#FlashbackFriday: Ang Lockheed L sa 15 Photos

Sa post na ito #FlashbackFriday, ginawa ko ang isang serye sa lumang sasakyang panghimpapawid na naka-post ko sa aking ibinahaging retro Av8ion Pinterest board. Ginawa ko rin ang #FlashbackFriday post sa aking paboritong sasakyang panghimpapawid, ang apat na engine na Boeing 747, ang Queen of the Skies. Susunod sa aking serye #FlashbackFriday ang mga larawan ng Lockheed L-1011, na itinampok sa Pinterest board na ito.

Ang tri-jet na sasakyang panghimpapawid ay ipinakilala noong kalagitnaan ng 1960 upang maghatid ng 250 pasahero sa mga long-haul flight. Nag-aalok ito ng mga pasahero-friendly na mga tampok kabilang ang mga bintanang lumalaban sa salamin, full-sized hideaway closet para sa mga coats, isang kubyerta sa kubyerta sa ibaba, na nagdadala ng pagkain hanggang sa pangunahing cabin sa pamamagitan ng dalawang elevators, mga extra-wide aisles at overhead bins.

Noong Abril 1972, pagkatapos ng anim na taon na pag-aalsa at pakikibaka - kabilang ang mga hamon sa disenyo, problema sa pananalapi at pag-urong - ang Lockheed California Company (ngayon Lockheed Martin) ay nagligtas ng L-1011 TriStar upang ilunsad ang customer Eastern Airlines. Ang carrier ay naglunsad ng serbisyo na may flight mula sa Miami hanggang New York.

Ngunit ang pinansiyal na problema ay napatunayang labis sa pagtagumpayan. Isang kabuuan ng 250 TriStar jets ang ginawa ng Lockheed, at minarkahan ng L-1011 ang panghuling komersyal na airliner ng pasahero ng kumpanya. Ngunit ang kumpanya ay lumabas sa isang mataas na nota, na ginawa, sa isang salita ng isang piloto, "ang pinaka-intelligent na airliner na kailanman lumipad." Nasa ibaba ang 15 magagandang larawan ng isang jet na nagtapos sa produksyon noong 1984.

• Lockheed L-1011 Sales Brochure

  

  Ang bawat sasakyang panghimpapawid ay dapat magkaroon ng isang brosyur sa pagbebenta, at ito ay isang halimbawa ng isang nilikha ng Lockheed sa mga pasilidad na karanasan sa pasahero na magagamit sa onboard ng L-1011.

• Eastern Airlines

  

  Ang Eastern Airlines ay ang customer ng paglulunsad ng L-1011 at nagsimulang lumipad sa kanila noong 1970, branding ang kanilang mga sasakyang panghimpapawid na Whisperliners.

• "Northeast Airlines"

  

  Alam ng nakakaalam sa akin na ako ay isang malaking tagahanga ng

  "Die Hard" serye ng pelikula. Ang L-1011 na ito ay itinampok sa aviation na may temang "Die Hard 2."

• Air Canada

  

  Ang carrier ng bandila ng Canada ay nagsimula na lumilipad sa L-1011 noong tag-init ng 1973, na naglakbay nang magkasunod kasama ang mabilis na Boeing 747s nito.

• BWIA

  

  Ito ay isang poster na nagpapalabas ng serbisyo ng L-1011 ng carrier mula sa Trinidad at Tobago.

• Cathay Pacific

  

  Ang L-1011 TriStar ang unang sasakyang panghimpapawid sa buong katawan na nakabatay sa Hong Kong. Ito ay pumasok sa serbisyo noong Setyembre 16, 1975 sa pagitan ng Taipei at Tokyo.

• Delta Air Lines

  

  Ang Delta Air Lines ay may pinakamalaking L-1011 fleet sa mundo, na may kabuuang 70 sa uri. Ito rin ang unang carrier na nagpapatakbo ng tatlong malapad na sasakyang panghimpapawid - ang L-1011, ang Boeing 747 at ang Douglas DC-10.

• British Airways

  

  Ang L-1011 ay iniutos ng British European Airways bago ang carrier na pinagsama noong 1972 sa British Overseas Airways Corporation. Ang pagsama-sama ay lumikha ng British Airways, na sa huli ay kinuha ang anim na uri.

• ANA

  

  Ang Japanese carrier na ito ay gumagamit ng Lockheed L-1011 para sa malalaking kargamento ng mga kargamento. Ginamit ito sa unang ruta sa ibang bansa sa carrier sa Guam.

• Pan Am

  

  Ang global carrier na nakabase sa New York ay nagsakay ng 12 ng uri ng sasakyang panghimpapawid na ito sa pagitan ng 1980 at 1986.

• ATA

  

  Sa panahon ng pagbagsak nito noong Abril 3, 2008, ang carrier ay may tatlong L-1011 sa kanyang kalipunan. Ang sasakyang panghimpapawid ay ginagamit para sa mga flight charter militar.

• TWA L-1011 Interior

  

  Ito ay isang larawan ng coach lounge sa TWA's Ambassador service sa isang L-1011.

• Saudia

  

  Ang carrier ay may 24 L-1011s sa kanyang fleet sa pagitan ng 1977 at 1998.

• Royal Aviation

  

  Ang carrier na ito na nakabase sa Canada ay nagpapatakbo ng dalawang Lockheed L-1011 TriStar jet.

• Royal Jordanian

  

  Noong dekada 1980, ang carrier ng bandila ng bansa ay may dalawang L-1011 sa kanyang kalipunan.