Talaan ng mga Nilalaman:
Ang paliparan sa itaas ng Asya ay halos makapal sa mga airline ng badyet, kaya ito ay isang no-brainer para sa unang alyansa ng mundo ng mga low-cost carrier upang makilahok sa bahaging ito ng Pasipiko.
Totaling isang pinagsamang fleet ng 176 sasakyang panghimpapawid na sumasakop sa 160 destinasyon sa buong Timog-silangang Asya, hilagang Asya, Australia, India at sa Gitnang Silangan, ang mga bagong-minted Halaga ng Alliance pinagsasama ang Cebu Pacific, Jeju Air ng Korea, Nok Air ng Thailand, Scoot ng Singapore, NokScoot (Singapore at Thailand), TigerAir (Singapore at Australia), at Vanilla Air ng Japan sa pakikipagsosyo na nangangako na gawing simple ang Asian flight experience para sa mga biyahero .
"Sa ilalim ng Value Alliance, ang mga customer ay may kapangyarihan sa pagpapareserba ng multi-destination itineraries sa iba't ibang mga flight na inalok ng alinman sa mga kasosyo sa alyansa," paliwanag ni Hazel Gonzales, corporate communications manager para sa Cebu Pacific. "Sa parehong oras, ang mga customer ay maaaring pumili mula sa buong hanay ng mga pagpipilian sa serbisyo para sa kanilang booking."
Mga Pakinabang para sa Mga Travelers Alliance ng Halaga
Ang alyansa ay ang unang pakikipagsosyo sa pagitan ng mga mababang gastos na carrier. Bago ang Value Alliance, nag-uugnay sa mga kasunduan sa pagitan ng dalawang airline ng badyet ay ang pinakamahusay na maaari mong pag-asa, tulad ng umiiral na pakikipagtulungan sa pagitan ng Cebu Pacific at TigerAir, at ang joint venture sa pagitan ng Scoot at NokAir na nagdala ng NokScoot.
Sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa walong airline na ibahagi ang mapagpapalit na pagpapareserba at mga serbisyong pantulong, ang Alliance Alliance ay sumuntok sa lahat ng nakaraang pakikipagtulungan sa labas ng tubig. Kapag inilunsad ng website ng Value Alliance ang mga serbisyo ng pagtataan, tatangkilikin ng mga manlalakbay ang mga sumusunod na benepisyo mula sa mga kalahok na mga airline ng badyet:
Isang booking, isang mas malawak na itineraryo. Mag-book ng isang itinerary sa Cebu Pacific site, at sisidlan mo lamang ang mga destinasyon na naabot ng pinagsamang network ng Cebu Pacific at TigerAir. Mag-book sa Jeju Air, at ikaw ay nasa iyong sariling labas ng karamihan sa Korea-based na network.
Sa Alliance Alliance, mayroon ka ng mas maraming trabaho upang magtrabaho kasama ang: Ang mga manlalakbay ay maaaring mag-book ng tuluy-tuloy na itineraries sa pamamagitan ng pinagsama-samang mga miyembro ng alyansa 160-plus destinasyon sa pamamagitan ng isang isang one-stop-shop service. "Makikita ng mga bisita, piliin at i-book online ang pinakamahusay na magagamit na airfares sa flight ng alinman sa mga airline ng Alliance Alliance sa isang solong transaksyon," sabi ni Cebu Pacific na si Hazel Gonzales. "Pinagkakaloob nito ang mga kostumer ng bawat destinasyon ng eroplano, higit pang mga pagpipilian sa pag-route, at higit na kaginhawahan."
Kumpletuhin ang mga opsyon sa serbisyo sa mga airline sa iyong mga kamay. Ang kasalukuyang pakikipagtulungan sa pagitan, tulad ng mga nasa pagitan ng Cebu Pacific at TigerAir, ay nagbigay-daan sa pagpapareserba ng mga flight sa pagitan ng mga network, ngunit hindi pinayagan ang mga add-on ng booking tulad ng mga pagkain o nakareserbang mga upuan.
Naiba na ang lahat ngayon. Pinahihintulutan ng booking ng interface ng Value Alliance ang mga manlalakbay na bumili ng mga add-on ng flight mula sa lahat ng mga kasosyo: maaari kang pumili ng mga upuan, mag-order ng pagkain, at bumili ng mga allowance sa bagahe sa lahat ng airline ng kasosyo kapag binubuo ang iyong itineraryo.
Libreng rebooking sa kaso ng mga pagkaantala. Kapag ang isang pagkaantala ay nangyayari sa isang leg ng iyong itinerary na Value Alliance, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga karagdagang gastos na nagre-rebook sa mga kasunod na mga binti. "Sa kaso ng mga misconnections sanhi ng pagkagambala o pagkaantala na sanhi ng unang dala ng flight ng eroplano, ang pangalawang dala eroplano ay rebook isang pasahero sa kanyang sariling susunod na magagamit na flight nang walang bayad," paliwanag ni Gonzales.
Hindi Ito Sakop
Sa mga unang araw nito, kaya ang buong kapasidad ng Halaga ng Alliance ay nasa gawa pa rin. Kahit na ito ay ganap na online, ang alyansa ay hindi magbigay ng mga benepisyo na ibinigay ng iba pang mga, na itinatag na mga alyansa sa eroplano, tulad ng mga karaniwang mga lounge at nalilipat na mga milya ng eroplano: mga mamahaling perks na walang lugar sa isang alyansa ng mga airline ng badyet.
"Ang pangunahing bagay ay ang pagtuturo sa mga customer na hindi ito tulad ng tradisyonal na alyansa tulad ng Star Alliance, ito ay tungkol sa mga benta at pamamahagi," sabi ni Scoot CEO na si Campbell Wilson. Samakatuwid, "ang bawat airline Alliance partner ng Alliance ay nagpapatakbo nang nakapag-iisa at bawat isa ay mananatili sa sarili nitong natatanging kultura ng pagpapatakbo, estilo ng serbisyo at benepisyo kabilang ang programa ng katapatan nito," paliwanag ni Gonzales ng Cebu Pacific.
Nangangahulugan ito na ang iyong Cebu Pacific GetGo at mga punto ng TigerAir Stripes ay hindi magagamit sa iba pang Alliance airlines. Ang baligtad ay nangangahulugan din na hindi namin makikita ang dulo ng mga espesyal na diskwento sa bawat airline sa anumang oras sa lalong madaling panahon!
Hindi rin isinama ng Alliance ang ilang pangunahing mga airline ng badyet ng rehiyon, tulad ng Jetstar ng Australia, IndiGo ng India at AirAsia ng Malaysia. Ang huling isa, sa partikular, ay katumbas ng laki at abot sa pinagsama-samang network at mabilis na Halaga ng Alliance Alliance, at sa gayon ay hindi malamang na sumali sa anumang oras sa lalong madaling panahon. Ang pinto ay bukas sa mga kasosyo sa hinaharap, bagaman: "Hindi ito isang saradong alyansa," paliwanag ni Wilson. "Bukas kami sa mga bagong miyembro na sumali sa alyansa. Sino at saan malinaw naman ang hindi natin masasabi."
Halaga ng Mga Nuts at Bolts ng Alliance
Walang alinman sa posibleng ito nang walang Air Black Box (ABB), developer ng Air Connection Engine (ACE) na nagpapahintulot sa mga kasosyo ng Value Alliance na makipagtulungan sa isang pinagsamang network ng ruta na nagsasama ng kanilang buong imbentaryo.
Ang pangunahing tagumpay ng system, nagpapaliwanag ng co-founder ng ABB na si Timothy O'Neil Dunne, ay ang kakayahang "magbigay ng isang pamamahagi ng serbisyo upang ang airline ng PSS pasahero ng sistema ng serbisyo ay hindi kailangang baguhin, na walang pagbabago sa gastos sa imprastraktura para sa Airlines. "
"Pinahihintulutan tayo ng teknolohiya na mag-interface sa iba pang mga airline sa loob ng Value Alliance, kabilang ang mga gumagamit ng iba't ibang PSS, upang magbigay ng solusyon sa isang query ng paglalakbay ng bisita - kahit na sa mga ruta ay hindi maaaring ihanda mismo ng Vanilla Air ang Japan sa ibang bahagi ng Asia Pacific, "Ang sabi ni Pangulong Vanilla Air na si Katsuya Goto.
Upang malaman ang higit pa tungkol sa pakikipagsosyo at teknolohiyang ito (at sa huli ay lumikha ng itineraryo ng iyong itinerary ng badyet ng Asya), bisitahin ang opisyal na website ng Value Alliance. Walang pag-andar ng booking para sa ngayon, ngunit magbabago ito nang napaka, sa lalong madaling panahon.
