MSC Splendida Western Mediterranean Cruise Travel Log

Pangkalahatang-ideya

Ang Barcelona ay isa sa mga pinakasikat na port ng cruise ship sa Mediterranean, at ang karapat-dapat sa reputasyon. Maraming beses kong binisita ang Barcelona, ​​ngunit hindi ang kaibigan ko, kaya ginugol namin ang isang araw at kalahati at dalawang gabi na pagtuklas sa lungsod bago ang aming MSC Splendida cruise.

Dumating kami sa Barcelona sa maagang gabi at nag-check in sa Hotel Regina, na isang bloke lamang mula sa Placa Catalunya at La Rambla. Ito ay isang magandang lugar upang manatili, kasama ang isang buong almusal, at nasa isang mahusay na lokasyon. Yamang ang Barcelona ay isang lungsod kung saan ang lahat ay mananatiling huli, nagkaroon kami ng oras upang tangkilikin ang inumin sa isang sidewalk cafe at isang maikling paglalakad sa paligid ng La Rambla bago pumasok.

Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang maglakbay sa isang lungsod sa kauna-unahang pagkakataon ay upang sumakay ng hop-on, hop-off bus. Sa Barcelona, ​​tinatawag itong Bus Turistic, at mayroon itong dalawang pangunahing ruta - pula at asul. Nagawa naming bumili ng mga tiket sa Bus Turistic sa hotel. Nagkakahalaga kami ng 4 na euros sa hotel upang bumili ng bus package, ngunit pagkatapos ay nai-save namin ang 6 euro sa aming bus tour sa hintuan ng bus - € 21 na walang hotel package at 15 euro. Tumutulong ang bawat maliit na euro.

Nakakuha kami ng magandang puwesto sa double-decker bus bago alas-10 ng umaga sa labas at sa taas sa bus, kaya't sumakay kami sa buong pulang ruta (halos 2 oras) nang hindi humihinto, at bumaba sa Casa Batllo, isa sa arkitekto ng mga bahay na dinisenyo ng Gaudi na isang UNESCO world heritage site. Bago maglakbay sa bahay, kumain kami ng meryenda sa isang sidewalk tapas bar / cafe at nakinig sa isang mahusay na tagapaglibang sa kalye mula sa West Africa na kumanta ng "madaling nakikinig na musika". Gustung-gusto ko ang kapaligiran ng isang kosmopolita tulad ng Barcelona!

Pagkatapos ng aming meryenda, lumakad kami sa kalye patungo sa bahay na ginawa ng Gaudi, na itinayo para sa pamilyang Batllo noong unang bahagi ng 1900, at nagkaroon ng masayang paglilibot (may mga headphone). Ang bayad ay mahal (13.5 € kasama ang aming diskwento sa bus), ngunit ito ay kaakit-akit upang makita ang kamangha-manghang piraso ng trabaho ni Gaudi. Walang tuwid na pader sa lugar, at ang mga bintana, dingding, at kisame ang lahat ay kakatwa at kawili-wili.

Pagkatapos paglibot sa Casa Batllo, sumakay kami sa pulang ruta ng bus sa La Sagrada Familia, sikat na hindi natapos na simbahan ng Gaudi. Hindi na kailangang sabihin, hindi gaanong nagawa dahil dati akong dumadalaw doon ilang buwan bago. Sila ay nagtatrabaho sa obra maestra na ito para sa higit sa 100 taon, at maaaring isa pang 25 bago ito natapos dahil sila ay gumagamit lamang ng mga donasyon. Talagang isang "dapat makita" sa Barcelona.

Paglilibot sa Barcelona at Pagsakay sa MSC Splendida

Umakyat kami ni Juanda sa asul na bus ng Barcelona sa oras na ito at sumakay sa ruta sa Olympic stadium at pababa ng port at beach. Mayroong ilang mga cruise ships at mga ferry sa port, kabilang ang Norwegian Gem at ang Celebrity Century.

Nakuha namin ang asul na bus sa lumang bayan (Bari Gotic) at lumakad sa La Rambla pabalik sa hotel, na huminto sa isang baso ng white wine sa Zurich Cafe malapit sa aming hotel. Pagkatapos ay lumakad kami sa isang magandang tapas bar na inirerekomenda ng hotel para sa hapunan. Ito ay mahusay, ngunit ang panlabas na ambiance at mga tao-panonood ay mas mahusay.

Kinabukasan ay lumakad kami sa kamangha-manghang merkado sa La Boqueria sa La Rambla, tanging para lamang ito para sa isang pambansang holiday. Kaya, tumalon kami sa isang taxi at sumakay sa isa pang lugar na dinisenyo ng Gaudi na nagngangalang Parc Guell. Ito ay isa sa aking mga paborito sa Barcelona, ​​at palagi kong gustong makasama ang mga kaibigan doon. Ang mga disenyo at paggamit ni Gaudi ng mga keramika at tile ay madaling magamit sa labas. Maraming mga bisita sa Parc Guell, at kami ni Juanda ay naglalakbay nang mga 30 minuto bago magsakay ng taxi pabalik sa hotel.

Sinusuri namin ang hotel sa paligid ng 11:15 ng umaga at nasa barko bago tanghali. Nang pumasok kami sa tseke sa lugar kasama ang aming mga bag, dalawang napaka tamang at tahimik na mga kabataang lalaki, parehong nakadamit sa mga coa sa umaga nakilala kami at tinawag kami sa pangalan. Nalaman namin agad na ito ay ang punong bantay na lalaki na si Hary at ang aming pangunahing tagapagsilbi na Jeanneau, parehong mula sa Madagascar. Sila ay lumakad sa amin sa check sa linya (walang paghihintay), at Hary escorted sa amin sa cabin (deck 15 # 15034) habang Jeanneau ang bahala sa mga bagahe. Talagang nadama namin tulad ng mga Princesses!

Lamang 600 pasahero ng 3900 pasahero ang nakasakay sa Barcelona, ​​at 6 lamang para sa lugar ng MSC Yacht Club kung saan kami ay nananatili, kaya marahil madali para sa Hary at Jeanneau na kilalanin kami. Gayunpaman, ito ay nakakagulat na tinawag sa pangalan.

Tinangka namin ni Juanda ang cabin, binuklat, at uminom ng isang bote ng Prosecco, na naulila na. Tiyak na nakapag-unpack ng mas masaya! Nagpunta kami sa Top Sail Lounge sa MSC Yacht Club para sa tanghalian at ang mga lamang doon dahil ang aming kapwa mga miyembro ng Yate Club ay pa rin off tour Barcelona. Lahat ng mga bahagi ay maliit at perpekto para sa tanghalian.

Pagkatapos ng tanghalian, binisita namin ang spa at nag-book ng isang massage para sa Juanda at facial para sa akin. Ang spa ay napakarilag. Nang gabing iyon, nanirahan kami sa espesyal na seksyon ng MSC Yacht Club ng Villa Verde, isa sa dalawang pangunahing restaurant. Yamang kami lamang ang mga pasahero sa Ingles sa Yacht Club, nagkaroon kami ng table para sa dalawa sa pamamagitan ng window - isang perpektong lugar. Si Juanda ay may isda para sa hapunan at nagkaroon ako ng chops ng tupa, at ang pagkain ay napakabuti. Pagkatapos ng hapunan, nagpunta kami sa palabas, na napakasaya namin. Ang palabas ay masigla, at ang maraming wika na ginagamit sa ganitong multi-pambansang barko ay hindi mahalaga. Isang bagay na kailangan mo upang magamit sa barkong ito - lahat ng mga anunsyo sa mga palabas o kung hindi man ay ginawa sa 5 mga wika - Italyano, Aleman, Ingles, Espanyol, at Pranses. Thankfully, ang mga anunsyo ay bihira.

Isang Araw sa Africa - La Goulette at Tunis, Tunisia

Ang isa sa mga highlight ng itinakdang MSC Splendida na ito ay isang araw sa Tunisia. Maraming mga manlalakbay na nakalimutan na ang north Africa ay nasa Mediterranean din. Ang MSC Splendida ay nasa dagat sa aming unang umaga sa barko, sa paglalayag patungo sa Tunis. Nag-book kami ng isang pribadong paglilibot ni Juanda, na isang mahusay na pagpipilian dahil ang lungsod ay masyadong masikip at ang mga mas malalaking paglilibot ay hindi nakakuha ng mas maraming. Ang aming gabay na si Tajet ay nakuha ang kanyang PhD sa England sa psycholinguistics, at nagtuturo siya sa isang unibersidad sa Tunis at mga gabay sa gilid.

Nagsimula kami sa pinaka sikat na museo sa Tunis, ang Bardo National Museum. Ang museo ay ang pinakamalaking koleksyon ng mga mosaic ng Romano sa buong mundo. Ang mga sinaunang mosaic mula sa buong Tunisia at hilagang Africa ay pinutol sa malalaking piraso at inilipat sa museo. Karamihan sa petsang mula ika-1 hanggang ika-4 na siglo AD, at medyo kapansin-pansin. Kapansin-pansin, ang mga mosaic mula sa ika-4 na siglo ay hindi masalimuot at bihasang tulad ng mga mula sa ika-3. Maliwanag na sa panahong iyon pinilit ng mga mananakop na Romanong Kristiyano na ang mga artisans ay lisanin ang paganong mga diyos at mga simbolo mula sa kanilang gawain. Ang mga artista na ito ay hindi gusto ang pamahalaan na kontrolin ang mga paksa ng kanilang trabaho, kaya sinasadya nilang ginawa ang mga mosaic na may mga sukat na sukat na hindi naaangkop at ang likhang sining na parang tulad ng isang baguhan ay ginawa ito. Kahit na ang isang hindi pinag-aralan mata tulad ng aking maaaring sabihin ang mga mosaic mula sa ika-4 na siglo ay hindi bilang masalimuot at maganda tulad ng mga mula sa naunang mga panahon. Ang mga Romano ay sinakop ang karamihan sa hilagang Aprika, na may Carthage (malapit sa Tunis), na isa sa pinakamahalagang mga lungsod ng Roma.

Pagkatapos paglibot sa museo, kami ay nagtungo sa puso ng lungsod upang bisitahin ang Medina (ang lumang lungsod). Natutuwa akong nakakaranas si Juanda ng real souk (nakapaloob na lugar ng pamimili na may daan-daang mga tindahan), na mukhang tulad ng mga nasa Marrakech at Grand Bazaar sa Istanbul. Dumadalaw kami sa isang tindahan ng karpet kung saan nakuha namin ang isang mahusay na pagtingin sa lungsod mula sa bubong.

Susunod, kami ay naglakbay papunta sa kabukiran upang bisitahin ang Sidi Bou Said, isang magandang village na may whitewashed bahay at asul na shutters. Sidi Bou Said ay tumingin ng kaunti tulad ng Greece, ngunit hindi masyadong maganda. Maraming mga tour bus ang naroroon, at maraming mga tolda ang nagbebenta ng mga souvenir. Malapit sa nayon ang ilan sa mga lugar ng Carthaginian at mga labi ng isang malaking sistema ng aqueduct ng Roma.

Mayroon ding American Cemetery mula sa World War II malapit sa Tunis. Nag-stop ang Tarek at gumawa ako ng ilang larawan. Maraming mga sundalo ang namatay sa North Africa sa panahon ng Digmaan at inilibing sa well-maintained area na ito. Ito ay isang mabilis na apat na oras, at kami ay bumalik sa barko bago namin alam ito.

Noong gabing iyon para sa hapunan, nagkaroon kami ng reservation sa L'Olivio, ang Mediterranean specialty restaurant. Ito ay napakahusay, at ang menu kasama ang mga pinggan mula sa 14 na bansa na karatig sa Mediterranean. Pagkatapos ng hapunan, nagpunta kami sa palabas, na mas mahusay (sa akin) kaysa sa gabi bago. Itinampok nito ang higit na pagkanta at pagsasayaw at walang himnastiko. Kinabukasan ay nasa isla kami ng Malta.

Malta - Mga Crossroads ng Mediterranean

Nagising kami sa susunod na umaga sa tamang oras upang panoorin ang mga tanawin habang naglalayag kami sa daungan sa Valletta, Malta. Pagkatapos kumain ng isang light breakfast sa aming espesyal na Yacht Club area, nagkaroon kami ng 8:45 beach excursion na kasama ang isang paglilibot sa sinaunang kabisera ng Malta na tinatawag na Mdina at isang paglilibot sa kasalukuyang kabisera ng Malta, na Valletta. Ang aming tour ay nasa Ingles at kasama ang ilan sa iba pang 100 na nagsasalita ng Ingles na pasahero sa barko.

Natuklasan ng mga arkeologo na nananatiling Maltese ang sibilisasyon mula 5,000 taon na ang nakakaraan, na mas matanda kaysa sa Great Pyramids ng Ehipto o Stonehenge sa England. Ang mga sinaunang site na ito ay summarized sa archeological museo sa Valletta, na hindi namin magkaroon ng panahon upang bisitahin. Ang aming paglilibot ay pangunahin sa mga lumang bayan at dalawang pangunahing katedral. Ang isa sa Mdina ay muling itinayo noong unang bahagi ng 1700 matapos ang lumang ay nawasak ng isang lindol. Ang katedral sa Valletta ay pinaka sikat dahil sa walong nave nito, isa na nakatuon sa bawat isa sa mga wika na sinasalita sa paligid ng Mediterranean. Ito ay sikat din para sa dalawang paintings na ginawa ng Italian artist Caravaggio. Ang isa ay tungkol sa pagpugot ng ulo ni Juan Bautista, at ang pangalawa ay si San Jerome. Nakatira si Caravaggio sa Malta sa loob ng ilang taon matapos na itapon sa Italya bilang isang kriminal.

Lumakad din kami sa lumang bayan ng Valletta at binisita ang mga hardin na tinatanaw ang daungan. Bumalik kami sa barko nang mga ala-1 ng hapon at kumain ng tanghalian sa a la carte Tex Mex restaurant. Pagkatapos ng isang nakakarelaks na hapon sa barko, sumali kami sa dalawang babae mula sa Michigan para sa isang inumin sa Aft Lounge, isang magandang bar sa buriko ng barko.

Kami ni Juanda ay hapunan sa Yacht Club area ng Villa Verde bago pumunta sa casino at nag-aambag ng ilang euros sa mga slot machine. Ang palabas ay (muli) mahusay, na may isang quirky art tema. Sa limang wika na ginagamit sa buong barko kasama ang ilang iba pa), ang mga komedyante o mga taong magsalita (tulad ng isang ventriloquist) ay hindi gumagana, kaya ang MSC ay nakasalalay sa musical, gymnastic, at iba't ibang mga gawain. Ang entertainment ay mahusay na gumagana at kinagigiliwan ng lahat.

Taormina, Sicily - Shore Excursion mula sa Messina

Ang aming swerte sa magandang panahon ay tumakbo sa Sicily. Nagising kami sa madilim na kalangitan at sa oras na iniwan namin ang barko para sa pagmamaneho patungong Taormina, umulan na. Ito ay isang kahihiyan, dahil ang Taormina ay isang magandang bayan ng burol ng Sicilian na tinatanaw ang Mediterranean. Ang biyahe ng bus sa kahabaan ng baybayin ay umabot ng isang oras mula sa Messina.

Lamang ng dalawang linggo bago kami ay nasa Sicily, ang isla ay nakaranas ng malalaking mga slide ng putik malapit sa Messina, na pinapatay ang hindi bababa sa 29 na tao. Yamang ilang linggo na lang ang nakalipas mula sa kalamidad, nakita namin ang maraming mga labi tulad ng mga kotse, tahanan, at mga kalsada na tinatakpan ng putik. Sinabi ng aming gabay na ang motorway na aming pinalayas ay hindi maibabalik sa loob ng ilang araw. Napakalungkot. Ang Messina ay ganap na nawasak (mahigit 90 porsiyento) sa pamamagitan ng isang lindol noong 1908, at ang mga alyado ay bumaba ng libu-libong mga bomba sa lungsod noong 1943. Ang makitid na Strait of Messina, na naghihiwalay sa Sicily mula sa mainland ng Italya, ay matagal nang hinangad ng mga pwersang militar , kabilang ang mga Romano.

Dumating kami sa Taormina mga 9:30 at kinailangan naming kumuha ng maliit na shuttle bus mula sa parking lot papunta sa bayan. Sa maraming mga bus doon at tungkol sa 50 bawat bus, tumagal ito ng ilang sandali, bagama't sila ay nag-linya sa amin sa pamamagitan ng bus. Marahil ay tila na dahil kami ay nakatayo sa ulan. (Kailangan ng aming bus ang 3 mini-bus upang sumakay ng 5 o kaya minuto sa bayan.)

Inakay kami ng aming gabay sa sinaunang teatro ng Greco-Roman na bukas sa Taormina, ngunit pagkalipas ng ilang minuto sa pag-ulan sa pag-ulan, kami ay nahiwalay sa grupo at nagpunta sa isang cafe at may mainit na tsokolate. Ito ay masyadong maulan upang tuklasin ang kakaibang bayan nang lubusan, na malungkot.

Nakuha ng grupo ang back up sa 11:30 at paulit-ulit ang mini-bus shuttle pabalik sa parking lot habang pa rin ang rained. Habang nasa Taormina kami, ang iba pang mga pasahero ay pumunta sa Mt. Etna volcano o kinuha ang Messina city tour.

Kami ay bumalik sa barko para sa tanghalian, at pagkatapos ay nakaupo sa yate Club Topsail observation lounge at pinapanood ang ulan. Lumipas na kami malapit sa bulkan na isla ng Stromboli, ngunit hindi ito sumabog tulad noong huling nakita ko ito noong 2006. Ang tuktok ng bulkan ay natatakpan sa mga ulap, na nagbibigay ng napakalakas na hitsura.

Nakilala namin ang ilang mga bagong kaibigan para sa mga inumin at isa pang mahusay na hapunan sa L'Olivo. Ang apat sa amin ay nagpunta sa "gala" paalam na palabas sa 9:30. Bagaman hindi kami bumaba sa susunod na araw, maraming pasahero ang. Ang palabas ay mahusay, na may iba't ibang mga iba't-ibang mga gawain, kabilang ang isang hula hoop girl, juggler, at isang lalaki na may puppets anino kamay. (Ito ay may tunog, ngunit siya ay mahusay.) Ang kanyang mga numero ay napaka sopistikado, at kahit na siya ay may isang paninigarilyo ng isang sigarilyo at pagkanta. Kailangan mong maging doon. Ang lahat ng mga entertainers mula sa buong linggo ay nagtagpo para sa katapusan ng mga mang-aawit na gumaganap ng "Time to Say Goodbye", na isa sa aking mga paborito at isang perpektong kanta sa pag-ibig sa paglalakbay. Ang mga animator na napakasaya sa mga puppets at itim na ilaw sa isa sa mga naunang palabas ay isang paalam sa lahat ng limang wika - napakahigpit.

Civitavecchia at Rome

Ang magandang bagay tungkol sa pitong-araw na Mediterranean itinerary ng MSC Splendida ay ang pagbisita ng barko sa isang bagong port sa bawat araw. Ang masamang bagay tungkol sa 7-araw na Mediterranean itinerary ng MSC Splendida ay ang barko ay walang buong araw ng dagat. May kalahating araw sa dagat sa umaga sa pagitan ng Barcelona at La Goulette at isang kalahating araw sa dagat sa pagitan ng Messina at Civitavecchia, ngunit wala sa mga ito ang nagpapahintulot sa mga pasahero ng oras upang magrelaks at galugarin ang magandang barkong ito.

Yamang sina Juanda at ako ay parehong nakarating sa Roma bago, nagpasiya kaming gawin ang araw na iyon ng aming "araw ng dagat". Kami ay labis na pinalayas sa spa, na sinusundan ng isang tahimik na araw sa barko. Ito ay masaya at nakapagpapasigla.

Habang kami ay tamad, ang karamihan sa iba pang mga pasahero sa barko ay nakuha ang isang baybayin iskursiyon mula sa Civitavecchia sa Roma sa isang bus o rode ang tren sa lungsod sa kanilang sarili. Ang MSC Splendida ay nag-aalok ng parehong mga ekskursiyon sa Roma na nakita ko at kinawiwilihan sa iba pang mga barko. Ang mga baybayin ng Roma ay nagsisimula sa pagsakay sa 1.5 oras sa Roma. Karamihan ay puno ng araw na paglilibot na kasama ang pagpili ng lahat ng magagandang tanawin ng Roma. Kailangan lang ng mga kalahok na pumili kung alin ang apila sa kanila. Kabilang sa mga pasyalan ang Colosseum, Trevi Fountain, Vatican City, Piazza Navona, Pantheon, Spanish Steps, at ang Forum.

Ang mga pumipili na gawin ang Roma "sa kanilang sariling" ay maaaring sumakay ng bus o tren. Ang MSC Splendida ay hindi naglayag sa Genoa hanggang alas-7 ng gabi, na nagpapahintulot sa lahat ng isang buong araw na makakita ng mas maraming (o kakaunti) na nagustuhan nila sa Roma.

Humigit-kumulang 1500 mga pasahero ang nagsimulang tumakbo sa Roma, kaya nagkaroon kami ng ilang bagong mga mukha sa barko nang gabing iyon. Kinabukasan ay nasa Genoa kami, sa rehiyon ng Liguria ng Italya.

Genoa, Italya

Kinabukasan, dumao ang MSC Splendida sa Genoa, Italya, pagdating nang maaga sa umaga. Naglakad kami ni Juanda sa paglibot sa lumang bayan. Ito ang unang "opisyal" na dalaw na wika (Ingles at Aleman) na paglilibot na pinagtutungo namin. Ito ay tila halos napakabigat na mabagal - kinakailangang maghintay sa gabay upang makapagbigay sa kanya ng dalawang beses sa bawat paghinto. Sa pangkalahatan, ang mga presyo ng tour ng MSC ay napaka makatwiran, ngunit ang mga grupo ay masyadong malaki, lalo na para sa paglalakad. Ang pagkakaroon ng mas maraming mga kalahok sa bawat paglilibot ay tiyak na nagpapanatili ng mga presyo pababa, ngunit sa ilang mga punto maraming tao ang magiging handa na magbayad nang higit pa.

Una kaming nakasakay ng tour boat sa barko at sumakay sa palibot ng daungan kasama ang aming mga kasama sa barko ng lahat ng mga nasyonalidad na naglalakbay sa paglalakad sa lungsod. Dapat ay mayroong mga 200 (o higit pa) sa maliit na bangka. Nakasakay kami sa nakaraang Marrioti shipyard kung saan binuo ang barkong ito (at iba pa) bago tumayo malapit sa malalaking Genoa Aquarium. Ang paglalakbay sa paglalakad ay medyo kawili-wili (maliban sa bahagi ng wikang Aleman - at malamang na nadama nila ang parehong paraan). Lumakad kami ng bahagyang pataas mula sa daungan ng ilang mga bloke sa lugar ng pedestrian at pumasok sa itim at puting guhit na katedral, na tahanan ng isang bomba mula sa World War II na natastas sa bubong ng simbahan at hindi kailanman sumabog. Dumaan din kami ng maraming palasyo at nagulat na makita ang estatuwa sa harap ng opera house na nakasuot ng kulay-rosas na bandana na nagpaparangal sa buwan ng kamalayan ng kanser sa suso. Ang malaking fountain sa labas ng opera house ay napuno ng kulay-rosas na pag-spray ng tubig sa hangin. Nice ugnay.

Ang aming huling paghinto sa tour ay kasama ang Garibaldi Street, ang pinakamalayo na punto mula sa daungan. Ang kalye na ito ay may linya na may magagandang lumang palazzos. Genoa ay isang beses isang napaka-mayamang lungsod. Ang isang palazzo ay ngayon ang city hall, at nakita namin ang ilang mga pares ng pangkasal na naglalakad sa Garibaldi mula sa kanilang mga kasal sa Sabado sa city hall.

Nagpunta kami sa loob ng Palazzo Rosso, na ngayon ay isang museo at tahanan sa maraming mga painting ng Flemish (Dutch) Masters. Nakita namin ang kalahating dosena ni Van Dyke, kabilang ang ilang mga portrait at relihiyosong painting. Umalis sa Palazzo Rosso, lumakad kami patungo sa Aquarium, at may mga 45 minuto na libreng oras. Masyadong maaraw na muli, ngunit cool na at sa 60s, kaya huminto kami ni Juanda para sa mainit na tsokolate sa isang sidewalk cafe.

Ang bangka na nakasakay pabalik sa barko ay umabot ng mga 5 minuto simula nang ang barko ay naka-dock sa malapit. Kami ay bumalik sa barko sa lalong madaling panahon pagkatapos ng 1 pm at kumain ng isang tamad tanghalian sa aming mga libro sa aming table sa Villa Verde. Ang natitirang bahagi ng hapon ay nakuha ko at nagtrabaho sa aking mga larawan at cruise travel journal at kinuha ni Juanda ang kanyang libro sa Topsail Observation Lounge. Lumahok din kami sa ipinag-uutos na bangka sa buhay, isang maliit na kakaiba para sa aming susunod na huling araw sa barko, ngunit nauunawaan na dahil ang Genoa ay may pinakamaraming pasahero.

Ang susunod na araw ay ang aming huling port ng tawag, Marseille, at ang aming ikalimang bansa sa anim na araw, France.

Marseille, France

Ang MSC Splendida docked mga alas-8 ng umaga sa Marseille, at kinuha namin ni Juanda ang tour ng umaga sa lungsod. Marami sa aming mga kapwa pasahero ang pinili upang pumunta sa alinman Avignon o Aix-en-Provence para sa full day tours. Ang parehong tunog tunog mahusay, ngunit kami ay talagang masaya nakakakita ng isang maliit na bahagi ng lungsod ng Marseille.

Nakasakay kami halos sa bus, na nakasakay sa kahabaan ng kalsada sa Corniche na hugs sa bangin at sumusunod sa baybayin. Huminto kami para sa mga larawan ng mga isla na umuunlad sa daungan malapit sa lungsod. Ang isa sa mga isla, Chateau d'If, ay may malaking kuta na itinayo noong ika-16 na siglo. Ito ang pagtatakda ni Alexander Dumas para sa bilangguan sa sikat na aklat, ang "Count of Monte Cristo".

Huminto rin kami sa Basilica Our Lady of the Guard (Notre Dame de la Garde), na nakaupo sa isang burol na tinatanaw ang ikalawang pinakamalaking lungsod ng Pransiya. Ang bus ay may sapat na panahon sa pag-navigate sa makitid, paliko-likong kalsada na pumasok sa daan patungo sa tuktok ng burol. Matapos kaming huminto sa bus, mayroon pa kaming 130+ na hakbang sa elevator at pagkatapos ay tatlong antas sa loob nito, kaya nakuha namin ang aming pag-eehersisyo at may magagandang tanawin ng lungsod. Ang site ay ginamit bilang isang lugar ng pagsamba mula noong 1214 at ang katedral ay itinayo noong 1864. Ang loob ng simbahan ay puno ng magagandang mosaic. Ang simbahan ay mayroon pa ring mga butas ng bala na natitira mula sa pag-atake sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Ang pag-iwan sa Katedral, sumakay kami sa lumang bayan at nag-hinto ng maikling larawan sa Longchamp Palace, na itinayo upang ipagdiwang ang koneksyon ng Provence Canal sa Marseille. Medyo isang waterworks.

Ang aming huling hinto ay nasa merkado ng handicraft kasama ang daungan. Bagaman Linggo ito, bukas ang merkado at maraming souvenirs ang magagamit. Pareho kaming masaya sa paglibot sa lungsod, na bumalik sa oras para sa tanghalian.

Iyon hapon at gabi namin naka-pack at tangkilikin ang aming huling gabi sa barko.

Maraming beses na ang pag-aalis ay mabilis at nakakabigo bilang mga pasahero "magmadali at maghintay" upang pumunta sa pampang. Gayunpaman, nang sumunod na umaga, inihatid kami ng aming mayordomo at ng kanyang katulong sa amin at sa aming mga bagahe mula sa barko sa Barcelona patungong taxi. Hindi namin kailangang ilagay ang mga bagahe sa labas ng cabin sa gabi bago. Hindi ito maaaring maging mas madali, at isang masaya na nagtatapos sa isang kamangha-manghang cruise ng western Mediterranean sa MSC Splendida. Ang isang malaking plus para sa cruise ay naglalagi sa MSC Yacht Club - ito ay hindi kapani-paniwala.

Tulad ng karaniwan sa industriya ng paglalakbay, ang manunulat ay binigyan ng komplimentaryong cruise accommodation para sa layunin ng pagsusuri. Bagaman hindi ito naiimpluwensyahan ang pagsusuri na ito, naniniwala ang About.com sa buong pagsisiwalat ng lahat ng mga potensyal na salungatan ng interes. Para sa karagdagang impormasyon, tingnan ang aming Patakaran sa Etika.