Talaan ng mga Nilalaman:
Kailangan mo ng pag-endorso ng motorsiklo upang legal na magmaneho ng motorsiklo o iskuter sa 50cc sa estado ng Washington.
Mayroong Dalawang Paraan
1. Pass ang test sa kaalaman sa motorsiklo (na nagpapahintulot sa iyo na makakuha ng permit sa pagtuturo). At ipasa ang pagsusulit sa pagsakay sa motorsiklo. Ang ruta na ito ay babayaran ka sa paligid ng $ 25.
o
2. Pumunta sa paaralan ng pagsasanay sa motorsiklo. Kung saan ang mga klase ay inaalok para sa lahat ng uri ng pagsasanay sa motorsiklo kabilang ang mga scooter at trike. Matapos ang matagumpay na pagkumpleto ng kurso, maaari mong kunin ang iyong card sa pagkumpleto sa DMV upang makakuha ng isang pag-endorso ng motorsiklo sa iyong lisensya. Ang ruta na ito ay babayaran ka ng $ 250 na unsubsidized bilang karagdagan sa pagbabayad ng DMV $ 25 para sa pag-endorso sa iyong lisensya (salamat sa mga pagbawas sa badyet). O kung makakakuha ka sa isang subsidized na klase ito ay babayaran mo $ 125 plus $ 25 sa DMV para sa isang pag-endorso sa iyong lisensya.
Ano ang Malaman Bago ka Mag-enroll
Ang hindi alam ng karamihan sa mga tao ay kung paano ang hinihingi at pagbubuwis sa paaralan ng motorsiklo ay nasa Washington State. Upang makakuha ng pag-endorso ng iyong motorsiklo sa isang kurso, gagastusin mo ang buong katapusan ng linggo mula 9 ng umaga hanggang 6:30 p.m. sa pagsasanay (may tatlong kurso rin). Sa alinmang paraan, ikaw ay nasa isang bisikleta (na sila ay nagbibigay at maaaring hindi ka magkasya sa maayos) hanggang walong oras sa loob ng dalawang araw na panahon. Kung hindi ka na ginagamit sa pagbabalanse ng iyong sarili at hawak ang isang motorsiklo o iskuter para sa oras sa isang oras na ito ay magsuot ka down mabilis at ang iyong kaligtasan ay nasa panganib.
Ang unang bahagi ng araw ay ginugol sa silid-aralan na naghahanda sa iyo para sa pagkuha ng nakasulat na pagsusulit (sarado itong libro at ibinigay sa iyo upang uminom ng umaga ng dalawang araw). Ang ikalawang bahagi ng araw ay gagastusin mo ang apat hanggang lima na oras sa isang motorsiklo o iskuter habang ikaw ay tinutulak sa siyam na drills. Ang iskedyul na ito ay umuulit sa araw ng dalawang bilang karagdagan sa pagkuha ng nakasulat na eksaminasyon, pagkatapos ay apat na oras sa isang bisikleta na nagtutulak ng walong higit pang mga bagong kasanayan at drills bago sa wakas ay dadalhin ang pagsusulit sa pagmamaneho sa dulo ng kurso kapag labis ka na naubos.
Habang kamakailang nagmasid sa isang klase ng Evergreen Safety Council (ESC) sa Kirkland, WA (buong klase ng motorsiklo sa buong linggo), sa araw ng dalawang tao ay nagrereklamo ng pakiramdam na napapagod. Sa huling dalawang oras ng masakit na katapusan ng linggo dalawang tao sa isang klase ng 12 ang bumaba sa kanilang mga bisikleta. Ang isa ay nanatili sa klase, ang iba ay nabigo sa klase.
Ang "layunin" ng klase sa kaligtasan ng motorsiklo ay:
"Pasiglahin at i-promote ang ligtas na motorsiklo na nakasakay sa pamamagitan ng mga programang pagsasanay sa kalidad ng rider at mga kampanya sa pampublikong impormasyon sa buong Washington.
Sa kasamaang palad, hindi ito ang kaso.
Habang lumalabas ang ilan sa mga bisikleta ay hindi gumagana ng maayos. Ang mga instruktor (sa Kirkland na katapusan ng linggo ay sina Garcien at Chris) na inamin na hindi sila gumana ng maayos at pinapaalam pa rin ang mga estudyante. Ang motorsiklo ng isang estudyante ay hindi mananatiling neutral upang ang mag-aaral ay kailangang mag-pilitin ang kanilang kamay sa klats para sa oras sa isang oras para sa dalawang araw tuwid.
Ang isa pang mag-aaral na pisikal na magkasya at nagawa na sa kabuuan ng kurso ay inalis ng magtuturo, si Garcien, sa araw ng dalawa at tinanong kung sila ay ok dahil sila ay tila wala sa araw na iyon. Ang estudyante ay pinapapasok na "pakiramdam ng pagod." Sa halip na marinig ang mag-aaral at nag-aalok ng mas ligtas na mga alternatibo ang mag-aaral ay hunhon upang tapusin ang klase at sa pangalawa hanggang huling pag-eehersisyo, sa araw ng dalawa, ang estudyante ay bumaba ng kanilang bisikleta at medyo malubhang napinsala habang naka-pin sa lupa sa pagitan ng bike at ang semento .
Lahat dahil sa matinding pagkapagod na nabigo ang mag-aaral sa klase.
Ang natuklasan ng mag-aaral pagkatapos ay maaaring sorpresahin ka. Ang mag-aaral ay inaalok upang muling kunin ang huling bahagi ng kurso sa susunod na katapusan ng linggo. Kung ang opsyon na ito ay ibinigay sa estudyante ng isang oras bago pa lamang sila inamin na "pakiramdam na pagod" ang insidente ay maaaring maiiwasan at ang mag-aaral ay hindi mapinsala. Pagkatapos ay tinanggap ng magtuturo na si Garcien sa mag-aaral na nabigo ang kurso na alam niyang nabigo ang mag-aaral dahil sa pagkapagod.
Ang nasugatan na mag-aaral (na may gashed at nababanat na bukung-bukong, itim at asul na mga sugat sa parehong mga binti at tuhod at kaliwang siko at hindi inaalok unang aid) ay sinabi din na makakatanggap sila ng follow-up na tawag sa susunod na araw upang mag-iskedyul ng seguro para sa isang pagbisita sa doktor.Hindi ito nangyari. Ang isang tawag sa Direktor ng programa, Monty, ay nagpatunay na hindi sila nag-aalok ng seguro para sa nasugatan na mga mag-aaral (lamang pangalawang).
Gayundin, walang mga klase ang nakansela dahil sa lagay ng panahon (sa nakalipas na anim na taon lamang ang isang klase ay kinansela dahil ang guro ay hindi nakikita ang kanyang mga mag-aaral sa isang napakalaking bagyo ng ulan). Samakatuwid, kung umuulan, natutulog, o malamang ay kailangan mo pa ring sumakay at sumubok. Kung ang panahon sa tag-araw ay higit sa walumpu degree sa panahon ng kurso ay inaasahan mong pa rin magsuot ng mahabang manggas lansungan, mahabang pantalon, guwantes katad, sa sapatos sapatos at helmet (malinaw naman para sa mga kadahilanang kaligtasan). Ilagay sa isip na ito ay zap iyong lakas pati na rin.
Kung plano mong kumuha ng isang kurso upang makuha ang pag-endorso ng iyong motorsiklo, siguraduhing handa ka nang pisikal na gawin ito (ang pagiging nasa hugis na atleta ay hindi sapat na kailangan mo munang gamitin sa pagbabalanse at pagpigil ng bisikleta para sa mga oras sa kahit isang oras kahit na matinding panahon). Maaari kang maging malubhang nasugatan dahil sa pagkapagod. At ito ay ironic dahil ang kurso ay dinisenyo upang matiyak na nauunawaan mo ang iyong antas ng panganib para sa pagsakay sa motorsiklo at isang klase na nagtuturo sa iyo na malaman kung kailan iparada ang iyong bike kapag ikaw ay pagod.
Ngunit sa mga kurso na ito ang tanging paraan na makarating mo sa parke ang iyong bike mula sa pagkapagod ay kung mahulog ka at makakuha ng nasugatan muna. Sinabi ni Director Monty sa ESC na ito ay pinakamahusay na kapag tinanong kung bakit ang isang mag-aaral ay hindi inaalok ng isang pagkakataon upang reschedule ang pagsusulit sa pagsakay dahil sa pagkapagod (sa pamamagitan ng pagpapanatili sa kaligtasan ng mag-aaral sa isip), tugon Monty: "Iyon ay magiging isang bangungot sa pag-iiskedyul sa aming bahagi. " Tiyak na mas mahusay na ipaubaya ang mag-aaral.
At tandaan kung nabigo ka sa klase at hindi nakakaramdam ng ligtas na muling pagkuha ito sa ESC walang mga refund at walang mga paglilipat ng nakumpletong trabaho sa DMV. Mayroon kang isang pagpipilian kung gusto mo ng refund, makakuha ng isang abogado.
