Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga Pampangang Pakikipagsapalaran sa Shore
- Mga Tip sa Pagbibiyahe ng Lahi ng Do-It-Yourself
- Pagpaplano ng Great Shore Excursion
Kapag ang iyong cabin sakay ng isang cruise ship ay naka-book, ang iyong inbox baha sa email pitches para sa mga iskursiyon ng baybayin. Hinihikayat ka nila na mag-book agad ng mga biyahe na ito dahil maaari nilang "ibenta." At habang maaaring totoo ito, ang pagpapareserba ng iyong mga biyahe sa lupa nang direkta sa pamamagitan ng cruise line ay maaaring gumawa ng iyong magastos na bakasyon na kumuha ng isang mahal na turn. Narito kung bakit: Ang mga linya ng Cruise ay punan ang mga walang laman na cabin sa pamamagitan ng pagbibigay ng mababang rate upang i-plug ang mga bakante, ngunit ang mga serbisyong ito ay kung saan nila ginagawa ang kanilang pera. Ang mga iskursiyon sa baybayin ay isa sa mga naturang stream ng kita na kailangang maisip ng mga biyahero ng badyet.
Ngunit ang iyong paglalakbay ay hindi kailangang maging bangka. Ang mga handkast na nasa katihan at gagawin mo mismo ay makakatulong sa iyo na masulit ang iyong bakasyon, habang nananatili pa rin sa badyet.
Mga Pampangang Pakikipagsapalaran sa Shore
Karamihan sa mga bayan ng port ay nagdadalas-dalas na may aktibidad sa lalong madaling hakbangin mo ang bangka. Ang mga kiosk at mga tauhan na namamahagi ng mga flyer ay nagtataguyod ng mga biyahe sa isang bahagi ng presyo na nag-aalok ng cruise line. Nais mag-book ng snorkeling o fishing trip? Paano ang tungkol sa isang wildlife hike? Pag-aralang mabuti ang docks at ang nakapaligid na lugar para sa isang vendor na nag-aalok ng serbisyong ito sa murang, tiyaking angkop sa iskedyul ng iyong cruise ship, at magsaya. Kung ang iyong paglalakbay ay nangangailangan ng transportasyon sa lupa, tawagan ang isang taxi o isang Uber. At siguraduhin na walang mga nakatagong mga bayad bago mag-book.
Sa isang maliit na dagdag na on-shore footwork, ang paghahanap ng iyong sariling tour operator ay maaaring mag-save ng hanggang sa 100 dolyar, o higit pa, bawat pares.
Gayunman, tandaan na mahirap ikumpara ang pag-aalok sa iyo ng libro sa daungan kasama ang cruise line. Maaaring may mga nakatagong perks, mas kumportable na mga sasakyan, at maaaring maglingkod sa meryenda at pampalamig. Gayunpaman, para sa adventurous traveler na hindi na kailangan ng dagdag na pagpapaaninag, direktang pagpapareserba sa paglalakbay, alang-alang sa savings, ay ang paraan upang pumunta.
Mga Tip sa Pagbibiyahe ng Lahi ng Do-It-Yourself
Ang isang sagabal sa pagpapareserba sa baybayin ng iyong sarili ay ang pangangailangan na magkaroon ng maraming pera sa kamay. Maraming mga independiyenteng vendor ang nangangailangan ng cash payment at marami sa mga port ng-tawag sa mundo ay maaaring mangailangan ng lokal na pera. (Maaaring tumanggap ng ilan ang mga dolyar ng US, ngunit hindi mo mabibilang dito.). Gayundin, naka-custom ang tipping operator, gabay, o driver sa maraming bansa, lalo na kapag kasangkot ang transportasyon sa lupa. Pag-aralan ang pera ng port na iyong binibisita, magpalitan ng sapat na pera sa pamamagitan ng palitan ng pera sa onboard, at tiyakin na may ATM sa port para sa backup kung kailangan mo ito.
Sabihin, isang bagay na dapat pumunta array sa iyong iskursiyon at hindi ka maaaring bumalik sa bangka bago ang pag-alis. Buweno, kung nag-book ka ng iyong biyahe sa pamamagitan ng cruise line, ikaw ay garantisadong hindi na iwan kung ang paglalakbay ay naantala. Ngunit kung gumawa ka ng iyong sariling mga kaayusan, pinatatakbo mo ang panganib na nawawala ang bangka ay dapat na mag-iskedyul ng isang bagay. Upang maiwasan ito, mag-book ng 1/2 araw na iskursiyon at iwanan ang iyong sarili ng maraming oras sa backend para sa mga pagkaantala. O, mag-iskedyul ng isang biyahe na hindi nagbibiyahe malayo mula sa port. Kung ito ay isang paglalakbay sa pag-snorkel sa susunod na baybay, maaari mong mahuli ang isang pagsakay sa taksi pabalik kung ang isang mishap ay lumitaw.
Tandaan, gayunpaman, na malamang na hindi mo makikita ang iyong sarili sa sitwasyong ito. Halos bawat vendor ng paglilibot sa isang naibigay na port ay may kamalayan na malaman ang pagdating ng barko at oras ng pag-alis. Ang kanilang reputasyon at kabuhayan ay nakasalalay sa pagkuha ng mga pasahero pabalik sa oras.
Pagpaplano ng Great Shore Excursion
Ang diskarte ng iyong sarili ay nangangailangan ng malawak na pagpaplano ng paglilibot nang maaga bago dumating ang iyong port. Pagkatapos ng lahat, hindi ka maaaring mamili para sa mga iskursiyon ng baybayin hanggang sa matutunan mo ang mga pinakamahalagang pasyalan at gawain ng lugar. Gamitin ang TripAdvisor.com upang masuri ang mga nangungunang atraksyon at paglilibot. At huwag mahuli sa mabuti o masamang mga pagsusuri; sa halip, hanapin ang mga pattern sa mga rekomendasyon. Kung ikaw ay nakatali para sa Caribbean, pakete ang libro Caribbean Ports of Call: Isang Patnubay para sa Mga Pasahero ng Cruise Ngayon ni Kay Showker.
Ang gabay na guidebook na ito ay bumababa sa taunang itineraries ng bawat cruise line at naglalarawan ng mga ekskursiyon ng baybayin na magagamit sa bawat port. Ang mga guidebook ng Lonely Planet ay nag-aalok din ng mga mahusay na rekomendasyon
Upang mag-book online bago ka dumating, subukan ang ShoreTrips.com, isang serbisyo na, katulad ng cruise line, ay gagawing kaayusan ng baybayin para sa iyo. Basahin ang mga review sa iba pang mga biyahe na naka-book sa pamamagitan ng kanilang site at mag-fashion off ang mga iyon. Tinitiyak ng Viator.com ang mga rate sa kanilang mga paglilibot, kasama ang nag-aalok ng 24-oras, 7-araw-isang-linggo na pandaigdigang suporta at libreng pagkansela hanggang 24 oras bago ang iyong iskursiyon. Ngunit bago ka mag-book sa isang online na travel site, mamili rin ang mga cruise line rate, pati na rin, upang matiyak na aktwal ka nang nag-iimbak ng pera.
Ang maingat na pagpaplano ay nagdadagdag ng halaga sa iyong investment ng cruise. At sa isang maliit na pag-iisip at pagsisikap, makikita mo ang pag-explore ng mga port-of-call sa pinaka mahusay na paraan na magagamit at sa pamamagitan ng paggastos ng mas mababa kaysa sa iyong mga kasamahan sa barko.
