Ang pagpapanatili sa lumulutang na trend ng restaurant ng Manhattan ng tag-araw 2014 (tulad ng kamakailang pasinaya ng North River Lobster Company), ang Grand Banks-isang skuner-cum-bar / restaurant-ay docked na ngayon sa Hudson, kasama ang Pier 25 ng Tribeca. , ang 142-foot sailboat sa atmospera ay nagmamarka sa pinakamalaking sahig na gawa sa kahoy na ipinapakita sa NYC, na tinatanggap ang mga tagatangkilik upang umakyat sa ibabaw para sa ilang mga nauukol na tipak na pinasigla, na pinares sa mga pantay na pinagkunan na mga oysters at maliit na mga seasonal na plato.
Ang barko ng bar- at kusinang nilagyan ng kusina, na kung saan ay mananatiling naka-dock sa pier (tandaan na walang aktwal na paglalayag na kasangkot), nagsisilbi upang muling baguhin ang makasaysayang F / V Sherman Zwicker , na inilunsad noong 1942 sa Nova Scotia. Ang barko ay nagmamarka ng huling uri nito mula sa isang fleet ng mga skuner na minsan ay namumuno sa Grand Banks ng Newfoundland, nagdadala ng mga kargamento ng isda at asin sa pagitan ng North Atlantic at South America. Mas kamakailan lamang, ang Sherman Zwicker , sa ilalim ng pagmamay-ari ng Grand Banks Schooner Museum Trust, nagsilbi bilang isang naglalakbay na maritime museum.
Ang pinakahuling pagkakatawang-tao nito ay nagpapanatili din ng isang maliit na eksibit sa dagat sa ibaba, na tumatakbo kasabay ng hindi para sa profit na Maritime Foundation, na naglalayong iwaksi ang mga bisita sa kasaysayan ng barko ng barko.
Ang konsepto ng shipboard restaurant, isang tumango sa ika-19 na siglong barter ng oyster na laganap sa NYC waterways, ay ang mapanlikhang isip ng restaurateurs na si Mark Firth (co-founder ng Diner at Marlow & Sons ng Williamsburg) at Adrien Gallo, kasama ang mariner-minded kapatid na lalaki Miles at Alex Pincus.
Ang Sherman Zwicker ay pinayagan upang mag-alok ng isang duo ng mga top-deck bar (ang isa ay nagsisilbing isang maliit na hilaw na bar), kasama ang mga seating at mga talahanayan para sa hanggang 145 na patrons; ang lugar ng bangkang de kusina ay nakatago sa ibaba ng kubyerta.
Ang mga Swashbuckler sa onboard ngayon ay maaaring dumikit sa raw bar menu ng iba't ibang mga oysters (mula sa $ 3.50 apiece) at maliit na seasonal plates, na nagbabago nang regular. Kapag nag-check in ako, binanggit ng menu ang isang red snapper ceviche, na pinaglilingkuran ng radish, melon, cilantro, lime, at chili ($ 16); at isang salad ng arugula na binugbog ng ricotta, igos, at thyme infused honey ($ 14).
Ang mga cocktail ($ 16) ay may mga maritime na tema tulad ng Engine Room (lager, Aquavit, luya, at lemon), o ang Java Swizzle (white rum, juice ng apog, at espresso liqueur). Nag-aalok din ang Grand Banks ng isang maliit na seleksyon ng serbesa at mga alak ng salamin.
Ang barko ay docked sa Pier 25 hanggang Oktubre, bago ito gumawa ng karagdagang timog sa paghahanap ng mas maiinit na panahon ng taglamig; Ang mga plano ay nasa mga gawa para sa Grand Banks upang bumalik pa muli sa Tribeca sa tag-init 2015.
Tandaan na ang pag-upo ay unang dumating, unang-served (walang reserbasyon ay tinanggap). Ang Grand Banks ay bukas sa Oktubre, mula ika-4 ng umaga hanggang 11 ng umaga sa mga karaniwang araw, at mula tanghali hanggang 11 ng hapon tuwing katapusan ng linggo. Sa kaganapan ng ulan, suriin ang kanilang website upang kumpirmahin ang pagbubukas. Pier 25, Hudson River Park sa N. Moore St. sa Tribeca ; grandbanks.org
