Ang 14 Cheapest Airlines sa North at South America

Ang bawat taong nagnanais na maglakbay ay nais ding makuha ang pinakamahusay na pamasahe. Sa Hilaga at Timog Amerika, ang mga mababang-gastos na mga carrier ay lumaki upang punan ang pangangailangan na ito. Ang aming listahan ng 14 airlines, mula sa Canada hanggang Colombia, ay nag-aalok ng mga mababang pasahe na hinihiling ng mga pasahero.

Maaaring hindi mo naririnig ang ilan sa mga ito at ang ilan ay lumipad sa mas maliit, pang-rehiyon na mga paliparan, ngunit upang makatipid ng pera ang mga ito ay nagkakahalaga ng pag-check out. Maaaring kailangan mong magbayad para sa naka-check na bagahe o dalhin ang iyong sariling pagkain para sa paglipad dahil ang mga ito ay mga walang bayad na mga pagpipilian para sa pera na nakakamalay.

• Air Transat

  

  Ang Air Transat ay ang nangungunang paglalakbay sa paglalakbay sa Canada. Bawat taon, nagdadala ito ng mga 3 milyong pasahero sa halos 60 na destinasyon sa 30 bansa na nakasakay sa kanyang fleet ng makipot na Boeing at Airbus wide-body jet. Naghahain ang kumpanya ng humigit-kumulang na 2,000 katao.

  Ang Air Transat ay isang yunit ng negosyo ng Transat A.T. Inc, isang pinagsama internasyonal na tour operator na may higit sa 60 mga bansa sa destinasyon at na namamahagi ng mga produkto sa mahigit 50 bansa. Kaya, kadalasan ay makikita mo ang mga flight ng Air Transat na kasama sa isang planong bakasyon sa pakete.

• Sun Country Airlines

  

  Inilalabas ang Hometown Airline ng Minnesota, ang carrier na ito na nakabase sa Minneapolis ay umaabot sa 40 destinasyon sa U.S., sa Caribbean, Mexico, at Costa Rica, kapwa pana-panahon at buong taon. Ang Sun Country ay nagpapatakbo rin ng mga flight mula sa Dallas-Fort Worth.

  Ito ay nagpapatakbo ng isang fleet ng Boeing 737-700s at 800s. Ang airline ay nagpoposisyon upang maging isang ultra-low-cost carrier na may pamasahe upang tumugma.

• Viva Aerobus

  

  Ang mababang cost carrier na ito ay batay sa Monterrey, Mexico. Ang Viva Aerobus ay nagpapatakbo ng 115 pang araw-araw na paglipad sa higit sa 60 mga ruta kabilang ang mga ruta sa Estados Unidos. Gumagana sila 21 Airbus A320 sasakyang panghimpapawid.

  Tulad ng iba pang mga low-cost carrier, nag-aalok ang Viva Aerobus ng mga pasahe sa ilalim ng bato at mga bayarin sa singil para sa mga bagay kabilang ang mga bagahe at pagpili ng upuan.

• Timog-kanlurang Airlines

  

  Ang carrier na ito na nakabase sa Dallas ay itinuturing na granddaddy ng mga low-cost carrier, na nagsisimula sa serbisyo noong 1971 kapag ang mga airlines sa U.S. ay pa rin ang kinokontrol ng gobyerno.

  Pinaghinto ng Southwest ang regulasyon ng pamahalaan sa pamamagitan ng paglipad ng mga flight sa loob ng Texas, pangunahin sa Dallas, Houston, at San Antonio. Ngayon, ang Southwest ay umaagos sa 101 destinasyon sa Estados Unidos at walong bansa na may higit sa 3,900 na mga flight sa isang araw sa panahon ng peak travel season, lahat ay gumagamit ng Boeing 737s.

  Nagbibigay ito ng mababang pasahe at dalawang libreng bag sa mga flight na ito, ang huling ng mga legacy ng U.S. airlines upang gawin ito.

• Viva Colombia

  Ang mababang-gastos na carrier na ito ay ang una at isa lamang upang gumana sa Colombia. Nagsimula ang operasyon ng airline noong 2012. Nilikha ito bilang proyektong pang-negosyo na nagtapos sa Stanford University sa pamamagitan ng founder na si William Shaw, na gustong bumuo ng 100 porsiyento na airline ng badyet sa Colombia.

  Ang ahensya ng aeronautics sibil ay nagbigay ng pag-apruba nito sa paglikha ng VivaColombia. Simula noon, ang carrier ay nagtayo ng isang fleet ng 10 Airbus A320 narrowbody jets, na lumilipad 23 ruta sa loob ng Colombia at apat na internasyonal na destinasyon sa Panama, Quito, Lima, at Miami.

• Espiritu Airlines

  

  Ang mga kostumer ay gumawa ng isang laro sa pagbili ng mga pinakamababang pasahe na inaalok ng carrier ng ultra-low-cost na batay sa Florida na Fort Lauderdale. Ang mga kostumer ay nabibili na bumili ng membership sa kanilang programa sa pag-save ng gastos, ang $ 9 Fare Club.

  Ang Espiritu ay lilipad 400 araw-araw na flight sa higit sa 59 destinasyon sa U.S., Latin America, at Caribbean na may patented na "Bare Fares" (ang base fare) gamit ang Airbus A319 at A320 jets.

  Ang mga eroplano ay mababa, ngunit maging handa upang i-shell out para sa mga item kabilang ang naka-check at carry-on bag, pagkain / inumin, mga pagpipilian sa upuan, at boarding pass.

• Air Canada Rouge

  Ang mababang cost, leisure airline na ito na nakabase sa Dorval, Canada, ay inilunsad noong Disyembre 2012, na may mga flight na nagsisimula noong Hulyo 2013.

  Ang carrier ay may 44 sasakyang panghimpapawid sa kanyang mabilis, kabilang ang Airbus A319, ang A320, at ang Boeing 767-300ER.

  Ang Air Canada Rouge ay lilipad ang mga ruta sa loob ng Canada, sa Caribbean, Mexico, U.S., Europe, South America, Central America, Africa, at Asia at kumokonekta mula sa kahit saan ang Air Canada ay lilipad.

• Allegiant Air

  

  Ang mababang-gastos na carrier na ito na batay sa Las Vegas ay nag-aalok ng mga dumi-murang pamasahe mula sa mas maliit at mas malalaking lungsod sa mga sikat na destinasyon ng bakasyon tulad ng Orlando, Fort Lauderdale, at Phoenix. Noong 2017, nagdagdag ito ng serbisyo sa 17 bagong lungsod.

  Ang mga allegiant ay naniningil ng bayad para sa lahat mula sa mga bag upang mag-check-in, ngunit ang mga pamasahe ay mas mababa pa rin kaysa sa mga carrier ng legacy.

  Ang eroplano ay lilipad sa isang magkakahalo na kalipunan ng McDonnell Douglas MD-80, Airbus A319s, A320s, at Boeing 757s.

  Ang mga pasahero ay maaaring mag-book ng mga pamasahe eksklusibo sa website ng airline, na nag-aalok din ng iba pang mga produkto na may kaugnayan sa paglalakbay kabilang ang mga kuwarto sa hotel, mga rental car, at mga tiket sa atraksyon.

• InterJet

  Ang Toluca, na may mababang gastos na carrier na nakabase sa Mexico, na tinatawag na JetBlue ng Mexico, ay nagsimulang lumipad noong Marso 2005.

  Naghahain ito ngayon ng 52 na destinasyon: 37 sa Mexico at 15 internasyonal, kabilang ang New York, Orlando, Miami, Dallas, Houston, San Antonio, Las Vegas, at Los Angeles.

  Para sa ilang antas ng pamasahe, pinapayagan ng InterJet ang mga pasahero na dalhin ang dalawang bag ng hanggang sa 25 kilo bawat isa (110 pounds) nang libre. Hindi nito ang mga overbook flight sa kanyang fleet ng Airbus A320s at Sukhoi SuperJet100 jets at nag-aalok ng women-only na banyo.

• Frontier Airlines

  

  Inalis ng airline ng bayan ng Denver ang kanyang sarili sa isang ultra-mababang gastos carrier pagkatapos ng isang bagong koponan ng pamamahala kinuha sa carrier sa 2013.

  Binabahagi nito ang sarili mula sa iba pang mga kakumpitensiya na may mababang gastos sa pamamagitan ng pagtataguyod ng tagline na "Mababang Pasahe Tapos na Kanan," na nagpapahiwatig ng mga murang flight at serbisyo sa customer.

  Nag-charge ang Frontier para sa mga naka-check at carry-on bag, kasama ang pagkain at inumin. Lumilipat ito sa 55 lungsod sa Estados Unidos, Mexico, Cuba, at Dominican Republic, na may isang fleet ng Airbus A320s at A321s.

• Volaris

  Nagsimula ang operasyon ng ultra low cost carrier na ito ng Mexico City noong Marso 2006. Nag-aalok ito ng serbisyong point-to-point sa Mexico, Estados Unidos, at Central America.

  Ito ay lilipat sa 154 mga lungsod na may isang fleet ng 63 sasakyang panghimpapawid, Airbus A319, A320, at A321 jet, na kumukonekta sa 40 lungsod sa Mexico at 26 internasyonal na mga lungsod.
  Ang airline ay nakatuon sa mga pasahero na gustong bisitahin ang mga kaibigan at pamilya at mga traveller ng negosyo na nangangailangan ng murang pamasahe.

• WestJet

  

  Ang mga pasahero na lumipad na ito ng Calgary, Alberta-based airline, na inilunsad noong 1996, ay tinawag itong Southwest Airlines of Canada.

  Ang carrier ay gumagamit ng mababang pasahe at friendly na serbisyo sa customer. Pagkalipas ng dalawampung taon, ang WestJet at ang regional carrier nito, WestJet Encore, ay nag-aalok ng serbisyo sa higit sa 100 destinasyon sa Hilagang Amerika, Gitnang Amerika, Caribbean, at Europa na may isang fleet ng Boeing 737 at 767 jet.

• GOL

  Ang low-cost carrier na ito na base sa Sao Paulo ay nagsimula ng mga flight sa pagitan ng punong-tanggapan nito at kabisera ng Brazil Brasilia noong Enero 2001.

  Simula noon, lumilipad ito sa pitong bansa sa Timog Amerika at sa Dominican Republic sa pamamagitan ng 860 na flight araw-araw gamit ang isang fleet ng Boeing 737s.

  Ang mga airline ay may iba't ibang mga istraktura ng pagpepresyo para sa mga ekstra depende sa iyong antas sa programang loyalty ng Smiles.

• Azul Brazilian Airlines

  

  Batay sa Barueri, Brazil, ang carrier na ito, ang brainchild ng tagapagtatag ng JetBlue na si David Neeleman, ay nagsimulang lumipad noong Disyembre 2008.

  Nag-aalok ito ng libreng LiveTV sa bawat upuan, dalawang-by-dalawang seating na walang mga gitnang upuan, libreng inumin, at isang pagpipilian ng 12 meryenda. Simula noon, lumilipad ang airline sa higit sa 100 destinasyon, kabilang ang mga flight sa Miami at Orlando na may isang fleet na binubuo ng Airbus A320s, A330s, Embraer E190s, at 195s at ATR 72-600 turboprop aircraft.

  Ang carrier ay ngayon ang ikatlong pinakamalaking airline sa Brazil, sa likod ng GOL at TAM.