Alamin ang Iyong mga Karapatan bilang isang Pasahero ng Flight

Nakapagpatakbo ka sa ilang masamang kapalaran: Kinansela ang iyong flight at naka-stranded ka sa paliparan. Anong pwede mong gawin? Kung ang iyong pagkansela ay sanhi ng airline, tingnan ang kontrata ng carriage ng iyong airline. Sa mga naunang araw ng paglalakbay sa eroplano, ang mga karapatang ito ay tinukoy sa loob ng Rule 240 ng Pederal na Pangangasiwa ng Administrasyon, na pinalitan ng bersyon ng bawat eroplano ng isang kontrata ng karwahe.

Tingnan ang mahusay na pag-print sa mga patakaran sa pagkansela ng flight na nakabalangkas sa mga kontrata ng karwahe para sa pinakamataas na limang airline ng U.S. para sa mga domestic flight: American, Delta, United, Southwest, at JetBlue.

Kontrata ng Carriage

Bago mo matuklasan ang mga kontrata ng karwahe para sa mga airline, makakatulong ito kung alam mo kung ano ang isang kontrata ng karwahe. Simple lang, ito ay isang kontrata sa pagitan ng isang carrier at isang pasahero. Ang carrier ay kadalasang tumutukoy sa mga carrier ng eroplano ngunit kasama ang pagsakay sa tren at pampublikong transportasyon. Ang mga kontrata ng karwahe ay karaniwang tumutukoy sa mga karapatan, tungkulin, at pananagutan ng mga pasahero at carrier, pagtugon sa mga paksa tulad ng pamasahe, boarding, at kung ano ang bumubuo ng mga gawain ng Diyos o pilit na aksidente . Ang mga bagay sa kontrol ng eroplano ay kadalasang kinabibilangan ng mga kondisyon ng panahon, pagra-riot, kaguluhan ng sibil, embargo, digmaan, mga welga sa trabaho o mga paghinto, hinihingi ng pamahalaan, mga kakulangan ng paggawa o gasolina, o anumang iba pang kondisyon na lampas sa kontrol o hindi makatarungan na hinuhulaan.

Kabilang sa isang litany ng mga item, ang kontratang ito ay nagbabalangkas kung anong mga carrier ang gagawin o hindi gagawin kung kanselahin ang iyong flight. Kahit na ang mga airline ay kailangang magkaroon ng kontrata ng karwahe, kung minsan hindi madali ang paghahanap o pag-access kapag kailangan mo ito. Upang masakop ang iyong sarili, i-download ang isang PDF na kopya ng kontrata papunta sa iyong smartphone o i-print ito kung sakaling makita mo ang iyong sarili sa pagtatanong sa iyong mga karapatan sa isang paparating na biyahe. Mas madaling gawin ang iyong kaso sa airline kung mayroon kang magagamit na impormasyon.

Rule 240

Ang Rule 240 ng FAA ay nanguna sa Airline Deregulation Act of 1978, nang ang FAA ay nangangailangan ng mga carrier na may naantala o kinansela na mga flight upang ilipat ang mga biyahero sa ibang carrier kung ang ikalawang isa ay makakakuha ng mga ito sa kanilang huling destinasyon nang mas mabilis kaysa sa orihinal na airline. Ngunit hindi ito sumasakop sa mga bagay tulad ng panahon, mga welga, o mga gawain ng Diyos.

American Airlines

Tinatawagan ng mga American Airlines ang mga panuntunan nito ang mga kondisyon ng karwahe. Sa pangkalahatan, kapag ang iyong flight ay nakansela o ang pagkaantala ay magdudulot sa iyo na makaligtaan ang iyong koneksyon, gagawin ka ng Amerikano sa susunod na flight na may magagamit na mga upuan. Kung nagpasya kang hindi lumipad dahil ang iyong flight ay naantala o kinansela, ibabalik ng Amerikano ang natitirang halaga ng tiket at anumang mga opsyonal na bayarin. Kung ang pag-antala ay sanhi ng Amerikano, maaari nilang pangasiwaan ang mga otel na akomodasyon para sa iyo.

"Kung ang pagkaantala ay ang aming kasalanan o ikaw ay diverted sa ibang lungsod, at hindi kami board bago 11:59 lokal na oras sa iyong naka-iskedyul na pagdating araw, kami ayusin ang isang magdamag pamamalagi o masakop ang gastos ng isang aprubadong hotel , kung bakante."

Delta Air Lines

Sa kontrata ng kargamento ng Delta kung mayroong pagkansela ng flight, paglilipat, pagkaantala ng higit sa 90 minuto, o kaya ay magdudulot ng pagkawala ng koneksyon sa isang pasahero, maaaring i-kansela ng Delta ang natitirang tiket at i-refund ang hindi nagamit na bahagi ng tiket at hindi nagamit na bayad sa ang orihinal na paraan ng pagbabayad. Kung ang pasahero ay hindi humiling ng pagkansela at refund ng natitirang bahagi ng tiket, ang Delta ay sasakay sa pasahero sa patutunguhan sa susunod na flight ng Delta kung saan magagamit ang mga puwesto sa klase ng serbisyo na orihinal na binili.

Sa sariling pagpapasya ng Delta at kung katanggap-tanggap sa pasahero, maaaring ipasiya ng Delta ang pasahero na maglakbay sa isa pang carrier o sa pamamagitan ng transportasyon sa lupa. Kung ang espasyo sa susunod na magagamit na flight ay magagamit lamang sa isang mas mataas na uri ng serbisyo kaysa sa binili, Delta ay sasakay sa pasahero sa flight, bagaman ang Delta ay may karapatan sa pag-upgrade ng iba pang mga pasahero sa flight ayon sa pag-upgrade ng patakaran ng priority upang gawing puwang sa ang uri ng serbisyo na orihinal na binili.

Tulad ng Amerikano, kapag ang isang pasahero ng paglalakbay ay nagambala ng higit sa 4 na oras pagkatapos ng naka-iskedyul na oras ng pag-alis bilang resulta ng pagkansela o pag-antala ng flight, ang airline ay maaaring gumawa ng mga kasunduan para sa mga otel ng hotel o transportasyon sa lupa. Maaari kang maging karapat-dapat para sa isang voucher para sa isang gabi ng panunuluyan kapag ang pagkaantala ay sa panahon ng 10 p.m. hanggang 6 a.m.

United Airlines

Ayon sa kontrata ng carriage ng United Airline, sinabi ng airline na ang mga oras na ipinapakita sa mga tiket, mga timetable, ang mga iskedyul na nai-publish ay hindi garantisadong. Iniuulat ang karapatan na kapalit ng mga alternatibong carrier o sasakyang panghimpapawid, pagka-antala o kanselahin ang mga flight, at baguhin o i-off ang mga lugar o koneksyon na ipinapakita sa tiket ng manlalakbay.

Ngunit kapag ang isang tiket ng pasahero ay apektado dahil sa "hindi regular na operasyon" na dulot ng Estados, ang sasakyang panghimpapawid ay sasakay sa pasahero sa sarili nitong mga flight, depende sa availability, sa patutunguhan, susunod na stopover point, o transfer point na ipinapakita sa bahagi ng tiket , nang walang paghihintay sa parehong uri ng serbisyo, nang walang karagdagang gastos sa pasahero o maaaring mag-ayos para sa pasahero upang maglakbay sa isa pang carrier. Ang Estados ay maaaring, kung katanggap-tanggap sa pasahero, ayusin ang pasahero upang maglakbay sa pamamagitan ng transportasyon sa lupa.

Kung ang isang pasahero ay nakaligtaan ang isang pasulong na pagkonekta ng flight kung saan ang espasyo ay nakareserba dahil ang Estados ay hindi nagpapatakbo ng paglipad nito dahil sa hindi regular na operasyon o pagbabago ng iskedyul, ang United ay may pananagutan upang ayusin ang pagdadala ng pasahero o mag-refund.

Nagbibigay din ang Estados ng allowance para sa mga amenities tulad ng meryenda, pagkain, tuluyan, at transportasyon ng lupa para sa mga pasahero na apektado ng hindi regular na operasyon ng United at isang pagkaantala na lumampas sa apat na oras sa pagitan ng mga oras ng 10 p.m. hanggang 6 a.m. lokal na oras.

Timog-kanlurang Airlines

Sa kontrata ng carriage ng Southwest Airlines, kung nakansela ang iyong flight, nag-aalok ang Southwest ng dalawang pagpipilian. Maaari kang makakuha sa susunod na flight na may magagamit na espasyo o ma-refund ang hindi ginagamit na bahagi ng pamasahe. Ang tala ng carrier na ang mga iskedyul ng flight ay maaaring magbago nang walang abiso, at ang mga oras na ipinapakita sa mga iskedyul, tiket, at advertising ay hindi garantisadong.

Kung ang Southwest ay naglilipat ng anumang flight, ang airline ay magsasagawa ng mga makatwirang hakbang upang maghatid ng mga pasahero nito sa huling destinasyon o upang magbigay ng mga makatwirang kaluwagan. Kung minsan, nang walang paunang abiso sa mga pasahero, ang Southwest ay maaaring mangailangan na palitan ang iba pang mga sasakyang panghimpapawid at maaaring magbago, magdagdag, o mag-iwan ng intermediate stop. Ang Carrier ay hindi magagarantiyahan na ang mga pasahero ay gumawa ng mga koneksyon sa kanilang iba pang mga flight. Sa kaganapan ng mga pagbabago sa iskedyul ng flight o pag-withdraw ng serbisyo, susubukan ng airline na ipaalam ang mga naapektuhang pasahero nang maaga.

JetBlue

Tulad ng para sa JetBlue's Kontrata ng karwahe, ang mga manlalakbay na kinansela sa flight ay may dalawang pagpipilian: maaari kang makakuha ng isang buong refund o, kung ito ay kinansela sa loob ng apat na oras ng naka-iskedyul na pag-alis at ang pagkansela ay kasalanan ng airline, ang mga manlalakbay ay magbibigay din ng mga customer ng $ 50 credit sa ang airline. Kung ang flight ay nakansela pagkatapos ng naka-iskedyul na pag-alis pagkatapos ay ang mga pasahero ay makakakuha ng $ 100 na credit para sa hinaharap na paglalakbay sa JetBlue. Nagbibigay din ang JetBlue ng kredito ng pera mula sa $ 75 hanggang $ 250 para sa paglalakbay sa JetBlue sa hinaharap kung may mga pagkaantala sa pag-alis hanggang sa 3 oras hanggang 6 o higit pang mga oras na nagaganap dahil sa isang "nakokontrol na iregularidad." Maaari ka ring maging karapat-dapat para sa mga kredito ng pera kung may mga pagkaantala sa lupa sa pagdating at sa pag-alis, masyadong.

Pagkatapos ng pagkansela, makikita mo na ang JetBlue ay muling tumanggap ng mga pasahero sa susunod na magagamit na paglipad ng JetBlue, ngunit hindi ito muling tumanggap ng mga tao sa iba pang mga airline.