Paano Kumuha ng Around NYC Nang hindi Paggamit ng Subway

Habang ang sistema ng NYC subway ay nagmumungkahi ng isang malawak na network ng mga tren na walang trapiko upang makuha ka mula sa punto A hanggang B sa isang (teoretikal) snap, may ilang mga makatwirang hinaing tungkol sa kung bakit maaaring gusto ng isang tao na lumaktaw sa isang pagsakay sa subway nang sama-sama. May mga siyempre, ang tuluy-tuloy na pag-agos ng mga pagkaantala at pagkagambala sa serbisyo (huwag kaming magsimula sa paglilingkod sa katapusan ng linggo!) Na tila patuloy na lumalaki sa nabulok na sistema ng transportasyong siglo na ito, hindi sa pagbanggit ng mga kamakailang ulat ng nakakatakot full-out derailments.

Sa katunayan, ang Gobernador ng Estado ng New York na si Cuomo ay nagpunta upang maglabas ng "state of emergency" ng NYC sa Hunyo 2017 upang makatulong na gawing mas madali para sa Metropolitan Transportasyon Authority, o MTA - na nagpapatakbo ng crumbling metro system - kailangan ng mga pagpapabuti sa imprastraktura nito. At iyon ang lahat sa ibabaw ng mga pang-araw-araw na hindi kanais-nais na subway, tulad ng malupit na mga naninirahan sa kolonya ng mga residente, ang mga hindi nakapagtatakang "manspreader," o ang nakatatakot na amoy na may lamang ng isang singaw-ng Agosto-araw-sa-isang-NYC-subway-station .

Sa kabutihang-palad, sa isang mega-lungsod tulad ng New York, palaging may mga pagpipilian, at napupunta din para sa pagbibiyahe. Dito, binabalangkas namin ang iyong limang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagkuha sa paligid ng NYC, nang hindi na kinakailangang maglakad sa subway.

• Sa paa

  

  Walang mas mahusay na paraan upang makita ang lungsod, immersing ang iyong sarili sa kanyang walang kapantay na-sa-lupa madaling makaramdam ng labis na karga, kaysa sa pamamagitan ng paglalagay ng iyong mga paa sa NYC kalye. Sa katunayan, sa tuwing posibleng logistically, ang hoofing ay isa sa pangunahing mga mode ng New Yorkers sa pagkuha ng tungkol sa bayan, bilang evidenced sa pamamagitan ng napakahirap na daloy ng trapiko ng pedestrian na umaabot sa mga bangketa sa anumang naibigay na kapitbahayan. At, kamangha-mangha, maaari itong talagang isa sa mga pinakamabilis na paraan upang makalibot, mag-boot, lalo na kapag nagkakamali sa mga oras ng trapiko at oras na naka-pack na alternatibong subway.

  Oo, ang NYC ay isa sa mga magagandang lungsod sa paglalakad sa daigdig (at lalong lalo na sa madaliang paglalayag, flat, "grid" ng mga lansangan ng Manhattan), kaya balangkas ang iyong ruta at maghanda upang kumumbinsi ng ilang simento, pagpapaputi ng lahat ng mga dakilang tao- pagmamasid, mga detalye ng arkitektura, pamimili, at mga pagkakataon sa foodie sa ruta. Nawala ang iyong paraan? Walang problema: Ang mga taga-New York ay medyo mahusay sa pagbibigay ng mga direksyon, masyadong.

• Sa pamamagitan ng Bus

  

  Habang ang MTA ay maaaring makabuo nang maikli sa serbisyo ng subway nito, ang kabaligtaran ng bus ng pampublikong bus nito ay mas masaya sa mga reklamo - hangga't hindi ka napipindot sa oras. Ang isang malawak na web ng mga ruta ng bus ng NYC at itinakdang hinto ay dumaan sa lungsod - maaari mong suriin ang isang mapa ng ruta sa maraming mga bus stop, grab isang naka-print na mapa sa mga booth ng mga subway station, o bisitahin ang MTA.info para sa detalyadong impormasyon sa pag-routing.

  Kung ikaw ay nakakuha ng isang upuan sa pamamagitan ng window, ang isang bus ride ay maaaring talagang maging isang kaaya-aya na paraan upang gawin ang ilang mga sightseeing, masyadong. Pag-iingat lang: ang trapiko ay maaaring gumawa ng ganitong paraan sa paglipas ng lupa ng transportasyon na isang mabagal na mabagal na pag-alis sa panahon ng oras ng pag-aalsa, at habang maraming ruta ang nag-aalok ng 24 na oras na serbisyo, ang mga iskedyul ng late-night ay maaaring hindi madalang. Ang pamasahe ng bus ay kapareho ng pamasahe ng subway: $ 2.75 isang pop, na pwedeng bayaran ng MetroCard (na kailangan mong bilhin bago ka mag-board), o, kung ikaw ay lumang paaralan, eksaktong pagbabago sa mga barya.

  Ang isa pang pagpipilian ay isa sa hop-off, hop-off double-decker sightseeing bus ng lungsod, tulad ng mga pinapatakbo ng Big Bus o Open Loop, na isang magandang pusta para sa unang-oras na mga bisita sa maikling panahon. Magbabayad ka ng isang premium para sa isang tiket ngunit makakakuha ng ilang mga pagsasalaysay para sa isang bona fide pagliliwaliw paglilibot kasama ang iyong transportasyon sa pagitan ng ilang mga piling NYC turismo hot spot.

• Sa pamamagitan ng Taxi o Car Service

  

  Kapag ang mga distansya ay mahusay, ang panahon ay pangit, mayroon kang mga bag upang pawiin ka, o ikaw ay sobrang simple na naubos sa kung hindi, mag-hop sa isang taxi o tumatawag sa isang serbisyo ng kotse ay ang pinaka-maginhawa at direktang paraan upang makakuha ng sa palibot ng bayan (bagaman tandaan na ang ruta na ito ay maaaring magastos - madidilim na pamasahe sa taxi ay magsisimula sa $ 2.50 at taasan ang 50 ¢ bawat isa-ikalima ng isang milya). Iyon ay, kapag ang kalagayan ng trapiko ng lungsod ay nagbibigay-daan para sa mga ito - maglakas-loob sa hop sa isang taksi sa panahon ng taas ng oras ng rush, at makikita mo panganib na sumasaklaw sa lupa sa kaunti pa kaysa sa bilis ng suso.

  Ang fleet ng lungsod na may kulay-dilaw na taksi (o berdeng Boro Taxis, na nakatuon sa pag-serbisyo sa apat na NYC boroughs na lampas sa Manhattan - pati na rin sa itaas na Manhattan sa itaas E. 96th St.) ay lisensiyado ng Taxi at Limousine Commission, at maaaring hailed curbside on demand na may alon ng braso, 24 oras sa isang araw. Lamang tandaan ang ilaw medalyon ilaw sa tuktok ng taksi - kung ang ilaw ay out, ito ay na abala at ay madali sa iyo sa pamamagitan ng, sa kabila ng kung paano maaari mong flail. At maging paalalahanan: Hailing ang mga cab sa panahon ng peak-demand na oras, tulad ng oras ng rush o kapag nag-ulan, ay maaaring isang tila imposible feat. Tandaan na ang isang taxi ay maaaring humawak ng maximum na apat na pasahero (bagaman isang karagdagang bata sa ilalim ng edad na 7 ay pinahihintulutan kung nakaupo sa lap ng isang adult pasahero), kaya planuhin nang naaayon.

  Mayroon ding maraming mga call-up na mga serbisyo ng kotse, masyadong, tulad ng Dial 7 ( 212/777–7777 ) o Carmel ( 212/666–6666 ), na maaari mong magreserba nang maaga sa serbisyo ng pinto-to-door (ngunit tandaan na ang mga ito ay kadalasang naka-presyo sa isang premium sa mga dilaw na taksi), habang ang mga serbisyo ng kotse sa pagbabahagi ng biyahe tulad ng Uber at Lyft ay isa pang madaling gamitin na opsyon, na may parehong touting masaganang mga kotse na tawag sa buong lungsod.

• Sa pamamagitan ng Bangka

  

  Bagaman madaling makalimutan, ang New York City ay isang patutunguhan sa isla, na ang mga borough ay kumalat sa Manhattan Island, Staten Island, at Brooklyn at Queens na nagbabahagi ng espasyo sa Long Island; sa katunayan, ang Bronx lamang ay konektado sa mainland U.S. Ito ay angkop pagkatapos na ang pag-navigate ng lungsod sa pamamagitan ng mga daluyan nito ay hindi lamang ganap na magagawa, ngunit lubos na kasiya-siya, lalo na sa mga mas maiinit na araw. Ang NYC Ferry system ay nakakita ng isang malaking paglawak sa 2017, na may maraming mga bagong ruta sa pag-crop sa pagitan ng Manhattan, Brooklyn, at Queens sa kahabaan ng ilog ng East River at higit pa - at lahat ay inaalok para sa parehong presyo bilang pamasahe ng tren ($ 2.75), sa boot. Hop sa board para sa isang pagsakay sa higit sa kamakailang debuted lokasyon tulad ng Astoria, Queens, para sa mahusay na Griyego pagkain o museo, o ang Rockaways, para sa surfing at beaches.

  Siyempre, may Staten Island Ferry din, na mag-zip sa iyo sa Staten Island para sa libre - hindi lamang nag-aalok ito ng ilan sa mga pinakamahusay na tanawin ng New York Harbour at Lady Liberty, ngunit 2018 ang malugod na pasayahin ang debut ng pinakamalaking sa mundo Ang Ferris wheel kasama ang mga Outlet ng Empire, unang outlet mall ng NYC, parehong nakatakda upang buksan ang kanilang mga pinto ilang hakbang lamang mula sa istasyon ng ferry ng Staten Island.

  Mahalaga rin ang New York Water Taxi, na tumatakbo sa pagitan ng kanluran at silangan panig ng Manhattan, na may hihinto sa mga sikat na tourist spot tulad ng World Trade Center, South Street Seaport, at ng Brooklyn waterfront sa DUMBO - maaari kang makakuha ng lahat ng araw na pass para sa $ 35.

• Sa pamamagitan ng Bike

  

  Ang pag-navigate ng lungsod sa pamamagitan ng dalawang gulong ay hindi lamang mabuti para sa kapaligiran at para sa iyong kalusugan ngunit maaari talagang maging masaya, masyadong. Sa kabutihang-palad, ang lungsod ay nakuha ang mahusay na strides sa huling dekada upang mapabuti ang imprastraktura ng lungsod para sa mga siklista, na may isang slate ng mga itinalagang daanan ng bike na ipinatupad sa buong bayan. (Makakakita ka ng isang mahusay na maida-download na mapa ng bisikleta na inilathala ng NYC Department of Transportation para sa isang ideya ng mga magagamit na ruta.)

  Kung hindi mo pagmamay-ari ang iyong sariling bisikleta, maaari kang umarkila ng isa sa kalahati o buong araw (o mas matagal) mula sa maraming mga tindahan ng bisikleta ng lungsod (tulad ng Bike and Roll o Blazing Saddles), o maaari kang tumingin sa pagbabahagi ng bisikleta ng New York City system, Citi Bike, na inilunsad noong 2013, nagdadala ng 10,000 bikes sa ilang 600 mga istasyon ng bisikleta sa buong Manhattan, Brooklyn, at Queens. Available ang mga rental ng Citi Bike sa buong orasan, na may magagamit na araw-araw, tatlong araw, at taunang pagpasa.