5 Mga Kumpanya Nagtatrabaho upang Gumawa ng Commercial Space Paglalakbay ng Reality

Sa halos anim na dekada, ang pagkakataon na maglakbay sa kalawakan ay nakalaan para sa isang piling ilang mga indibidwal na kilala bilang mga astronaut. Ang mga kalalakihan at kababaihan ay sumailalim sa malawakan na pagsasanay at ginugol na mga taon bilang paghahanda para lamang sa pagkakataon na makawala mula sa Planet Earth at magsanay sa kalangitan sa itaas.

Ngunit, na maaaring baguhin ang lahat sa susunod na mga taon bilang isang bilang ng mga kumpanya inch mas malapit sa paggawa ng komersyal na espasyo sa paglalakbay ng isang tunay na posibilidad. Kung sakaling pinangarap mo ang pag-orbiting sa aming planeta - o kahit na pagbisita sa buwan - ang iyong pagkakataon ay maaaring dumating nang mas maaga kaysa maisip mo. Narito ang aming listahan ng limang mga kumpanya na nagtatrabaho upang gumawa ng komersyal na espasyo sa paglalakbay ng isang katotohanan.

• Space X

  

  Kung mayroong isang kumpanya na malapit sa paggawa ng tunay na komersyal na espasyo sa paglalakbay ng isang katotohanan nito marahil Space X. Ang kumpanya ay gumagamit ng kanyang sariling magagamit muli rocket system upang maghatid ng mga payloads sa International Space Station - at magpadala ng mga satellite sa orbit - para sa isang pares ng taon na ngayon, na nagpapatunay na ang isang programa ng pribado na run space ay maaaring mabuhay. Ngunit kamakailan ang Space X ay gumawa ng mga headline nang inihayag na nagpapadala ito ng isang pares ng mga turista sa buwan sa 2018. Ang pagkakakilanlan ng mga biyahero ay hindi pa inihahayag, ni ang presyo na sinang-ayunan nilang bayaran. Ngunit kung matagumpay, ang eksperimentong ito ay hindi lamang ang gumagamit sa isang bagong edad sa paglalakbay sa espasyo ngunit ibalik ang mga tao sa buwan sa unang pagkakataon sa higit sa 40 taon.

  Tulad na kung hindi sapat, ang Space X CEO Elon Musk ay nagpapahiwatig din na inaasahan niyang magpadala ng mga misyonero sa Mars simula pa noong 2022.

• Blue Origin

  

  Ang Space X ay hindi lamang ang kumpanya na may mga disenyo sa pagpapadala ng mga komersyal na manlalakbay sa espasyo. Ipinahayag din ng Blue Origin ang layunin nito na ilunsad ang mga nagbabayad na customer sa orbit at kahit na ipinakita sa loob ng loob ng kanyang mansion capsule. Ang mga flight test ay inaasahang magsisimula sa taong ito, kasama ang unang commercial liftoffs na naka-iskedyul para sa 2018. Ang ambisyon ng kumpanya ay medyo mas mababa ambisyoso kaysa sa kanyang mga rivals gayunpaman - hindi bababa sa para sa ngayon. Ang flight ay magtatagal lamang ng mga 11 minuto at magdadala ng mga manlalakbay hanggang sa mga antas ng suborbital, na dapat gawin ang presyo ng mas maraming mapupuntahan pati na rin.

• Virgin Galactic

  

  Gustung-gusto ng Virgin Galactic na ibenta ang sarili bilang "unang puwang ng komersyal na espasyo sa mundo," ngunit ang katotohanan ay, ang kumpanya ay hindi pa gumawa ng isang komersyal na flight. Gayunpaman, ito ay patuloy na nagpapatuloy sa pagsulong patungo sa layuning iyon sa kabila ng ilang malubhang pagkatalo. Ngayon, naniniwala ang kumpanya na magsisimula itong kunin ang mga nagbabayad na customer sa puwang sa 2018 para sa mababang presyo na $ 250,000 lamang. Gumagamit ang kumpanya ng ibang diskarte kaysa sa mga kakumpitensya nito, na naglulunsad ng suborbital craft nito - na tinatawag na SpaceShip Two - mula sa likod ng isang segundo na eroplano na tinatawag na WhiteKnight Two. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagdadala ng SpaceShip Two sa itaas na kapaligiran, kung saan ito ay bumababa at nagpaputok ng sarili nitong mga rocket engine upang makumpleto ang flight sa mababang Earth orbit. Mahigit sa 500 katao ang naiulat na nakareserba ang isang lugar na nakasakay sa high tech na sasakyang panghimpapawid, na na-unlad at sinubok para sa mga taon.

• World View Enterprise

  

  Isa pang kumpanya na nag-iisip ng kaunti naiiba tungkol sa mga plano sa paglalakbay sa espasyo nito ay World View Enterprises. Sa halip na gumamit ng mga mahuhusay na rockets at mapanganib na sasakyang panghimpapawid, ang WVE ay gagamitin ang isang mataas na altitude helium balloon, na naka-attach sa isang espesyal na idinisenyong kapsula, upang unti-unti at dahan-dahan magdala ng mga pasahero sa gilid ng kapaligiran. Ang mga flight ng pagsubok ay isinasagawa sa nakalipas na ilang taon, kasama ang mga flight na papalapit na 100,000 talampakan sa altitude. Ang unang opisyal na paglulunsad ay naka-iskedyul na maganap sa ibang pagkakataon sa taong ito sa tinatayang presyo na mga $ 75,000.

• Boeing

  

  Ang Boeing ay gumagawa ng jet liners para sa mga dekada at nagmamay-ari ng humigit kumulang 43% ng komersyal na merkado ng sasakyang panghimpapawid. Habang ang pribadong paglalakbay sa espasyo ay pa rin sa kanyang pagkabata, ang kumpanya ay hindi tungkol sa upang payagan ang isang grupo ng mga start-ups upang kumain sa kung ano ang maaaring potensyal na maging isang malaking moneymaker sa hinaharap. Sa layuning iyon, ang mga aerospace engineer sa Boeing ay nagdisenyo ng isang spacecraft na tinatawag na CST-100 Starliner na isang araw na shuttle crew at supplies sa International Space Station, at posibleng kumuha ng mga turista sa orbital. Ang magagamit na kapsula ay maaaring tumanggap ng hanggang pitong pasahero at idinisenyo upang maging mahusay at epektibong gastos. Ang unang paglunsad ng pagsubok para sa Starliner ay naantala hanggang 2018, ngunit kung ang lahat ay napupunta, maaari itong magbukas ng isang bagong panahon ng paglalakbay sa espasyo.