
Ano ang Alok ng Airline
Upang manatili sa nakalilito mundo ng mga magkakahalo na fleets, mahalaga na gawing pamilyar ang mga produkto ng iyong eroplano. Ang bawat website ng carrier ay karaniwang naglilista ng mga eroplano na maaari mong lumipad at kung ano ang makikita mo sa board. Sa Unang Klase at Negosyo, na maaaring mangahulugan ng anumang bagay mula sa mahigpit na naka-posisyon na mga upuan ng recliner o mga pribadong suite, habang nasa coach, makakahanap ka ng iba't ibang mga densidad ng seating (ang bilang ng mga upuan na maaaring magkasya sa eroplano sa bawat hilera), mga outlet ng kapangyarihan at mga TV sa upuan . Ang mga pasahero sa lahat ng mga cabin ay dapat ding maghanap sa in-flight na WiFi, na nag-aalok ng airline sa ilang mga eroplano ngunit hindi iba.
Sa American, maaari kang makahanap ng isang malawak na katawan 767 na naka-iskedyul para sa isang flight mula sa New York sa Miami, habang ang parehong uri ng eroplano ay maaaring italaga para sa Atlanta sa Minneapolis sa Delta o Chicago sa San Francisco sa United. Ang mga airline ay maaaring may dose-dosenang mga flight na naka-iskedyul sa pagitan ng mga lungsod sa bawat araw, ngunit isa lamang na may isang malaking internationally isinaayos eroplano. Kung pinili mo ang tamang flight, maaari kang naglalakbay sa isang mas kumportableng sasakyang panghimpapawid, may mga libreng pelikula at mas mahusay na upuan, para sa parehong bilang ng mga milya.
May iba pang mga pakinabang sa pagpili ng isang malawak na-katawan ng eroplano para sa isang domestic flight, masyadong. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay kadalasang nakatalaga sa mahabang internasyonal na mga flight mamaya sa parehong araw, na may mga destinasyon na ang airline ay nagsisilbi nang isang beses araw-araw Sa masamang panahon, ang iyong carrier ay maaaring maiwasan ang pagkansela sa domestic leg kung ginagamit ito upang iposisyon ang eroplano para sa internasyonal na flight. Halimbawa, kung ang United ay may 767 na naka-iskedyul para sa Houston sa Newark sa maagang bahagi ng araw at Newark sa London sa gabing iyon, ang airline ay maaaring kanselahin ang mas maliit na 737 at A320 na flight sa pagitan ng Texas at New Jersey sa panahon ng snowstorm, habang ang 767 ay lumipad pa rin, upang maiwasan ang malagkit na pasahero sa ibang bansa sa Newark o sa isang dayuhang patutunguhan.
Paano Makahanap ng Mga Flight
Upang malaman kung aling mga eroplano ang naka-iskedyul na kung aling mga flight, tingnan ang website ng iyong airline o ang ikatlong partido na tool sa pagtataan na ginagamit mo upang mag-presyo ng isang biyahe. Ang karamihan sa mga site ay naglilista ng uri ng sasakyang panghimpapawid sa iba pang mga detalye, at kung ang eroplano ay lilipat ng maraming mga kumpigurasyon ng bawat eroplano, maaari mong karaniwang ayusin kung aling mga kagamitan ang makikita mo sa board sa pamamagitan ng paghanap ng WiFi, on-demand na pelikula o mga tagapagpahiwatig ng upuan sa flat bed tool sa booking ng airline. Kung wala kang swerte doon, subukan na tumutugma sa mapa ng upuan laban sa pahina ng impormasyon ng fleet ng airline.
Ang 777 ng United na may dalawang upuan sa bawat panig at ang lima sa gitna ay ang mas lumang configuration, halimbawa, habang ang iba na may tatlong upuan sa gitna at sa magkabilang panig ay may mga pinakabagong tampok sa board.
