Talaan ng mga Nilalaman:
- Ang Intimidator 305 ay nakakakuha ng Trim
- Mga ginoo! Simulan ang Iyong Mga Engine!
- Intimidator 305: Nakakagulat na Makinis at Lubos Natatanging
Mag-ingat sa isang hula sa kung gaano kataas ang Intimidator 305 climbs? Yup, ito ay 305 talampakan. Iyan ang ginagawang isa sa pinakamataas at pinakamabilis na tagahanga sa mundo.
Ngunit sa halip na isama ang kasunod na malalaking burol upang maghatid ng malalaking pop ng airtime, ang pagsakay ay halos hugs sa lupa. Ang di-kapani-paniwala na enerhiya nito ay ginagamit upang takutin ang mga mangangabayo sa pamamagitan ng pagpapadala sa kanila ng pagkasira-at ibig kong sabihin tearing - sa pamamagitan ng over-banked liko at iba pang mga ligaw na maneuvers tulad ng isang NASCAR racer nawala loco.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
- Walang inversions, ngunit hindi mabaliw taas, ligaw na bilis, at matinding positibong G-pwersa. Ito ay tungkol sa matinding bilang nakakakuha ito.
- Uri ng coaster: Giga-Coaster
- Taas: 305 talampakan
- Unang drop anggulo: 85 degrees (lamang mahiyain ng tuwid down)
- Unang drop: 300 talampakan
- Pinakamabilis: 90 mph
- Ang haba ng track: 5100 talampakan
- Oras ng Pagsakay: 3:00
- Tagagawa: Intamin Amusement Rides
Ang Intimidator 305 ay nakakakuha ng Trim
Sa pamamagitan ng nakasisilaw na red lift hill na nagtataglay ng skyline ng Kings Dominion at matarik sa malapit na Anaconda at Racer 75 coasters, ang paningin lamang ng Intimidator 305 ay nakakakuha ng mga puso, karera, karera. Naka-link sa huli NASCAR legend, Dale "ang Intimidator" Earnhardt, ang pagsakay ay dinisenyo higit pa para sa bilis kaysa airtime. Ito ay maaaring dinisenyo para sa isang bit masyadong bilis, talaga.
Tulad ng Millennium Force, ang orihinal na Giga-Coaster sa sister park, Cedar Point, Intimidator 305 ay dapat na maabot ang pinakamataas na bilis na higit sa 90 mph. Noong debuted ito sa simula ng 2010 season at tumama ng 94 mph, gayunpaman, may mga ulat ng mga pasahero na "nakakalubog" (halos lumalabas) mula sa pagwawasak ng positibong G-pwersa ng pagsakay.
Ang Kings Dominion at ang tagalikha ng coaster, Intamin AG ng Switzerland, ay nag-install pagkatapos ng trim na preno sa unang drop at iniulat na pinabagal ang pagsakay pababa sa isang mas katamtaman na 79 mph. Ang ilang mga pasahero, kahit na isang mas maliit na bilang, ay nagreklamo pa tungkol sa isang maikling karanasan sa pag-alis kahit na ang mga trim. Pagkatapos ay binago ng Kings Dominion ang seksyon ng track matapos ang unang drop at inalis ang trim preno. Ang pinakamataas na bilis ay 90 mph na ngayon, at ang mga ulat ng mga graying ay bumaba.
Karaniwan ng mga mas bagong, di-inverting steel coasters, ang mga tren ay nagtatampok ng mga pababa, bukas na mga kotse na iniiwan ang mga Rider na medyo nakalantad. Nang debuted ito, ang paggamit ng over-the-shoulder na Intimidator 305 ay gumamit ng mas matigas, mas matibay na materyal na naging dahilan ng mga sandali ng pagsabog sa mga wild transition ng biyahe. Sila ay swapped out para sa restraints na gumamit ng mas pliable straps. Ang kumbinasyon na lap bar / OTS restraints ngayon panatilihin ang mga pasahero masikip, ngunit medyo kumportable sa buong biyahe.
Mga ginoo! Simulan ang Iyong Mga Engine!
Matapos makumpleto ng mga pagsakay sa pagsakay ang check sa kaligtasan, isang booming "Gentlemen! Magsimula sa iyong mga engine," ang mga blare sa PA, na sinundan ng mga tunog ng revving racecars. Ang tren ay luha sa istasyon, at, gamit ang isang elevator cable sa halip na isang mas tradisyonal na chain lift, umakyat sa matarik na burol na pagtaas sa isang galit na galit na tulin. Sa ilang mga segundo, bago pa mag panahon upang maiproseso ang taas na sira ang ulo, ang mga sumasakay ay nasa 305-paa na apex ng nakakatakot na halimaw na nakapako sa isang 300-paa, 85-degree na drop. Tulad ng maaari mong isipin, ang paglusong ay napakalakas.
Kahit na ang mga trim preno ay malinaw upang makita (at medyo mahaba), ang mga Riders ay hindi nakararanas ng anumang kapansin-pansin na paghatak bilang tren barrels pababa sa burol (hindi tulad ng Ang Hayop sa Kings Island na ang unang drop trims sipsipin ang buhay sa labas ng biyahe). Ito ay nararamdaman tulad ng isang kasiya-siya, out-of-control drop.
Kapag naabot ito sa ilalim ng 300-talampakang burol, Intimidator 305 ay tumatagal ng isang medyo biglang naka-banko na pagliko upang bumalik sa direksyon ng istasyon. Ito ay kung saan ang greyouts ay plaguing pasahero. Ang trim preno sa Intimidator 305, gayunpaman, ay lumilitaw na ginagawa ang kanilang trabaho, at ang mga ulat ng pagkasira sa panahon ng bangko na pagliko ay lubhang nabawasan.
Intimidator 305: Nakakagulat na Makinis at Lubos Natatanging
Kahit na ang ikalawang burol sa Intimidator 305 ay mas mataas kaysa sa lift hill ng kalapit na Anaconda coaster, at ang mga rider ay dumating rocketing sa ito sa mukha-lebel bilis, hindi ito maghatid ng marami sa paraan ng airtime. Matapos ang isang mahabang swoop down, ang tren ay nagsisimula ng isang serye ng mga biglaang, hindi inaasahang banking maneuvers. Patuloy na lumubog sa subaybayan sa bilis ng runaway-train at medyo mababa sa lupa, na may rurok na rushing nakaraan, ang mga pasahero ay hinagip sa kaliwa, pagkatapos ay whomped sa kanan, pagkatapos ay hinagkan sa kaliwa muli sa dizzying effect.
Dalawang maliit, ngunit epektibong mga burol na burol sa wakas ay nagbibigay ng ilang magagandang, kung maikling, pagsabog ng airtime.
Ang Intimidator 305 ay sumusunod sa ilang mas mabilis na pagbabago ng mga elemento ng pagbabangko. Ang mga high-speed, low-to-the-ground maneuvers na ito ay tila sinadya upang magtiklop ng karanasan sa lahi ng NASCAR. Anuman ang hangarin, ang paglikha ng isa sa mga tallest coasters sa mundo lamang upang mapanatili itong malapit sa terra firma at gamitin ang kanyang malaking cache ng enerhiya upang sumunog sa pamamagitan ng masikip na elemento ay gumagawa para sa isang lubos na natatanging karanasan sa pagsakay. Sa kabila nito ay-ikaw-kidding-ako? bilis at wacky na layout ng track, Intimidator 305 ay nakakagulat na makinis.
Intimidating? Oo naman. Malala sa punto ng kulay ng kulay? Sa pangkalahatan, hindi na. Talagang kakaiba at hindi kapani-paniwalang masaya? Oo. Mga ginoo! (At ladies!) Simulan ang iyong mga engine at gumawa ng mga track sa Kings Dominion para sa Intimidator 305.
