Noong 2005, ipinasa ng Kongreso ang Real ID Act matapos ang rekomendasyon ng 9/11 Commission na ang pederal na pamahalaan ay nagtakda ng mga pamantayan para sa pagpapalabas ng katanggap-tanggap na pagkakakilanlan, tulad ng mga lisensya sa pagmamaneho. Kinikilala ng 9/11 Commission na masyadong madaling makakuha ng mga hindi totoong ID sa Estados Unidos. Bilang pagkilala sa na, tinukoy ng komisyon na dapat na magsimula sa Estados Unidos ang "(s) na pagkakakilanlan ng pagkakakilanlan. Ang pamahalaang pederal ay dapat magtakda ng mga pamantayan para sa pagpapalabas ng mga sertipiko ng kapanganakan at pinagkukunan ng pagkakakilanlan, tulad ng mga lisensya sa pagmamaneho. "
Ang batas ay nagtatag ng pinakamaliit na pamantayan sa seguridad, at kung hindi sumunod ang mga estado, ang mga ID na ibinigay nila sa kanilang mga residente ay hindi tatanggapin para sa mga opisyal na layunin. Ang isa sa mga layuning iyon ay ang pagkakakilanlan na ginamit sa mga checkpoint ng seguridad sa paliparan. Noong Disyembre 2013, inilunsad ng Department of Homeland Security (DHS) ang isang phased plan para sa pagpapatupad para sa REAL ID Act. Ang dalawampu't pitong estado at ang Distrito ng Columbia ay kasalukuyang sumusunod. Ang mga natitirang estado ay nakaharap sa isang Okt. 10, 2017, ang deadline na maging sang-ayon.
Kapag ang isang extension ng estado ay mawawalan ng bisa, ang mga ID nito ay hindi na tatanggapin ng pederal na pamahalaan. Ngunit ang mga estado na ito ay maaaring makakuha ng isa pang maikling extension ng biyaya mula sa Kalihim ng Homeland Security bago ang mga pederal na ahensya ay magsimulang ipatupad ang REAL ID sa mga pasilidad, kabilang ang mga komersyal na paliparan. Ang mga estado na nawawalan ng kanilang mga extension sa Oktubre 10, 2017, ay hindi sasailalim sa pagpapatupad ng REAL ID hanggang Enero 22, 2018.
Ang DHS ay gagamit ng apat na mga kadahilanan upang matukoy kung ang isang estado ay nagkaloob ng sapat na pagbibigay-katwiran para sa hindi pagsunod:
- May pinakamataas na antas ng ehekutibong opisyal ng estado na nangangasiwa sa Driver Licensing Authority ng estado na nakatuon upang matugunan ang mga pamantayan ng Batas REAL ID at pagpapatupad ng regulasyon;
- Nakumpirma ba ng Pangkalahatang Abugado ng Estado na ang estado ay may legal na awtoridad upang matugunan ang mga pamantayan ng Batas at regulasyon ng REAL ID;
- May dokumentado ang estado: ang katayuan ng kapwa at hindi kinakailangan na mga kinakailangan; mga plano at milestones para matugunan ang mga hindi kinakailangan na kinakailangan; at isang target na petsa para magsimulang mag-isyu ng mga dokumentong tugma sa REAL ID; at
- Lumalahok ba ang estado sa mga periodic progress review kasama ang DHS sa katayuan ng mga hindi kinakailangan na pangangailangan?
Inilabas ng DHS ang timetable at paliwanag ng hindi pagsunod sa pagkilala na kailangang baguhin ng ilang mga estado ang kanilang mga batas upang sumunod sa REAL ID Act. Nais din nito na bigyan ang publiko ng pagkakataong matuto nang higit pa tungkol sa mga implikasyon ng hindi pagkakaroon ng lisensya na TAGUMPOK ng ID upang magkaroon sila ng sapat na oras upang palitan ang kanilang mga lisensya bago ang REAL ID sa mga bagong lisensya na sumusunod o upang makakuha ng isa pang katanggap na paraan ng pagkakakilanlan.
Pagkatapos ng Enero 22, 2018, nagsasaad na hindi pa rin sumusunod sa Real ID na ang mga lisensya ng pagmamaneho na kanilang inilabas ay hindi tatanggapin ng mga opisyal sa Transportation Security Administration (TSA). Simula sa Oktubre 1, 2020, ang bawat manlalakbay sa himpapawid ay nangangailangan ng isang lisensya na TAGUMPOK ng ID, o isa pang katanggap-tanggap na porma ng pagkakakilanlan, para makakuha ng mga tsekpoint sa seguridad sa paliparan. Ang mga alternatibo ay kinabibilangan ng:
- Pasaporte ng U.S.
- Pasaporte card ng U.S.
- DHS pinagkakatiwalaang manlalakbay card kabilang ang Global Entry, NEXUS, SENTRI at FAST
- ID ng militar ng US (aktibong tungkulin o retiradong militar at kanilang mga dependent, at mga sibilyang DoD)
- Permanenteng resident card
- Border crossing card
- Ang lisensya ng hinirang na pinahusay na DHS
- Kinikilala ng Federally, photo ID ng tribo
- HSPD-12 PIV card
- Pasaporte na ipinagkaloob ng dayuhang pamahalaan
- Canadian provincial driver's license o Indian at Northern Affairs Canada card
- Kredensyal ng pagkilala sa trabahador ng transportasyon
- Mga Katangian ng Awtorisasyon sa Pag-aari ng Estados Unidos at Mga Serbisyo ng Imigrasyon (I-766)
- Kredensyal ng Merkado ng Merkado ng U.S.
Maaari ka pa ring makasakay ng flight kung wala kang tamang pagkakakilanlan. Maaaring hilingin sa iyo ng isang opisyal ng TSA na punan ang isang form gamit ang iyong pangalan at kasalukuyang address. Maaari rin silang humingi ng karagdagang mga katanungan upang kumpirmahin ang iyong pagkakakilanlan. Kung ito ay nakumpirma, ikaw ay papayagang pumasok sa tsekpoint screening, ngunit nakakaharap ka ng karagdagang screening at posibleng patpat. Ngunit hindi pinapayagan ka ng TSA na lumipad kung hindi makumpirma ang iyong pagkakakilanlan, pinili mo na huwag magbigay ng tamang pagkakakilanlan o tanggihan mo upang makipagtulungan sa proseso ng pag-verify ng pagkakakilanlan.
